本实用新型属于液压技术领域,具体涉及一种复合冷却式液压站。
背景技术:
液压系统作为一种能够将机械能转化为液压能,并根据系统要求来提供压力、流量和方向控制等多种功能的系统,在现代工业、工程机械等领域内均有广泛运用,作为保证各个机械安全运转的重要设备之一,液压系统的性能好坏直接危及机器的安全运转,而液压站更是液压系统中至关重要的一部分,液压系统发展至今,液压站的作用也较为完善,尤其是制动效果,更是较为先进,但是当前的液压站大多尽管功能较为完善,但是在液压站长时间工作时,液压站内部产生的热量较多,仅依靠液压站本身较为简单的散热很可能无法及时散热,这就会对整个液压系统造成影响,从而危及到液压系统控制的机器安全运转,因此本实用新型提供一种新型液压站。
技术实现要素:
本实用新型解决了现有技术的不足,提供一种结构简单、散热效率高的复合冷却式液压站。
本实用新型所采用的技术方案是:一种复合冷却式液压站,包括液压油箱,所述液压油箱内设置有冷却管,所述液压油箱外壁上设置有散热片,且所述冷却管与散热片通过管道连通,所述散热片远离液压油箱一侧设置有散热风扇。
优选的,所述冷却管为s型结构,且其位于液压油箱中部。
优选的,所述冷却管包括进水口与出水口,所述进水口设置于液压油箱一侧,所述出水口设置于液压油箱另一侧。
优选的,所述进水口端设置有增压泵,且其位于液压油箱外端。
优选的,所述出水口端设置有过滤网。
进一步优选的,所述散热片采用铝合金材料加工而成。
更进一步优选的,所述散热片上设置有放气阀。
相较于现有技术,本实用新型具有的有益效果:该复合冷却式液压站,通过冷却管内的冷却液将液压油箱内产生的热量带出,然后冷却液通过液压油箱外的散热片,而设置的散热风扇可以加快外界与散热片之间空气流通,将散热片上的热量带走,实现快速冷却,本实用新型结构简单,散热效果好,而且散热效率高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种复合冷却式液压站,参阅图1,包括液压油箱1,所述液压油箱1内设置有冷却管2,所述液压油箱1外壁上设置有散热片3,且所述冷却管2与散热片3通过管道连通,所述散热片3远离液压油箱1一侧设置有散热风扇4。
为了冷却管2更好的吸收液压油箱1内的热量,所述冷却管2为s型结构,且其位于液压油箱1中部。所述冷却管2包括进水口21与出水口22,所述进水口21设置于液压油箱1一侧,所述出水口22设置于液压油箱1另一侧。
为了增加散热循环,参阅图1,所述进水口21端设置有增压泵5,且其位于液压油箱1外端。
为了防止水垢堵塞散热片,所述出水口22端设置有过滤网。
为了提高散热效果,所述散热片2采用铝合金材料加工而成。
为了让冷却液加满冷却管与散热片,进一步提高散热效率所述散热片2上设置有放气阀6。
原理:该复合冷却式液压站,冷却管2设置于液压油箱1中,当液压站工作时,会产生大量的热量,冷却管2内的冷却液会吸收液压油中的热量,并通过增压泵5使冷却液在冷却管2与散热片3之间循环,将热量带到散热片3上,而设置的散热风扇4可以加快外界与散热片3之间空气流通,将散热片3上的热量带走,实现高效降温。
上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型的实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。