一种电磁油泵的出油连接套的制作方法

本实用新型涉及油泵技术领域，具体涉及一种电磁油泵的出油连接套。

背景技术：

汽车加热器主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖，电磁油泵将吸入的燃油经过输油管管路输送给雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与汽车内的助力风扇吸入的空气在发动机主燃烧室混合燃烧，燃油充分燃烧后的热能被传递给水套，促使水套夹层中的介质加热，以此达到加热的目的。

传统的油泵主要包括外壳，外壳一端设有进油连接套另一端设有出油连接套。出油连接套内安装有铜套，由于柱塞的前后往复运动对铜套有一定的推动作用，在长久工作后会出现铜套被推出的情况，影响电磁油泵的整体精度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种电磁油泵的出油连接套，具有铜套限位结构，防止铜套被柱塞推出，保证了电磁油泵的安装稳定性，延长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电磁油泵的出油连接套，其特征在于：所述出油连接套两端开口，其内部设有与两端开口导通的安装腔，所述安装腔内一端与出油嘴插接，另一端与进油阀体套接，安装腔中部设有用于安装铜套的铜套安装台阶，所述铜套安装台阶上设有铜套限位结构。

具有上述特征的本实用新型：铜套限位结构对铜套进行限位和固定，防止铜套在工作过程中出现移位的现象，提高铜套安装稳定性，提高出油连接套的装配精度。

本实用新型进一步的设置是：所述铜套限位结构呈台阶状，所述铜套安装在铜套安装台阶上后，通过铆压机将铜套与铜套限位结构压合。

具有上述特征的本实用新型：铜套安装在铜套安装台阶上之后，通过铆压机将铜套与铜套限位结构进行铆压，使得铜套的一部分置于铜套限位结构中被压合，避免出现被柱塞摩擦而移位的现象，提高了铜套的安装稳定性，增加了电磁油泵整体的安装精度，并且该结构简单，对加工精度的要求比较低便于加工。

本实用新型进一步的设置是：所述铜套材质为hmn58-2。

具有上述特征的本实用新型：hmn58-2为耐磨铜，延长铜套的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的装配示意图。

图2为本实用新型实施例的剖视图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1-2所示的一种电磁油泵的出油连接套，出油连接套1安装在电磁油泵中，电磁油泵主要包括外壳5，外壳5一端设有进油连接套6另一端设有出油连接套1，柱塞7安装在进油阀体8内，进油阀体8安装在出油连接套1内。

出油连接套1两端开口，其内部设有与两端开口导通的安装腔11，安装腔11内一端与出油嘴2插接，另一端与进油阀体3套接，安装腔11中部设有用于安装铜套4的铜套安装台阶12，铜套安装台阶12上设有铜套限位结构13，铜套限位结构13呈台阶状，铜套4安装在铜套安装台阶12上后，通过铆压机将铜套4与铜套限位结构13压合，铜套4被固定在铜套安装台阶12上，避免出现被柱塞7摩擦而移位的现象，提高了铜套4的安装稳定性，增加了电磁油泵整体的安装精度，并且该结构简单，对加工精度的要求比较低便于加工。铜套4材质为hmn58-2，为耐磨铜，延长铜套4的使用寿命。

技术特征：

1.一种电磁油泵的出油连接套，其特征在于：所述出油连接套两端开口，其内部设有与两端开口导通的安装腔，所述安装腔内一端与出油嘴插接，另一端与进油阀体套接，安装腔中部设有用于安装铜套的铜套安装台阶，所述铜套安装台阶上设有铜套限位结构。

2.根据权利要求1所述的一种电磁油泵的出油连接套，其特征在于：所述铜套限位结构呈台阶状，所述铜套安装在铜套安装台阶上后，通过铆压机将铜套与铜套限位结构压合。

3.根据权利要求1所述的一种电磁油泵的出油连接套，其特征在于：所述铜套材质为hmn58-2。

技术总结
本实用新型涉及一种电磁油泵的出油连接套，出油连接套两端开口，其内部设有与两端开口导通的安装腔，安装腔内一端与出油嘴插接，另一端与进油阀体套接，安装腔中部设有用于安装铜套的铜套安装台阶，铜套安装台阶上设有铜套限位结构。本实用新型的有益效果为：具有铜套限位结构，防止铜套被柱塞推出，保证了电磁油泵的安装稳定性，延长使用寿命。

技术研发人员：刘光属
受保护的技术使用者：瑞安市豪翔电器有限公司
技术研发日：2020.07.07
技术公布日：2021.03.23