技术特征：
1.一种可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，包括油缸安装支架（1）、左履带梁伸缩油缸（2）、右履带梁伸缩油缸（3）、油缸安装附件（4）和履带起重机车架（5），所述油缸安装支架（1）后端焊接在履带起重机车架（5）上，所述油缸安装支架（1）包括两个上下对称设置的安装板（101）以及连接在两所述安装板（101）之间的两个筋板（102），两所述安装板（101）前端均开设有第一安装孔（103）和第二安装孔（104），且两所述第一安装孔（103）和两所述第二安装孔（104）分别对称设置；所述左履带梁伸缩油缸（2）前端的耳板上对应两所述第一安装孔（103）开设有第一贯穿孔（201），所述右履带梁伸缩油缸（3）前端的耳板上对应两所述第二安装孔（104）开设有第二贯穿孔（301），两所述油缸安装附件（4）分别贯穿两所述第一安装孔（103）和第一贯穿孔（201）、两所述第二安装孔（104）和第二贯穿孔（301）以将所述左履带梁伸缩油缸（2）和所述右履带梁伸缩油缸（3）与所述油缸安装支架（1）连接。2.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，两所述安装板（101）后端对称开设有梯形豁口（6）。3.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，两所述安装板（101）后端均加工有焊接坡口（7）。4.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，两所述筋板（102）偏斜一定的角度对称焊接在油缸安装支架（1）中心线的两侧。5.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，所述油缸安装附件（4）包括连接销轴（401）以及与所述连接销轴（401）配合使用的销轴卡子（402）。6.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，两所述第一安装孔（103）和两所述第二安装孔（104）的圆心分别位于两所述安装板（101）的中心线上。7.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，两所述第一安装孔（103）和两所述第二安装孔（104）所在轴线组成的平面分别与所述履带起重机车架（5）侧面立板所在的平面垂直。8.根据权利要求1所述的可共用油缸安装支架的车架，其特征在于，所述第一安装孔（103）和所述第二安装孔（104）所在轴线之间的距离大于所述左履带梁伸缩油缸（2）和所述右履带梁伸缩油缸（3）前端的耳板外轮廓半圆的半径之和。
技术总结
本实用新型涉及一种可共用油缸安装支架的车架，属于工程机械技术领域，包括油缸安装支架、左履带梁伸缩油缸、右履带梁伸缩油缸、油缸安装附件和履带起重机车架，油缸安装支架后端焊接在履带起重机车架上，油缸安装支架包括两个上下对称设置的安装板以及连接在两安装板之间的两个筋板，两安装板前端均开设有第一安装孔和第二安装孔，左履带梁伸缩油缸前端的耳板上对应两第一安装孔开设有第一贯穿孔，右履带梁伸缩油缸前端的耳板上对应两第二安装孔开设有第二贯穿孔，两油缸安装附件分别贯穿两第一安装孔和第一贯穿孔、两第二安装孔和第二贯穿孔以将左履带梁伸缩油缸和右履带梁伸缩油缸与油缸安装支架连接。本实用新型占用空间小，稳定性更好。稳定性更好。稳定性更好。
技术研发人员：丁美莲 马奥林 李宇 孟令琪 王成
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/9/20