一种悬臂式无油双齿转子压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机，特别地涉及一种悬臂式无油双齿转子压缩机。
【背景技术】
[0002]空压缩机的润滑方式有有油润滑和无油润滑两种，其中有油润滑压缩机经过多年的优化改进，在生产设计方面已经较为成熟。已成为当今社会的主流产品。但是随着技术进步和人民生活水品的提高，对压缩气体的纯净度也越来越严格，用传统的有油润滑压缩机，必须附带昂贵的气体净化设备，甚至有些场合要求压缩的气体中不可含油。因此，市场需要总投资低、压缩气体纯净的新型无油压缩机。无油压缩机的主要优点是压缩气体不被润滑油污染，节省润滑油的消耗，省去复杂的除油设备。
[0003]双齿转子压缩机是一种新型无油回转压缩机，它在低压气力输送上具有良好的应用前景，特别是在罗茨鼓风机的节能替代上具有很大的发展潜力，双齿转子压缩机具有内压缩过程和结构完全对称的工作转子，在保留了罗茨鼓风机结构简单、加工容易、运行方便等优点的前提下，又解决了其噪音大、耗能高、排气温度高以及单级压比低的问题。
[0004]目前国内双齿转子压缩机的研究刚刚起步，现有的双齿转子压缩机容易出现润滑油泄漏的问题，同时压缩气体的洁净度较低。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种悬臂式无油双齿转子压缩机，以解决现有技术中存在的在拆卸空气净化器的显示器组件时容易发生触电事故的问题。
[0006]为了解决上述问题，本发明提供一种悬臂式无油双齿转子压缩机，其包括壳体、油箱侧盖板、电机侧盖板和转子侧盖板，其中，壳体、油箱侧盖板、电机侧盖板和转子侧盖板形成一封闭空间，在壳体上设置有呼吸孔，在转子侧盖板上开设吸气口和排气口，在转子侧盖板的表面上还安装有吸气法兰和排气法兰以配合吸气口和排气口，在壳体内平行设置有主动轴和从动轴，其中，主动轴和从动轴通过与第二轴承相抵而固定和定位，在壳体内还设有油箱和气缸，在油箱内设有主动齿轮和从动齿轮。
[0007]作为优选，主动齿轮和从动齿轮之间的传动比为1: 1，主动齿轮和从动齿轮通过键分别与主动轴和从动轴连接。
[0008]作为优选，在气缸的一侧设置有相互嗤合的主动转子和从动转子，其中，主动转子和从动转子分别与主动齿轮和从动齿轮同步转动。
[0009]作为优选，在第二轴承的一侧，在主动轴上依次布置有主动齿轮、第一套筒、第一轴承、第二套筒和联轴器，主动轴的轴端处伸出壳体外部并通过压紧件和内六角螺栓拉紧，使得套在主动轴上的部件与主动轴之间无相对运动。
[0010]作为优选，在第二轴承的一侧，在从动轴上依次布置有从动齿轮、第一套筒和第一轴承，从动轴的轴端处不伸出壳体并通过压紧件和内六角螺栓拉紧，使得套在从动轴上的部件与从动轴之间无相对运动。
[0011]作为优选，第二轴承的另一侧，在主动轴和从动轴上均设置有调整轴套，调整轴套与主动轴和从动轴之间通过0型圈进行静密封。
[0012]作为优选，在主动轴和从动轴的轴端处通过胀套、胀套压紧件和内六角螺栓使主动转子和从动转子分别与主动轴和从动轴拉紧。
[0013]作为优选，在壳体内设有与第二轴承配套的轴承座，在轴承座的一侧通过内六角螺栓固定有法兰盘，在法兰盘和第二轴承之间压有波纹弹簧，在调整轴套和法兰盘之间设有两道置于活塞环槽中的活塞环，在第二轴承和法兰盘之间通过骨架唇形密封进行油封。
[0014]作为优选，在法兰盘内部设有气孔通道，通过气孔通道与呼吸孔的配合在骨架唇形密封和活塞环之间形成一个压力为大气压的缓冲腔。
