一种旋转式压缩机气缸的制作方法

本实用新型涉及旋转式压缩机领域，尤其涉及拥有加固结构弹簧孔的新型气缸。

背景技术：

旋转式压缩机是新型压缩机，其电机无需将转子的旋转运动转换为活塞的往复运动，而是直接带动旋转活塞作旋转运动来完成对制冷剂蒸气的压缩。弹簧在弹簧孔内进行伸缩运动使得转子可以实现正常的旋转运动，但是现有技术中已有的压缩机，在对叶片槽进行加工时，弹簧孔附近容易开裂。

技术实现要素：

针对以上缺陷，本实用新型的目的在于提供一种旋转式压缩机气缸，通过设置加固结构达到防止弹簧孔部位在加工过程中出现开裂现象，继而提高了气缸的使用寿命。

本实用新型是基于发明人的以下发现，即弹簧孔的加工中，如果采用粉末冶金材质，通过模具的压制，会直接使得弹簧孔的外壁同气缸间存在一个高度差；如果采用铸铁材质，因其弹簧孔的外壁作为一个非加工面，因此也会使得弹簧孔的外壁同气缸间存在一个落差，无论何种方式，都导致了弹簧孔外壁的厚度较之其它区域更薄。正是由于弹簧孔外壁厚度较薄，使其较之其他位置，该处的强度较小，在对叶片槽进行加工时，壁厚薄的地方容易出现开裂现象。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种旋转式压缩机气缸，包括气缸壁、叶片槽、弹簧孔，所述的气缸壁包括圆环及连接在圆环外圆面上的扇形体，在圆环的内圆面上开设一深度至扇形体中上部并且轴向贯穿圆环的叶片槽，所述扇形体的外端面开设一轴线位于叶片槽中心面上并且深度至圆环中下部的弹簧孔，所述的弹簧孔的外壁上无缝固接加固结构，其中，弹簧孔的外径长和加固结构厚度h的总长不大于圆环高度H，加固结构的宽度W不小于弹簧孔的横截面直径w，加固结构的底面积S不小于弹簧孔的径向横截面积，且不大于扇形体的上侧表面积或下侧表面积；

相应的，加固结构设置有两个，分别处于弹簧孔外壁的上侧和下侧；

相应的，加固结构为立体实心型结构，为长方体或梯形体；

相应的，横截面为长方形的加固结构，同长边平行的对称轴与弹簧孔的径向相平行；

相应的，横截面为梯形的加固结构，其对称轴与弹簧孔径向相平行。

本实用新型的有益效果为：

该加固结构一方面可以有效加强弹簧孔外壁的强度，达到防止该部位在加工过程中出现开裂现象，另一方面可填充气缸上的高度落差，使其气缸运行更为平稳。

附图说明

图1是加固结构为长方体时的本实用新型一实施例的气缸结构示意图；

图2是加固结构为梯形体时的本实用新型另一实施例的气缸结构示意图；

图3是加固结构部分的侧视结构示意图；

图中：

1、圆环；2、扇形体；3、叶片槽；4、弹簧孔；5、加固结构；6、外壁。

具体实施方式

如图1、3所示，在本实用新型的一个实施例中，旋转式压缩机气缸包括气缸壁、叶片槽3、弹簧孔4及其加固结构5，气缸壁由圆环1及连接在圆环1外圆面上的扇形体2组成，在圆环1的内圆面上开设一深度至扇形体2中上部并且轴向贯穿圆环1的叶片槽3，扇形体2的外端面开设一轴线位于叶片槽3中心面上并且深度至圆环1中下部的弹簧孔4，弹簧孔4的外壁6上无缝固接加固结构5。

加固结构5以实心长方体的结构分设于外壁6的上下侧，且加固结构5的宽度W不小于弹簧孔4的横截面直径w，同时，加固结构5的底面积S不小于弹簧孔4的径向横截面积，保证弹簧孔4外壁6薄弱部分得到全面的加固，此外，弹簧孔4的外径长和加固结构5厚度h的总长不大于圆环1高度H，以实现在加固弹簧孔4的同时保持气缸整体高度的一致性，保证了气缸工作时的稳定性。

如图2所示，在本实用新型的另一个实施例中，加固结构5以实心梯形体的结构分设于外壁6的上下侧，且梯形的上底长度不小于弹簧孔4的横截面直径w，同时，加固结构5的底面积S不小于弹簧孔4的径向横截面积，保证弹簧孔4外壁6薄弱部分得到全面的加固，此外，弹簧孔4的外径长和加固结构5厚度h的总长不大于圆环1高度H，以实现在加固弹簧孔4的同时保持气缸整体高度的一致性，保证了气缸工作时的稳定性。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。