一种高效齿轮泵的制作方法

1.本实用新型涉及液压装置技术领域，尤其涉及一种高效齿轮泵。


背景技术：

2.现有的齿轮泵是由一对齿轮轴、油泵壳体与前、后盖板组成两个密闭空间。
3.当齿轮副转动时,齿轮脱开侧的体积变大,将液压油吸入,齿轮进入啮合侧的体积变小，从而将液压油排出至管路中。进油腔与出油腔是依靠齿轮副的啮合线相互阻隔的。齿轮泵的出油口的液压油用于驱动其他负载，因此，出油口为高压腔，而进油口则为低压腔。
4.但由于制造误差以及零件表面不平度，使得齿轮副与轴套之间总是存在间隙，齿轮副与油泵壳体之间也存在间隙，以及齿轮副之间也存在间隙，这样，高压腔(出油口)的液压油总是通过上述的微小间隙，渗漏回到低压腔(进油口)，使得理论排量总是大于实际的排量，这就是引起齿轮泵的效率不高。
5.通过相关的试验统计，约70％左右的泄漏量来自齿轮副与轴套之间的间隙；因此，通过一定的技术手段，减少间隙渗漏，提高油泵的实际排量，从而提高油泵的效率，成为当务之急；这也是为了满足当前节能减排的重要政策和趋势。


