一种车载空压机可拆卸冷却器的制作方法

本实用新型涉及车载空压机配件技术领域，具体涉及一种车载空压机可拆卸冷却器。

背景技术：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机(空压机)的种类很多，按工作原理可分为三大类：容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机；按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机；按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机；按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用；按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。

现有的车载空压机的冷却器，散热体与固定其的固定结构一体式设计，在安装时，通过螺钉将固定结构连接在空压机的机体上，拆卸时，需要将固定结构上的螺钉取出，才能将散热体取下，这样的方式导致了操作时的效率较低，且散热体厚度变化时，固定结构不能适应其变化，造成了需要设计不同型号的固定结构与散热体进行适配，提高了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种车载空压机可拆卸冷却器，它可以实现便于安装和拆卸冷却器、适应不同厚度尺寸的散热体进行安装。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载空压机可拆卸冷却器，包括冷却器的散热体，还包括：

上压块，所述上压块相对两侧设有向其外侧延伸的第一凸出部；

下压块，所述下压块通过锁紧机构连接在上压块上，其上相对两侧设有向其外侧延伸的第二凸出部，所述散热体卡合在第一凸出部与第二凸出部之间。

进一步地，所述上压块上设有凹槽，对应的所述下压块上设有卡合在凹槽内的凸起。

进一步地，所述锁紧机构包括竖直穿出上压块的螺纹杆，所述螺纹杆穿入上压块的一端与下压块连接，其穿出上压块的一端套设有内螺纹转动套且与内螺纹转动套螺纹连接，所述内螺纹转动套转动连接在上压块上，所述内螺纹转动套转动时，驱动所述螺纹杆竖直移动，并将所述下压块与上压块进行锁紧连接。

进一步地,所述内螺纹套为T形结构，其竖直段插设在所述上压块上，对应的所述上压块上开有供内螺纹套竖直段插合的盲孔，所述内螺纹套竖直段上同轴设有凹陷的环形槽，所述上压块上设有穿出其并与其螺纹连接的螺钉，所述螺钉穿入上压块的一端卡合在环形槽内。

进一步地,所述内螺纹套上设有手柄。

本实用新型的有益效果：1、设置上压块上第一凸出部、下压块上第二凸出部，将散热体卡合在第一凸出部与第二凸出部之间，实现将散热体进行固定，实现散热体的快速安装、拆卸；2、设置锁紧机构将上压块、下压块进行快速锁紧，取代传统方式中的螺钉连接方式，使散热体安装拆卸更快捷；3、设置上压块上凹槽、下压块上凸起，通过凸起在凹槽内竖直移动，使上压块与下压块之间的相对距离能够调节，以便适应不同厚度的散热体安装在第一凸出部与第二凸出部之间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1中立体结构爆炸示意图；

附图中，各标号所代表的部件如下：

1-散热体，2-上压块，3-第一凸出部，4-下压块，5-第二凸出部，6-螺纹杆，7-内螺纹转动套，8-凹槽，9-凸起，10-环形槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示的一种车载空压机可拆卸冷却器，包括冷却器的散热体1，还包括：

上压块2，所述上压块2相对两侧设有向其外侧延伸的第一凸出部3；

下压块4，所述下压块4通过锁紧机构连接在上压块2上，其上相对两侧设有向其外侧延伸的第二凸出部5，所述散热体1卡合在第一凸出部3与第二凸出部5之间，所述下压块4通过螺钉连接在车载空压机的机体上。

所述上压块2上设有凹槽8，对应的所述下压块4上设有卡合在凹槽8内的凸起9，所述凸起9在凹槽8内竖直移动，使上压块2与下压块4之间的相对距离能够调节。

所述锁紧机构包括竖直穿出上压块2的螺纹杆6，所述螺纹杆6穿入上压块 2的一端与下压块4连接，具体可将螺纹杆6与下压块4进行焊接，其穿出上压块2的一端套设有内螺纹转动套7且与内螺纹转动套7螺纹连接，所述内螺纹转动套7转动连接在上压块2上，所述内螺纹转动套7转动时，驱动所述螺纹杆6竖直移动，并将所述下压块4与上压块2进行锁紧连接。

所述内螺纹套7为T形结构，其竖直段插设在所述上压块2上，对应的所述上压块2上开有供内螺纹套7竖直段插合的盲孔，所述内螺纹套7竖直段上同轴设有凹陷的环形槽10，所述上压块2上设有穿出其并与其螺纹连接的螺钉，所述螺钉穿入上压块2的一端卡合在环形槽10内，所述螺钉卡合在环形槽10 内，将内螺纹套7进行限位，同时内螺纹套7能够自由转动，实现内螺纹套7 与上压块2的转动连接。

所述内螺纹套7上设有手柄，便于内螺纹套7的转动。

本实用新型在使用时：安装时，首先将下压块通过螺钉连接在车载空压机的机体上，再将上压块上凹槽与下压块上凸起进行卡合，将螺纹杆连接在上压块与下压块上，最后将散热体卡合在第一凸出部与第二凸出部之间，转动内螺纹套，驱动螺纹杆竖直移动，并驱动上压块往下压块侧移动，从而将散热体进行卡紧，即，完成散热体的安装。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。