一种油冷却装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及液压油冷却技术，特别是一种油冷却装置。

背景技术：

现有技术中，部分电厂的液压设备中的油液冷却效果不明显，需要进行油液降温改造；现有的方案都是直接将油冷却器串联在主油路回油上，改造难度较大；且如果冷油器运行一段时间后出现堵塞会造成系统回油存在背压，甚至影响机组运行安全。

技术实现要素：

本实用新型为了克服上述不足，设计了一种油冷却装置，所述的这种油冷却装置要解决现有技术老旧设备串联加装油冷却器不方便和油冷却器在管路中堵塞影响机组的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油冷却装置，包括油冷却器，所述油冷却器上设置有第一进油口和第一出油口；

又包括油泵，所述油泵上设置有第二出油口、第二进油口、动力轴；

又包括电动机，所述电动机上设置有一个输出轴；

又包括控制器；控制器包括有信号输入端和控制输出端；

又包括温度传感器；

所述温度传感器的信号输出端通过信号线和控制器的信号输入端相连，控制器的控制输出端和电动机的控制端相连，所述输出轴和所述动力轴相连，所述第二出油口和所述第一进油口相连。

优选的，所述输出轴和所述动力轴通过联轴器相连，所述电动机和所述油泵之间设置有钟形罩，所述联轴器设置在所述钟形罩的腔体内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是便于安装改造，不会因堵塞影响机组管路。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种油冷却装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种油冷却装置的工作原理示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种技术方案：

一种油冷却装置，包括油冷却器1，所述油冷却器1上设置有第一进油口101和第一出油口102；

又包括油泵2，所述油泵2上设置有第二出油口、第二进油口、动力轴201；

又包括电动机3，所述电动机3上设置有一个输出轴301；

又包括控制器4；控制器4包括有信号输入端和控制输出端；

又包括温度传感器；

所述温度传感器的信号输出端通过信号线和控制器4的信号输入端相连，控制器4的控制输出端和电动机3的控制端相连，所述输出轴301和所述动力轴201相连，所述第二出油口和所述第一进油口101相连。

优选的，所述输出轴301和所述动力轴201通过联轴器5相连，所述电动机3和所述油泵2之间设置有钟形罩6，所述联轴器5设置在所述钟形罩6的腔体内。

工作原理：

将油冷却器1的第一出油口102和油泵的第二进油口分别与机组的油箱（图中未示）相连,将温度传感器（图中未示）设置在油箱中；

设备启动后，温度传感器采集油箱中液压油的温度，并反馈至控制器4，控制器4接收到信息后进行判断，若温度高于预设的启动阈值，则启动电动机3，电动机3驱动油泵2，将油箱中的液压油依次通过第二进油口、第二出油口、第一进油口101送入油冷却器1进行冷却流程，再通过第一出油口102送回油箱，直到温度传感器反馈的温度低于停止阈值，控制器4关闭电动机3，停止油泵2的吸油操作。

本实用新型通过外接接入机组的油箱进行油冷却操作，不会发生因自身堵塞影响整体机组管路的情况，且无需额外对管路进行改造，使用方便，尤其可以避免老旧机组的管路改造难度大，改造不方便的情况。

钟形罩6可以对动力轴201和输出轴301起到保护作用。

具体的，本实用新型中的控制器4采用现有技术中的公知技术方案，例如基于单片机的控制器、或者是可编程逻辑控制器，本领域的技术人员均已经了解，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种油冷却装置，其特征在于：包括油冷却器（1），所述油冷却器（1）上设置有第一进油口（101）和第一出油口（102）；

又包括油泵（2），所述油泵（2）上设置有第二出油口、第二进油口、动力轴（201）；

又包括电动机（3），所述电动机（3）上设置有一个输出轴（301）；

又包括控制器（4）；控制器（4）包括有信号输入端和控制输出端；

又包括温度传感器；

所述温度传感器的信号输出端通过信号线和控制器（4）的信号输入端相连，控制器（4）的控制输出端和电动机（3）的控制端相连，所述输出轴（301）和所述动力轴（201）相连，所述第二出油口和所述第一进油口（101）相连。

2.根据权利要求1所述的一种油冷却装置，其特征在于：所述输出轴（301）和所述动力轴（201）通过联轴器（5）相连，所述电动机（3）和所述油泵（2）之间设置有钟形罩（6），所述联轴器（5）设置在所述钟形罩（6）的腔体内。

技术总结
一种油冷却装置，包括油冷却器，油冷却器上设置有第一进油口和第一出油口；又包括油泵，油泵上设置有第二出油口、第二进油口、动力轴；又包括电动机，电动机上设置有一个输出轴；控制器；又包括温度传感器；温度传感器的输出端和控制器的输入端相连，控制器的输出端和电动机相连，输出轴和动力轴相连，第二出油口和第一进油口相连。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是便于安装改造，不会因堵塞影响机组管路。

技术研发人员：陶建勇;李俊逸;俞明
受保护的技术使用者：上海浦润液压润滑设备有限公司
技术研发日：2020.06.05
技术公布日：2020.12.22