导叶组件、离心式压缩机和空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种导叶组件、离心式压缩机和空调器。
【背景技术】
[0002]为拓展离心机的运行范围，通常都会在压缩机进口位置增加进口导叶，来调节整个离心机的吸排气量，但是如果各个导叶片角度不同步，会导致各个叶片间的气流不一致，在气流经过叶片混流后会产生损失，从而影响整个机组的性能。
[0003]目前离心式压缩机调节机构中导叶常用的驱动方式共有两种，第一种结构为将叶片与连杆通过键连接装配在一起，外部步进电机驱动轴驱动主动连杆，通过球形联轴节来使驱动环转动，再由驱动环通过球形联轴节驱动从动连杆、导叶片同步转动，该结构的结构简单，因主要是通过螺纹连接来控制，精度较低，无法完全保证所有导叶片处在同步位置；第二种结构为将叶片与滑轮通过键连接装配在一起，通过外部步进电机驱动主动滑轮，主动滑轮通过钢丝绳索来驱动其他从动滑轮，再由滑轮带动导叶片同步转动，该结构非常容易出现钢丝绳索与轴承打滑而造成失效。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例中提供一种导叶组件、离心式压缩机和空调器，控制精度高，稳定性能好。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种导叶组件，包括:导流器；导叶片，多个导叶片沿导流器的周向排布，各导叶片的叶尾端设置有第一齿轮；驱动环，套设在导流器上，驱动环朝向导叶片的一侧设置有与导叶片的第一齿轮啮合的第二齿轮；驱动机构，与驱动环驱动连接以驱动驱动环转动。
[0006]作为优选，其中一个导叶片的叶尾端的第一齿轮为主动齿轮，驱动机构通过主动齿轮与驱动环驱动连接。
[0007]作为优选，驱动机构包括驱动轴，驱动轴与主动齿轮同轴设置，并形成周向限位结构。
[0008]作为优选，主动齿轮的端部设置有防转凸台，驱动轴的端部设置有与防转凸台相匹配的防转凹槽，防转凸台设置在防转凹槽内，防转凸台和防转凹槽形成周向限位结构。
[0009]作为优选，第一齿轮为锥齿轮，第二齿轮为锥齿轮或端面齿轮。
[0010]作为优选，第一齿轮和导叶片的叶尾端之间键连接。
[0011]作为优选，导叶片的叶尾端伸出第一齿轮的端部设置有锁紧螺母。
[0012]作为优选，导流器的端部设置有对驱动环进行轴向限位的止挡片，驱动环上对应止挡片设置有通过槽。
[0013]作为优选，导流器的外周沿周向均匀设置有多个间隔块，驱动环套设在间隔块上。
[0014]作为优选，间隔块的底部设置有对驱动环形成支撑的支撑块。
[0015]根据本实用新型的另一方面，提供了一种离心式压缩机，包括导叶组件，该导叶组件为上述的导叶组件。
[0016]根据本实用新型的再一方面，提供了一种空调器，包括离心式压缩机，该离心式压缩机为上述的离心式压缩机。
[0017]应用本实用新型的技术方案，导叶组件包括:导流器；导叶片，多个导叶片沿导流器的周向排布，各导叶片的叶尾端设置有第一齿轮；驱动环，套设在导流器上，驱动环朝向导叶片的一侧设置有与导叶片的第一齿轮啮合的第二齿轮；驱动机构，与驱动环驱动连接以驱动驱动环转动。在需要调整导叶片角度时，可以通过驱动机构驱动驱动环转动，由于驱动环上的第二齿轮与各导叶片上的第一齿轮啮合，因此当驱动环转动时，在齿轮啮合的作用下，各第一齿轮会随第二齿轮一同同步转动，进而带动各导叶片同步发生转动。通过齿轮啮合的方式来驱动导叶片同步运动，控制精度高，而且结构稳定，可完全保证导叶片之间的同步转动，避免导叶片之间的气流不均而导致的气流损失。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例的导叶组件的立体结构示意图；
[0019]图2是本实用新型实施例的导叶组件的导叶片与主动齿轮连接结构的分解结构图；
[0020]图3是本实用新型实施例的导叶组件的导叶片与从动齿轮连接结构的分解结构图；
[0021]图4是本实用新型实施例的导叶组件的导流器的立体结构图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、导流器；2、导叶片；3、驱动环；4、间隔块；5、第二齿轮；6、主动齿轮；7、驱动轴;8、防转凹槽；9、防转凸台；10、锁紧螺母；11、止挡片；12、通过槽；13、从动齿轮；14、垫圈；15、支撑块。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
[0025]参见图1至图4所示，根据本实用新型的实施例，导叶组件包括导流器1、导叶片2、驱动环3和驱动机构，导叶片2和驱动环3均安装在导流器I上。导叶片2沿导流器I的径向设置，并安装在导流器I的中间部位。导叶片2包括位于导流器I内部的叶片端和位于导流器I外部的叶尾端。多个导叶片2沿导流器I的周向均匀排布，各导叶片2的叶尾端设置有第一齿轮，第一齿轮与导叶片2之间固定连接，并形成周向限位，使得第一齿轮与导叶片2同步转动。
[0026]在本实施例中，第一齿轮和导叶片2的叶尾端之间键连接，从而形成周向限位。
[0027]在导叶片2的叶尾端伸出第一齿轮的端部设置有锁紧螺母10，该锁紧螺母10可以将第一齿轮锁紧在导叶片2的叶尾端，防止第一齿轮在工作的过程中从导叶片2上脱落。在锁紧螺母10和第一齿轮之间还可以设置垫圈14和弹性垫片，其中弹性垫片可以用于对锁紧螺母10起到防松作用。
[0028]当然，第一齿轮和导叶片2之间也可以通过其他方式进行轴向限位，例如通过销轴限位等。
[0029]驱动环3套设在导流器I上，驱动环3朝向导叶片2的一侧设置有与导叶片2的第一齿轮嗤合的第二齿轮5，该第二齿轮5与各导叶片2的第一齿轮同时嗤合，在驱动环3转动时，能够同时驱动各第一齿轮转动，进而带动各导叶片2同步转动。
[0030]在需要调整导叶片2的角度时，可以通过驱动机构驱动驱动环3转动，由于驱动环3上的第二齿轮5与各导叶片2上的第一齿轮啮合，因此当驱动环3转动时，在齿轮啮合的作用下，各第一齿轮会随第二齿轮5同步转动，进而带动各导叶片2同步发生转动。通过齿轮啮合的方式来驱动导叶片2同步运动，控制精度高，而且结构稳定，可完全保证导叶片2之间的同步转动，避免导叶片2之间的气流不均而导致的气流损失。
[0031]该驱动环3的装配靠机加工来保证，而目前行业的加工水平已经普遍达到0.0lmm的精度，因此在驱动环3的第二齿轮5与导叶片2的第一齿轮之间的装配上不会存在问题，可进一步地保证导叶片2的同步转动，避免导叶片2之间的气流不均而导致的损失。
[0032]驱动机构与驱动环3驱动连接以驱动驱动环3转动。驱动机构与驱动环3的连接方式可以为蜗轮蜗杆连接等，只需要能够驱动驱动环3绕导流器I的中心轴线转动，进而带动各导叶片2同步转动即可。驱动机构也可以设置与驱动环3的第二齿轮5之间形成啮合关系的驱动齿，直接对驱动环3进行驱动。
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