技术总结
本实用新型公开了一种装载机用变速控制阀，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统手动换挡操纵阀存在的换档冲击较大、舒适性差且易造成传动件损坏的缺陷。主体结构包括变速阀组件和减压阀组件，变速阀组件上设有变速阀一档出油口m1、一档离合器进油口n1、倒档离合器进油口s1和变速阀倒档出油口t1，减压阀组件上设有减压阀一档进油口m2、减压阀一档出油口n2、减压阀倒档出油口s2和减压阀倒档进油口t2，变速阀一档出油口m1与减压阀一档进油口m2接通，一档离合器进油口n1与减压阀一档出油口n2接通，倒档离合器进油口s1与减压阀倒档出油口s2接通，变速阀倒档出油口t1与减压阀倒档进油口t2接通。本实用新型主要用于装载机等工程机械上。
技术研发人员：董立队;王世东;卞维展;黄晓艳;张奇;张涛;姜良志
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2018.12.29
技术公布日：2019.08.20