一种新型伸缩气缸的制作方法

本实用新型属于油缸用具技术领域，尤其是涉及一种新型伸缩气缸。

背景技术：

目前市场模板抓取油缸作用方向单一，而多向机械价格昂贵，影响客户使用需求，若满足客户使用需求却增加了生产成本。即油缸无法满足既可轴向运动，也可旋转运动油缸，油缸结构单一，造成模板抓取操作不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型伸缩气缸，其结构简单、可会走向运动缸体，也可旋转运动缸体，满足不同角度的用户需求，尤其适合用在模板抓取油缸旋转技术。

本实用新型的技术方案是：一种新型伸缩气缸，包括缸体、活塞杆、螺盖、导向套，所述的缸体的右端设有缸头，所述的缸体的左端设有活塞杆，所述的缸体的左端端口处外侧设有外螺纹，螺盖的内侧环形设有与外螺纹相配合的内螺纹，螺盖螺纹设在缸体的外壁上，

所述的活塞杆的杆头设在缸体左端的外侧，且活塞杆的杆体从螺盖、缸体的左端穿入，且靠近缸头侧设有活塞，所述的活塞杆的杆体与缸体左侧内之间设有导向套，所述的导向套与活塞杆的杆体之间从左到右依次设有第一轴用支撑环、带有轴承的轴挡一、带有轴承的轴挡二、第二轴用支撑环，所述的导向套与缸体之间设有第一o形圈挡圈、第二o形圈挡圈，

所述的活塞杆的活塞左侧设有隔套，隔套与活塞杆的杆体之间设有第三o型圈，所述的活塞与缸体内之间从左到右依次设有第一孔用支撑环、组合密封、第二孔用支撑环。

进一步，所述的螺盖上设有螺纹孔，紧定螺钉螺纹设在螺纹孔，且顶在缸体的外壁上。

进一步，所述的螺盖与活塞杆的杆体之间设有防尘圈。

进一步，所述的活塞杆的杆体穿入活塞内的穿孔内，且固定其内，所述的活塞杆的杆体与活塞的穿孔之间设有第四o型圈。

进一步，所述的活塞杆的杆体穿过活塞内的穿孔内，且通过螺母将活塞杆的杆体固定在活塞的右外侧。

进一步，在活塞杆的杆体右外侧设有与螺母相配合的环形螺纹。

进一步，所述的缸体的下部设有油管，所述的油管上开设有注油孔，油管的注油孔一端通过缸体底壁上的进油凹槽与缸体内部空间相通，所述的缸体的底壁上还设有出油孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，改变后的油缸，在模板抓取油缸旋转中，在不更改主机架的空间及功能的基础上，缸体外部采用螺盖与缸体螺纹连接，便于旋转缸体，使油缸不仅可以在轴向运动，还可以旋转，从不同角度满足用户需求；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、活塞杆2、防尘圈3、螺盖

4、第一轴用支撑环5、导向套6、紧定螺钉

7、带有轴承的轴挡一8、第二轴用支撑环9、第一o形圈挡圈

10、第二o形圈挡圈11、带有轴承的轴挡二12、缸体

13、隔套14、第三o型圈15、活塞

16、第四o型圈17、组合密封18、第二孔用支撑环

19、螺母

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型的技术方案为一种新型伸缩气缸，包括缸体12、活塞杆1、螺盖3、导向套5，所述的缸体12的右端设有缸头，所述的缸体12的左端设有活塞杆1，所述的缸体12的左端端口处外侧设有外螺纹，螺盖3的内侧环形设有与外螺纹相配合的内螺纹，螺盖螺纹设在缸体的外壁上，

所述的活塞杆的杆头设在缸体12左端的外侧，且活塞杆的杆体从螺盖3、缸体12的左端穿入，且靠近缸头侧设有活塞15，所述的活塞杆的杆体与缸体12左侧内之间设有导向套5，所述的导向套5与活塞杆的杆体之间从左到右依次设有第一轴用支撑环4、带有轴承的轴挡一7、带有轴承的轴挡二11、第二轴用支撑环8，所述的导向套5与缸体12之间设有第一o形圈挡圈9、第二o形圈挡圈10，