技术实现要素：

6.为了解决上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够降低液压油泄漏量的高效齿轮泵。
7.为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
8.一种高效齿轮泵，包括壳体、输入轴、输出轴、主动齿轮、从动齿轮和前后两个端盖，所述前后两个端盖分别固定安装在壳体的前后两端进而形成一闭合的箱体；所述输入轴和输出轴安装在箱体上，所述主动齿轮固定安装在输入轴上并位于箱体内，所述从动齿轮固定安装在输出轴上并位于箱体内，所述主动齿轮和从动齿轮啮合传动，
9.还设有滑动安装在壳体内的两个轴套，所述两个轴套分别位于壳体的前半段和后半段，所述轴套的内端面上设有若干组合密封，位于壳体前半段的轴套上的若干组合密封与主动齿轮以及从动齿轮的前端面贴合，位于壳体后半段的轴套上的若干组合密封与主动齿轮以及从动齿轮的后端面贴合。
10.作为优选，所述轴套的内端面上设有若干安装槽，所述若干组合密封分别安装在若干安装槽内并凸出于轴套的内端面。
11.作为优选，所述若干组合密封分别位于输入轴与壳体之间、输入轴与输出轴之间以及输出轴与壳体之间。
12.作为优选，所述组合密封由橡胶材质的o型条与聚四氟乙烯方形条粘接而成。
13.作为优选，所述轴套的侧壁上设有一环形凹槽，所述环形凹槽内安装有第一密封圈。
14.作为优选，所述轴套的外端面上设有若干螺纹孔。
15.作为优选，还设有四个滑动轴承，所述输入轴通过其中两个滑动轴承安装在前后两个轴套上，所述输出轴通过另外两个滑动轴承安装在前后两个轴套上。
16.作为优选，还设有第二密封圈，所述第二密封圈位于输入轴与位于前方的端盖之间。
17.作为优选，所述壳体呈“回”字形对称结构。
18.本实用新型的有益效果为：能够阻止高压腔的液压油通过主动齿轮以及从动齿轮的端面间隙，渗漏回到低压腔；从而提高油泵的实际排量以及提高了油泵的效率。
附图说明
19.图1为本实用新型配油器的示意图；
20.图2为本实用新型图1的a-a方向的示意图。
21.附图标记说明：10、壳体；11、输入轴；12、输出轴；13、主动齿轮；14、从动齿轮；15、端盖；16、组合密封；17、进油口；18、出油口；19、轴套；20、第一密封圈；190、螺纹孔；21、第二密封圈。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.实施例一：
28.如图1和图2所示的一种高效齿轮泵，包括壳体10、输入轴11、输出轴12、主动齿轮 13、从动齿轮14和前后两个端盖15，所述前后两个端盖15分别固定安装在壳体10的前后两端进而形成一闭合的箱体；所述输入轴11和输出轴12安装在箱体上，所述主动齿轮13 固定安装在输入轴11上并位于箱体内，所述从动齿轮14固定安装在输出轴12上并位于箱体内，所述主动齿轮13和从动齿轮14啮合传动；其中，还设有滑动安装在壳体10内的两个轴套19，所述两个轴套19分别位于壳体10的前半段和后半段，所述轴套19的内端面上设有若干组合密封16，位于壳体10前半段的轴套19上的若干组合密封16与主动齿轮13以及从动齿轮14的前端面贴合，位于壳体10后半段的轴套19上的若干组合密封16与主动齿轮13 以及从动齿轮14的后端面贴合。
29.在本发明实施例中，所述壳体10的两个相对的侧面上分别设有一进油口17和一出油口 18，进油口17与两个轴套19、主动齿轮13和从动齿轮14之间的空间形成低压腔；出油口 18与两个轴套19、主动齿轮13和从动齿轮14之间的空间形成高压腔；这样，由于若干第一组合密封16与主动齿轮13以及从动齿轮14的前端面贴合，以及若干第二组合密封16与主动齿轮13以及从动齿轮14的后端面贴合，能够阻止高压腔的液压油通过主动齿轮13以及从动齿轮14的端面间隙，渗漏回到低压腔；从而提高油泵的实际排量以及提高了油泵的效率。
30.这里值得说明的是，主动齿轮13和从动齿轮14结构大小均一致，是参数相同的一对齿轮副。
31.在本发明实施例中，所述轴套19的内端面上设有若干安装槽，所述若干组合密封16分别安装在若干安装槽内并凸出于轴套19的内端面。
32.进一步优选，所述若干组合密封16分别位于输入轴11与壳体10之间、输入轴11与输出轴12之间以及输出轴12与壳体10之间。
33.进一步优选，所述组合密封16由橡胶材质的o型条与聚四氟乙烯方形条粘接而成；这样，组合密封16安装于安装槽内时，通过挤压橡胶的o型条产生弹性变形，并通过o型条的弹力使聚四氟乙烯方形条贴合在主动齿轮13和从动齿轮14的侧面，以阻碍液压油从高压腔向低压腔泄漏，减少了液压油的泄漏，提高了油泵的实际排量，进而提高了齿轮泵输送液压油的效率。
34.在本发明实施例中，所述轴套19的侧壁上设有一环形凹槽，所述环形凹槽内安装有第一密封圈20；这样能够防止液压油从高压腔，通过轴套19与壳体10的接触面之间的间隙中渗漏，从而降低了液压油泄漏量，提高了油泵的实际排量，进而提高了齿轮泵输送液压油的效率。
35.在本发明实施例中，所述轴套19的外端面上设有若干螺纹孔190。这样，在高效齿轮泵内部的零部件需要更换或维修时，在螺纹孔190内装上螺栓，进而借助螺栓，可以将轴套19 缓慢的从壳体10内抽出。
36.在本发明实施例中，还设有四个滑动轴承，所述输入轴11通过其中两个滑动轴承安装在前后两个轴套19上，所述输出轴12通过另外两个滑动轴承安装在前后两个轴套19上；具体来说，应先将轴套19加热至一定温度范围，然后将四个滑动轴承分别装入相同的两个轴套 19的内孔中，使滑动轴承与轴套19具有一定的过盈量，并与轴套19配合形成组件；
37.轴套19上用于安装滑动轴承的内孔应留取0.5mm左右的加工余量，待轴套19冷却至常温时，将两个组件装入至油泵壳体10的内孔中，并通过夹具将轴套19组件和油泵壳体10 夹紧，然后加工滑动轴承的内孔至设计尺寸；这样从加工工艺上，保证了前后滑动轴承内孔的同轴度，以及上、下滑动轴承内孔中心线的平行度，进而降低了输入轴11、输出轴12运行时的跳动。
38.在本发明实施例中，还设有第二密封圈21，所述第二密封圈21位于输入轴11与位于前方的端盖15之间，所述第二密封圈21为唇型密封圈；如此设置，能够防止液压油从输入轴11与位于前方的端盖15之间的间隙泄露，污染外部环境。
39.在本发明实施例中，位于前方的端盖15的两端面上均设有半开口的槽，通过螺栓或螺钉连接到驱动装置上，前盖板的外侧具有凸止口和凹止口，用于油泵精确地径向定位。使用者可以根据需要选择“凸止口”或“凹止口”进行定位。
40.在本发明实施例中，所述壳体10呈“回”字形对称结构。
41.在本发明实施例中，高效齿轮泵的具体安装过程如下：
42.预先将组合密封16涂上少量黄油后，放入两个轴套19中；以及将第一密封圈20也套入两个轴套19的环形凹槽内；
43.然后，将右侧的轴套19放平，安装了组合密封16的一侧端面朝上；并先后将输入轴11 和输出轴12分别套入轴套19的滑动轴承内孔中；
44.然后，将壳体10从上而下，缓慢的套在齿轮副和轴套19外侧；
45.然后，将上述装配件翻转90
°
，将一端盖15连接至壳体10的右侧端面，并用内六角螺钉进行紧固；
46.然后，再将左侧的组件先套在输入轴11上，并向油泵壳体10内孔缓慢移动，以逐渐套在输出轴12上；
47.最后，在将另一个端盖15连接至油泵壳体10左端面上，并用内六角头螺钉紧固。
48.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
49.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。