三通道具有在内面22上构成的第三开口 27，其中第三通道26为了卸载、例如为了液压流体的流出与第一罐开口 Tl连接。
[0043]第二罐入口 T2在回转马达调整器在第一端面5的下游的区域中构成，经由所述第二罐入口，液压流体能够在阀活塞4处于相应的位置上时从第二通道11中流出。
[0044]在阀活塞4的没有详细示出的另一个位置中，阀活塞4轴向地朝向内燃机的方向移动，使得第一间隙25关闭，当然在第一开口 23和套面20之间构成轴向相对置的第二间隙，其中，出口 21现在至少部分地遮盖第一开口 23。经由所述第二间隙，随后液压流体能够经由出口 21从供给通道15流动到第一开口 23进而流动到第一通道10中。液压流体从第一通道10经由第一工作连接件A流动到配属于所述第一工作连接件A的压力腔中，所述压力腔被加载液压流体。
[0045]加载的结果是，液压流体从配属于第二工作连接件B的压力腔中漏出，所述液压流体从第二通道11经由其第二开口 24和在套面20和内面22之间构成的第三间隙之间流动到第二罐入口 T2中。
[0046]供给连接件P构成为用于与没有详细示出的油泵连接，使得液压阀I能够被液压流体穿流，所述液压流体在该实施例中为油。
[0047]供给连接件P设置在阀壳体2的壳体端面9上，所述壳体端面朝向内燃机。为了避免液压流体从阀壳体2中朝向供给连接件P回流，在入流通道12中设置有止回阀13。止回阀13以球形止回阀的形式构成并且借助于与锁紧环和成形元件47的形式存在的固定元件29不动地容纳在阀壳体2中，其中所述固定元件轴向地支撑在构成在入流通道12中的环形的第一凸肩28上。
[0048]根据本发明的液压阀I根据图2构造而成。用于详细示出止回阀13的细节图在图3的根据本发明的液压阀I的一个截取部的纵剖图中示出。止回阀13盘形地构成，所述止回阀包括盘形的第一关闭元件30，所述第一关闭元件在入流通道12中在供给连接件P的下游固定在阀壳体2中。在阀活塞4和第一关闭元件30之间，在入流通道12中可运动地容纳有盘形的第二关闭元件31。第一关闭元件30与第二关闭元件31无关地构成。在入流通道12中，两个关闭元件30、31如下地定位，即，使得第一关闭元件30的第一迎流面40以及第一关闭元件30的由背离第一迎流面40构成的第二迎流面41或第二关闭元件31的第三迎流面42以及第二关闭元件31的背离第三迎流面42构成的第四迎流面43平行于入流通道12的流动横截面44定向。
[0049]第一关闭元件30借助于入流通道12中的环形的第一凸肩28固定在入流通道12中，以及借助于固定元件29和成形件47固定以抵抗轴向运动。额外地，第一关闭元件30的径向转动被第一关闭元件30在入流通道12中的压配合挡住。
[0050]根据常见的止回阀，只要在止回阀13的上游的液压流体的压力大于在止回阀13的下游的压力，那么止回阀13打开，同时，从供给连接件P的方向中可以确定流动方向。图2示出了根据本发明的处于下述位置的液压阀1，在所述位置中，止回阀13是可穿流的。
[0051]借助于液压流体，第二关闭元件31按压到空心圆柱8上，所述关闭元件能够支撑在所述空心圆柱上。在空心圆柱8上借助于在空心圆柱8中构成的第二凸肩45支撑的弹簧元件32以朝向第二关闭元件31以进行接触的方式设置，并且在该位置中预紧。
[0052]在打开状态下，液压流体能够沿箭头方向PR从供给连接件P经由第一关闭元件30的第一穿通开口 33穿流到入流通道12中并且从那里借助于第二连接元件的第二穿通开口34穿流第二关闭元件31，使得所述液压流体能够经由空心圆柱8进入到供给通道15中。