所述的活塞杆1的活塞15左侧设有隔套13，隔套13与活塞杆1的杆体之间设有第三o型圈14，所述的活塞15与缸体内之间从左到右依次设有第一孔用支撑环、组合密封17、第二孔用支撑环18。

本实施例中，所述的螺盖3上设有螺纹孔，紧定螺钉6螺纹设在螺纹孔，且顶在缸体12的外壁上，这样在不需要旋转油缸的时候，通过紧定螺钉固定即可。

本实施例中，所述的螺盖3与活塞杆的杆体之间设有防尘圈2。

本实施例中，所述的活塞杆1的杆体穿入活塞15内的穿孔内，且固定其内，所述的活塞杆1的杆体与活塞15的穿孔之间设有第四o型圈16。

实施例2

所述的活塞杆的杆体穿过活塞15内的穿孔内，且通过螺母19将活塞杆的杆体固定在活塞15的右外侧。

本实施例中，在活塞杆1的杆体右外侧设有与螺母相配合的环形螺纹。

本实施例中，所述的缸体12的下部设有油管，所述的油管上开设有注油孔，油管的注油孔一端通过缸体12底壁上的进油凹槽与缸体1内部空间相通，所述的缸体12的底壁上还设有出油孔。

本实例的工作过程：模板抓取油缸旋转时，在不更改主机架的空间及功能的基础上，缸体外部采用采用螺盖与缸体螺纹连接，使油缸不仅可以在轴向运动，还可以旋转，从不同角度满足用户需求。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

技术特征：

1.一种新型伸缩气缸，其特征在于：包括缸体、活塞杆、螺盖、导向套，所述的缸体的右端设有缸头，所述的缸体的左端设有活塞杆，所述的缸体的左端端口处外侧设有外螺纹，螺盖的内侧环形设有与外螺纹相配合的内螺纹，螺盖螺纹设在缸体的外壁上，所述的活塞杆的杆头设在缸体左端的外侧，且活塞杆的杆体从螺盖、缸体的左端穿入，且靠近缸头侧设有活塞，所述的活塞杆的杆体与缸体左侧内之间设有导向套，所述的导向套与活塞杆的杆体之间从左到右依次设有第一轴用支撑环、带有轴承的轴挡一、带有轴承的轴挡二、第二轴用支撑环，所述的导向套与缸体之间设有第一o形圈挡圈、第二o形圈挡圈，所述的活塞杆的活塞左侧设有隔套，隔套与活塞杆的杆体之间设有第三o型圈，所述的活塞与缸体内之间从左到右依次设有第一孔用支撑环、组合密封、第二孔用支撑环。

2.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：所述的螺盖上设有螺纹孔，紧定螺钉螺纹设在螺纹孔，且顶在缸体的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：所述的螺盖与活塞杆的杆体之间设有防尘圈。

4.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：所述的活塞杆的杆体穿入活塞内的穿孔内，且固定其内，所述的活塞杆的杆体与活塞的穿孔之间设有第四o型圈。

5.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：所述的活塞杆的杆体穿过活塞内的穿孔内，且通过螺母将活塞杆的杆体固定在活塞的右外侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：在活塞杆的杆体右外侧设有与螺母相配合的环形螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种新型伸缩气缸，其特征在于：所述的缸体的下部设有油管，所述的油管上开设有注油孔，油管的注油孔一端通过缸体底壁上的进油凹槽与缸体内部空间相通，所述的缸体的底壁上还设有出油孔。

技术总结
本实用新型提供一种新型伸缩气缸，包括缸体、活塞杆、螺盖、导向套，所述的缸体的右端设有缸头，所述的缸体的左端设有活塞杆，所述的活塞杆的杆体与缸体左侧内之间设有导向套，所述的导向套与活塞杆的杆体之间从左到右依次设有第一轴用支撑环、带有轴承的轴挡一、带有轴承的轴挡二、第二轴用支撑环。本实用新型的有益效果是：改变后的油缸，在模板抓取油缸旋转中，在不更改主机架的空间及功能的基础上，缸体外部采用螺盖与缸体螺纹连接，便于旋转缸体，使油缸不仅可以在轴向运动，还可以旋转，从不同角度满足用户需求；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

技术研发人员：陈升勇;武顺;张忠勇;庞水平
受保护的技术使用者：湖州环丰机械有限公司
技术研发日：2020.04.10
技术公布日：2020.12.08