拉臂钩车的液压油箱的制作方法

本实用新型涉及拉臂钩车，尤其涉及拉臂钩车的液压油箱。

背景技术：

随着城市版图的不断扩大，车厢可卸式垃圾车的行驶距离也越来越长，因路面颠簸和障碍物导致的刮擦不可避免。到了垃圾填埋场以后，路况更是恶劣，这就使得液压油箱、管路因种种原因产生液压油泄漏的可能性越来越大。

液压系统油位过低，轻则会导致油温高、压力不正常、系统出现啸叫声、管路爆裂等现象，重则直接导致油泵损坏，给用户带来很大的经济损失。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构紧凑、避免液压系统油位过低造成拉臂钩车损坏拉臂钩车的液压油箱。

本实用新型的技术方案是：包括箱体和液位控制继电器；所述液位控制继电器可拆卸固定设置在所述箱体上；

所述箱体上还设有加油机构；所述加油机构包括驱动机构、旋转架和若干液压油瓶；

所述箱体上设有进油管；所述驱动机构设置在所述进油管的一侧；所述旋转架设置在所述驱动机构上；所述旋转架上设有若干安置位；

若干所述液压油瓶可拆卸固定设置在所述安置位上；所述安置位与所述液压油瓶一一对应，数量相等。

所述驱动机构包括气缸；所述气缸竖向设置，固定连接在所述进油管的一侧；

所述气缸的伸缩杆上设有固定连接的旋转电机；所述旋转架固定设置在所述旋转电机的旋转轴上。

所述驱动机构包括底板、T型块、弹簧和凸轮；

所述底板水平设置，与所述进油管的一侧固定连接；

所述T型块活动设置在所述底板的顶部；所述T型块的顶部与所述旋转架的中部位置固定连接；

所述弹簧竖向设置，一端与所述底板的顶部固定连接，另一端与所述T型块的底部固定连接；

所述凸轮活动设置在所述T型块的顶部，与所述T型块连接。

所述进油管的顶部设有V型槽，所述V型槽的中部位置设有导流管。

所述导流管的侧壁设有导流槽。

本实用新型包括箱体、液位控制继电器和加油机构；当液压油欠缺时，通过驾驶室内的按钮，将驱动机构产生动作，即向下运动，将液压油瓶与进油管的顶部接触；驱动机构继续下行，进油管顶部的导流管将液压油瓶的瓶口处的密封膜戳破；导流管与液压油瓶的瓶口相适配，液压油瓶套设在倒流管上，液压油瓶内的液压油通过空心的导流管流入箱体内；实现液压油的添加。所述进油管的与液压油瓶同轴设置，可提高液压油瓶的瓶口与导流管的配合度，降低外漏的概率。本实用新型具有结构紧凑合理、避免液压系统油位过低造成拉臂钩车损坏等特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的结构示意图；

图中1是箱体，2是液位控制继电器，3是加油机构；31是驱动机构，3111是气缸，3121是底板，3122是T型块，3123是弹簧，3124是凸轮；32是旋转架，33是液压油瓶，4是进油管，41是V型槽，42是导流管。

具体实施方式

实施例一

本实用新型如图1所示，包括箱体1和液位控制继电器2；所述液位控制继电器2可拆卸固定设置在所述箱体1上；

所述箱体1上还设有加油机构3；所述加油机构3包括驱动机构31、旋转架32和若干液压油瓶33；

所述箱体1上设有进油管4；所述驱动机构31设置在所述进油管4的一侧；所述旋转架32设置在所述驱动机构31上；所述旋转架32上设有若干安置位；

若干所述液压油瓶33可拆卸固定设置在所述安置位上；所述安置位与所述液压油瓶33一一对应，数量相等。

液压油箱上液位控制继电器2的设置，当液位高于设定液位时，驾驶室与液位控制继电器2连接的状态指示灯熄灭，当液位低于设定液面时，指示灯会亮起，提醒操作者及时补充液压油，排除隐患，保证设备正常使用。

当液压油欠缺时，通过驾驶室内的按钮，将驱动机构31产生动作，即向下运动，将液压油瓶33与进油管4的顶部接触；驱动机构31继续下行，进油管4顶部的导流管42将液压油瓶33的瓶口处的密封膜戳破；导流管42与液压油瓶33的瓶口相适配，液压油瓶33套设在倒流管上，液压油瓶33内的液压油通过空心的导流管42流入箱体1内；实现液压油的添加。所述进油管4的与液压油瓶33同轴设置，可提高液压油瓶33的瓶口与导流管42的配合度，降低外漏的概率。

所述驱动机构31包括气缸3111；所述气缸3111竖向设置，固定连接在所述进油管4的一侧；

所述气缸3111的伸缩杆上设有固定连接的旋转电机；所述旋转架32固定设置在所述旋转电机的旋转轴上。

油箱内的液压油需再次添加时，气缸3111将旋转架32抬高，即液压油瓶33与导流管42脱离；旋转电机旋转，将旋转架32上的另一个工位的液压油瓶33旋转至导流管42的上方。气缸3111的伸缩杆下行，即液压油瓶33下降与导流管42接触，气缸3111的伸缩杆继续下行，戳破液压油瓶33的瓶口的密封膜，液压油顺着导流管42流入箱体1内。

所述进油管4的顶部设有V型槽41，所述V型槽41的中部位置设有导流管42。在加油过程中，部分液压油会从导流管42的外侧壁流出，V型槽41内设有若干均布排列的通孔，漏出的液压油，从通孔内流入箱体1内。

所述导流管42的侧壁设有导流槽。导流管42上侧的液压油通过导流槽流入V型槽41内，导流槽设置成螺旋状，引导液压油从导流管42的侧壁流入通孔内。

实施例二

本实施例如图2所示，所述驱动机构31包括底板3121、T型块3122、弹簧3123和凸轮3124；

所述底板3121水平设置，与所述进油管4的一侧固定连接；

所述T型块3122活动设置在所述底板3121的顶部；所述T型块3122的顶部与所述旋转架32的中部位置固定连接；

所述弹簧3123竖向设置，一端与所述底板3121的顶部固定连接，另一端与所述T型块3122的底部固定连接；

所述凸轮3124活动设置在所述T型块3122的顶部，与所述T型块3122连接。

如图2所示凸轮3124逆时针旋转旋转，将T型块3122下压，T型块3122克服弹簧3123的弹力带动旋转架32向下运动；在旋转下下行过程中，液压油瓶33首先与导流管42接触，然后密封膜被戳破，液压油加入箱体1内；当凸轮3124顺时针旋转时，弹簧3123的弹力将旋转架32缓慢复位，直至液压瓶的瓶口与导流管42分离。