[0015]作为优选，在油箱中的主动齿轮上固定设有甩油盘，甩油盘随主动轴一同转动。
[0016]本发明涉及的悬臂式无油双齿转子压缩机机构简单，安装方便，便于检修，通过特有的密封结构，减少了润滑油泄漏，保证了压缩气体的洁净度的同时，省去了复杂的除油机构。
【附图说明】
[0017]图1是本发明涉及的一种悬臂式无油双齿转子压缩机的外部结构示意图；
[0018]图2是本发明涉及的一种悬臂式无油双齿转子压缩机的内部结构示意图；
[0019]图3是本发明涉及的一种悬臂式无油双齿转子压缩机的转子侧盖板的结构示意图；
[0020]图4是本发明涉及的一种悬臂式无油双齿转子压缩机的侧面示意图。
[0021]其中:1、第一轴承；2、0型圈；3、第一套筒；4、从动齿轮；5、轴承座；6、第二轴承；
7、法兰盘;8、气缸；9、活塞环.’10、从动转子;11、转子侧盖板；12、调整轴套；13、胀套；14、从动轴；15、吸气法兰；16、吸气口 ； 17、胀套压紧件；18、排气口 ； 19、排气法兰；20、气孔通道；21、主动轴；22、主动转子；23、骨架唇形密封；24、波纹弹簧；25、甩油盘；26、主动齿轮；27、油箱；28、第二套筒；29、联轴器；30、电机侧盖板；31、内六角螺栓；32、压紧件；33、壳体；34、呼吸孔；35、油箱侧盖板。
【具体实施方式】
[0022]为了更好地说明本发明的意图，下面结合附图对本发明的内容做进一步说明。
[0023]如图1和图4所示，图1和图4示出了一种悬臂式无油双齿转子压缩机的外部结构，其包括壳体33、油箱侧盖板35、电机侧盖板30和转子侧盖板11，其中，壳体33、电机侧盖板30和转子侧盖板11形成一封闭空间，在壳体33上设置有呼吸孔34。同时，结合图3，可以看出，在转子侧盖板11上，按照压缩机的内压比进行设计，根据转子型线在合适的位置开设吸气口 16和排气口 18，用于在端面进行吸排气，在转子侧盖板11的表面上还安装有吸气法兰15和排气法兰19以配合吸气口 16和排气口 18。
[0024]图2示出了这种悬臂式无油双齿转子压缩机的内部结构，其中，在壳体33内平行设置有主动轴21和从动轴14，其中，主动轴33和从动轴14的轴肩通过与第二轴承6相抵而固定和定位。在壳体33内设有油箱27和气缸8，气缸8优选为8字型气缸。在油箱27内设有主动齿轮26和从动齿轮4，其中，主动齿轮26和从动齿轮4之间的传动比为1:1 ;主动齿轮26和从动齿轮4通过键分别与主动轴21和从动轴14连接。在气缸8的一侧设置有相互啮合的主动转子22和从动转子10，其中，主动转子22和从动转子10分别与主动齿轮26和从动齿轮4同步转动。
[0025]在第二轴承6的一侧，在主动轴21上依次布置有主动齿轮26、第一套筒3、第一轴承1、第二套筒28和联轴器29，主动轴21的轴端处伸出壳体33外部并通过压紧件32和内六角螺栓31拉紧，使得套在主动轴21上的部件与主动轴21之间无相对运动，其中，第一套筒3和第二套筒28起到间隔作用，第一轴承1和第二轴承6分别设置在壳体33和电机侧盖板30上，用于支撑整个轴的负载；同样在第二轴承6的一侧，在从动轴14上依次布置有从动齿轮4、第一套筒3和第一轴承1，从动轴14的轴端处不伸出壳体33并通过压紧件32和内六角螺栓31拉紧，使得套在从动轴14上的部件与从动轴14之间无相对运动。此外，在第二轴承6的另一侧，在主动轴21和从动轴14上均设置有调整轴套12，调整轴套12与主动轴21和从动轴14之间通过0型圈2进行静密封。通过调整轴套12的轴向尺寸来