雾炮轴流风扇叶轮的制作方法

1.本实用新型涉及雾炮风机技术领域，特别是指雾炮轴流风扇叶轮。


背景技术：

2.雾炮(也叫：射雾器，风送式喷雾降尘装置、风送式喷雾机、喷雾机等)，雾炮是用水泵和喷嘴造出水雾，然后通过轴流风扇增强的风把雾吹射出去的设备，主要用于喷雾抑尘降尘、除雾霾，喷洒药物，加湿、降温，灭火等。在大气污染治理，防病毒等起到很大的作用。作为造风的主要部件轴流风机叶轮是雾炮的核心部件，其性能优劣直接影响雾炮的性能，主要影响效率、输入功率、射程、雾型等参数。
3.现有的雾炮用的叶轮叶型和结构多为原有传统风机的叶轮，一种叶片只能配一种叶轮，导致叶片的普适性较差，造成叶片损坏后，只能寻求原厂配件进行更换，若维修配件中缺失对应的型号，就会导致维修时间被拉长，影响雾炮的使用，而且专项定制的叶片成本较高，性价也比较低。


技术实现要素：

4.为了解决背景技术中所存在的现有雾炮的风机叶片的普适性较差的问题，本实用新型提出了雾炮轴流风扇叶轮。
5.本实用新型的技术方案是：雾炮轴流风扇叶轮，包括轮毂，轮毂的侧面上环向均匀设有若干个可更换、旋转调角的叶片，叶片从尾向前为同时连续渐进变厚、渐进扭曲、渐进变宽结构，叶片的旋向设为逆时针旋向；叶片的尾部设有用于与轮毂连接的连接器，连接器包括底座和插杆，底座通过螺栓固定设在轮毂的侧面上，插杆为多棱柱杆结构，底座上设有插筒，插筒的插孔为与插杆相配合的多棱柱孔结构，插筒上设有径向贯通的固定孔i，插杆的每一个棱面上均设有与固定孔i对应配合的固定孔ii，插杆的前端与叶片的尾部固定连接。
6.所述轮毂的上表面的中部向下凹陷形成内凹平面，轮毂的边缘形成高于内凹平面的环形边沿，轮毂的中部设有上下贯通的轴孔，环形边沿的内侧设有内螺纹，轮毂上设有半球形的进风导流罩，进风导流罩的下部设有外螺纹，进风导流罩下部与环形边沿螺纹连接，进风导流罩上设有进风口。
7.所述轴孔内设有环形的支撑法兰，支撑法兰的中部设有上下贯通的锥形孔，锥形孔内设有锥套。
8.所述轮毂的直径为350mm～480mm。
9.所述叶片的扭曲角度从尾向前为21
°
～63
°
。
10.所述叶片的宽度为170mm～250mm，叶片的厚度为3mm～13mm。
11.所述固定孔i和固定孔ii为销孔结构，插杆和插筒通过插设在销孔内的定位销固定连接；固定孔i和固定孔ii为螺纹孔结构，插杆和插筒通过设在螺纹孔内的螺杆固定连接。
12.本实用新型的优点：本实用新型设计了可更换、旋转调角的叶片，在使用时某个叶片损坏之后，可以直接拆下进行更换，而在需要适应不同规格的轮毂的时候，可以通过加装或者减少部分连接器，适当切削少许叶片的前端部分，通过连接器的结构调整叶片的旋转角度，实现一种叶片满足多种规格雾炮风机的需求；同时，连接器的插杆设为多棱柱杆结构，配合与插杆相匹配的插筒，在调角完成之后，风机转动时，叶片在风阻的作用下产生向后旋转的力，如果没有插筒对棱柱结构的插杆提供额外的抗阻力，而直接采用圆杆、圆筒的结构，就会使得插在固定孔内的定位销或者螺杆一直承受很大的剪切力，长时间工作时很容易导致定位销或者螺杆过载发生断裂，降低风机的使用寿命，更为严重的是，叶片会被高速旋转所产生的离心力甩飞出去，造成安全事故。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为图1的内部结构示意图；
16.图3为图1的前视角度的结构示意图；
17.图4为图3的内部剖视图；
18.图5为图1中的叶片及其连接器的立体结构示意图i；
19.图6为图1中的叶片及其连接器的立体结构示意图ii。
20.图中，1、轮毂，101、内凹平面，2、叶片，3、连接器，4、支撑法兰，5、锥套，6、进风导流罩，7、进风口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1：雾炮轴流风扇叶轮，如图1和图2所示，包括轮毂1，轮毂1的直径选用350mm型号，整个叶轮的直径匹配选用800mm的直径，轮毂1的侧面上环向均匀设有若干个可更换、旋转调角的叶片2，如图5和图6所示，叶片2从尾向前为同时连续渐进变厚、渐进扭曲、渐进变宽结构，叶片2的旋向设为逆时针旋向；叶片2的扭曲角度从尾向前为21
°
～63
°
。叶片2从尾向前的渐变宽度为170mm～250mm，叶片2从尾向前的渐变厚度为3mm～13mm。叶片2的尾部设有用于与轮毂1连接的连接器3，连接器3包括底座和插杆，底座通过螺栓固定设在轮毂1的侧面上，插杆为多棱柱杆结构，底座上设有插筒，插筒的插孔为与插杆相配合的多棱柱孔结构，插筒上设有径向贯通的固定孔i，插杆的每一个棱面上均设有与固定孔i对应配合的固定孔ii，固定孔i和固定孔ii为销孔结构，插杆和插筒通过插设在销孔内的定位销固定连接；插杆的前端与叶片2的尾部固定连接。
23.如图3和图4所示，轮毂1的上表面的中部向下凹陷形成内凹平面101，轮毂1的边缘形成高于内凹平面101的环形边沿，轮毂1的中部设有上下贯通的轴孔，轴孔内设有环形的支撑法兰，支撑法兰的中部设有上下贯通的锥形孔，锥形孔内设有锥套5，锥套结构主要是为了叶轮与主动力机连接后的装拆方便。环形边沿的内侧设有内螺纹，轮毂1上设有半球形的进风导流罩6，进风导流罩6的下部设有外螺纹，进风导流罩6下部与环形边沿螺纹连接，进风导流罩6上设有进风口7。
24.工作原理：本实用新型设计了可更换、旋转调角的叶片，在使用时某个叶片损坏之后，可以直接拆下进行更换，而在需要适应不同规格的轮毂的时候，可以通过加装或者减少部分连接器，适当切削少许叶片的前端部分，通过连接器的结构调整叶片的旋转角度，实现一种叶片满足多种规格雾炮风机的需求；同时，连接器的插杆设为多棱柱杆结构，配合与插杆相匹配的插筒，在调角完成之后，风机转动时，叶片在风阻的作用下产生向后旋转的力，插筒对棱柱结构的插杆提供额外的抗阻力，避免定位销一直承受很大的剪切力，长时间工作时导致定位销过载发生断裂。
25.实施例2：雾炮轴流风扇叶轮，包括轮毂1，轮毂1的直径选用450mm型号，整个叶轮的直径匹配选用900mm的直径，固定孔i和固定孔ii为螺纹孔结构，插杆和插筒通过设在螺纹孔内的螺杆固定连接。其它结构与实施例1相同。
26.实施例3：雾炮轴流风扇叶轮，包括轮毂1，轮毂1的直径选用480mm型号，整个叶轮的直径匹配选用1000mm的直径，其它结构与实施例1相同。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不受上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。