[0053]在设计第二穿通开口 34的尺寸时要注意的是，其直径一方面小于在空心圆柱8中构成的最小直径，并且另一方面是足够的大，借此使得液压流体即使在高转数的情况下也能够在足够短的时间中流入到阀活塞4中。第二穿通开口 34的直径的较小尺寸的优点在于，从阀活塞4朝向止回阀13的方向流动的液压流体至少部分地直接撞到第三迎流面42上并且能够对着第一关闭元件30反向推移第三迎流面，从而加速止回阀13的关闭。
[0054]第一穿通开口 33在第一关闭元件30的环形的第一外部部段35中构成，其中，将外部部段的概念在此要理解成，外部部段35距第一关闭元件30的中点的径向间距大于第一关闭元件30的第一内部部段36的径向间距。第一穿通开口 33借助于腹板46分成四个穿通开口部段，其中，需要腹板46以实现第一连接元件30的简单的构造并且仅用于沿径向方向界定第一穿通开口 33。第一穿通开口 33在提供尽可能大的有效横截面的情况下在第一外部部段35中槽形地构成，见图4。
[0055]第二关闭元件31在其第二外部部段37中不可穿流地构造而成，其中，它的第二内部部段38是可穿流的并且具有圆形的第二穿通开口 34。换言之，第二关闭元件31以环形盘的方式构成，见图5。
[0056]穿通开口 33、34设置成，使得第一穿通开口 33与不可穿流的第二外部部段37相对置并且第二穿通开口 34与不可穿流的第一内部部段36相对置。
[0057]只要止回阀13的下游的压力大于止回阀13的上游的压力，例如只要压力碰撞由于止回阀13的上游的凸轮轴交变力矩作用到第二关闭元件31上，那么第二关闭元件31就通过压力碰撞在其朝向阀活塞4的第三迎流面42上作用的力按压到第一关闭元件30上，使得通过相应定位的穿通开口 33、34让所述关闭元件分别由另一个关闭元件31、30不可穿流地封锁住。
[0058]可轴向运动的第二关闭元件31径向地在其环周上以滑动支承的方式支承在入流通道12中，使得与第二关闭元件31的轴向厚度d相关地，通过凹陷或腐蚀造成的磨损是非常小的。轴向厚度d能够非常小地构成，因为第二关闭元件31在其密封功能方面仅必须借助其第四迎流面43遮盖第一穿通开口 33，因为所述第二关闭元件由于在下游作用的压力被按压到第一关闭元件30上。
[0059]在本实施例中所示形式的第一关闭元件30和第二关闭元件31和相应构造的穿通开口 33、34允许有益地设计穿通开口 33、34的尺寸，使得即使在高转数的情况下，也能够有足够的液压流体在短的时间内从供给连接件P流动到阀活塞4中，从而实现液压阀I的快速的响应或者说快速的反应时间或快速的切换时间。
[0060]同样有助于快速的反应时间的是，在利用相应的材料的情况下，可运动的第二关闭元件31的可实现的小的重量。
[0061]弹簧元件32以支撑的方式使得第二关闭元件31轴向运动，并且为了支持可靠的关闭将第二关闭元件31对着第一关闭元件30挤压。借助于弹簧元件32，由于止回阀13的改进的动态性能相对于已知的止回阀明显改进液压阀I的响应性能。附加地，弹簧元件32用于减缓压力碰撞，所述压力碰撞可能在入流通道12中的供给连接件P之上出现，从而实现用液压流体无压力碰撞地加载阀活塞4。
[0062]图6用原理图示出第一关闭原件30和第二关闭元件31在第一相对位置中的纵剖图。与在止回阀13上施加的压力相关地，第二关闭元件31沿轴向方向运动。如果由于压力碰撞在止回阀13的朝向阀活塞4的一侧上的压力与作用于供给连接件P的一侧上的压力相比更大，那么第二关闭元件31运动到第一关闭元件30上直至构成第一关闭元件30和第二关闭元件31之间的密封接触。
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