装载机用变速控制阀的制作方法

文档序号:18480340发布日期:2019-08-20 23:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种装载机用变速控制阀,其特征在于:包括变速阀组件(1)和减压阀组件(2),所述变速阀组件(1)上设有变速阀一档出油口m1、一档离合器进油口n1、倒档离合器进油口s1和变速阀倒档出油口t1,所述减压阀组件(2)上设有减压阀一档进油口m2、减压阀一档出油口n2、减压阀倒档出油口s2和减压阀倒档进油口t2,变速阀一档出油口m1与减压阀一档进油口m2接通,一档离合器进油口n1与减压阀一档出油口n2接通,倒档离合器进油口s1与减压阀倒档出油口s2接通,变速阀倒档出油口t1与减压阀倒档进油口t2接通。

2.根据权利要求1所述的装载机用变速控制阀,其特征在于:所述变速阀组件(1)包括变速阀体(14)、调压阀杆组件、切断阀杆组件和档位阀杆组件,所述调压阀杆组件、切断阀杆组件和档位阀杆组件均安装在变速阀体(14)上,所述调压阀杆组件包括调压阀杆(4)、弹簧(5)、顶杆(6)和螺塞Ⅰ(15),所述调压阀杆(4)右侧通过弹簧(5)与顶杆(6)连接,调压阀杆(4)左侧与螺塞Ⅰ(15)连接,所述调压阀杆(4)上设有变速阀进油口a1,变速阀进油口a1通过调压阀杆小孔i与调压阀杆控制油口h连通。

3.根据权利要求2所述的装载机用变速控制阀,其特征在于:所述切断阀杆组件包括切断阀杆(7)、气阀总成(8)和弹簧Ⅱ(16),所述切断阀杆(7)的两侧分别与气阀总成(8)和弹簧Ⅱ(16)连接,所述切断阀杆(7)上设有断档阀杆进油口a2、切断阀杆进油口c和回油口e3。

4.根据权利要求3所述的装载机用变速控制阀,其特征在于:所述档位阀杆组件包括档位阀杆(9)、密封组件(10)、钢球(11)、复位弹簧(12)、螺塞(13)和螺塞Ⅱ(151),所述档位阀杆(9)的右侧通过密封组件(10)密封,左侧与螺塞Ⅱ(151)连接并通过钢球(11)和复位弹簧(12)定位,所述复位弹簧(12)的端部安装有螺塞(13);所述档位阀杆(9)上设有倒档离合器进油口S3、回油口e4、前进二档离合器进油口f和变速阀一档出油口m3。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的装载机用变速控制阀,其特征在于:所述减压阀组件(2)包括上阀杆组件和下阀杆组件,所述上阀杆组件和下阀杆组件均安装在减压阀体(25)上,上阀杆组件和下阀杆组件结构相同,均包括大弹簧(17)、小弹簧(18)、活塞(19)、减压阀杆(20)、复位弹簧Ⅱ(21)、轴用挡圈(22)、弹簧座(23)、右端盖(24)和左端盖(241),所述减压阀杆(20)的右侧安装有复位弹簧Ⅱ(21)并通过轴用挡圈(22)与右端盖(24)连接,所述复位弹簧Ⅱ(21)通过弹簧座(23)定位,所述减压阀杆(20)的左侧通过活塞(19)与大弹簧(17)和小弹簧(18)连接,所述大弹簧(17)和小弹簧(18)还与左端盖(241)连接;所述减压阀杆(20)上还设有减压阀杆左侧油口o和减压阀杆右侧油口p。

6.根据权利要求5所述的装载机用变速控制阀,其特征在于:所述变速阀组件(1)和减压阀组件(2)通过螺栓(3)紧固连接。

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