一种汽油机用活塞泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于泵技术领域，特指一种汽油机用活塞泵，包括与汽油机连接的离合器，离合器还与齿轮变速器连接，所述齿轮变速器的输出轴为偏心轴，偏心轴上通过连杆连接有柱塞，柱塞的一端伸入泵体内，在柱塞的前端依次设置有出水阀总成、活塞总成，所述活塞总成位于活塞阀套内，在活塞总成上设置有通水孔，在活塞阀套的前端设置有进水阀门套，进水阀设置在进水阀门套内，进水阀门套的前端设置有进水室；本实用新型的汽油机配离合器后再将泵体和齿轮减速器的箱体一体化，从而实现该单缸活塞泵重量的轻量化；目前实现的单缸活塞泵总重只有2.17KG。
【专利说明】
一种汽油机用活塞泵
技术领域
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[0001]本实用新型属于栗技术领域，特指一种汽油机用活塞栗。
【背景技术】
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[0002]目前与背负式动力喷雾器配套使用的栗种类不多，也就是柱塞栗和叶轮栗两种。叶轮栗由于压力低在国内市场很少有见;现有的由汽油机带动的柱塞式双缸栗存在着以下缺点:
[0003]第一，己有汽油机配单柱塞栗采用柱塞与传动轴相连，偏心传动轴头部通过滚珠轴承驱动半辐柱塞左右往复运动，接触应力大，机械效率和容积效率不高；机械效率仅为50%左右；
[0004]第二，栗与变速箱分离各自独立，体积大，背负工作时不方便；
[0005]第三，重量较重，平均在2.5-2.7KG;当然，塑料栗的重量稍轻些，但由于目前国内的工程塑料质量存在老化性能等问题，背负式喷雾机单柱塞双缸塑料栗只有在日本有少量企业生产且价格是国内同规格铜栗的3-5倍。
[0006]目前，国内也有企业配三缸斜盘柱塞栗的应用，如专利号CN201120434047.0公开的一种森警背负式细水雾灭火装置。但存在的问题功率不匹配，多是用于消防细水雾的政府项目配套上:因为背负式小汽油机最常见的功率是0.735KW(以本田GX35为最常见)，而所配的斜盘栗压力在16.8MPA，流量在8.3LPM(型号是AR RMV2.2G24);所需额定功率在2.8KW;可以说完全的不匹配且整机重量较重。
【发明内容】
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[0007]本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、效率高的汽油机用活塞栗。
[0008]本实用新型是这样实现的:
[0009]—种汽油机用活塞栗，包括与汽油机连接的离合器，离合器还与齿轮变速器连接，所述齿轮变速器的输出轴为偏心轴，偏心轴上通过连杆连接有柱塞，柱塞的一端伸入栗体内，在柱塞的前端依次设置有出水阀总成、活塞总成，所述活塞总成位于活塞阀套内，在活塞总成上设置有通水孔，在活塞阀套的前端设置有进水阀门套，进水阀设置在进水阀门套内，进水阀门套的前端设置有进水室；
[0010]活塞向后运动时，活塞阀套内形成负压，进水阀打开，吸入液体，出水阀总成关闭，吸入液体存在活塞阀套内；当活塞向前运动时，进水阀关闭，出水阀总成打开，活塞阀套内的液体通过活塞总成上的通水孔及出水阀总成形成的出水通路进入栗体的出水室，在出水室上连接有出水接头。
[0011]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述栗体上还设置有调压阀总成。
[0012]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述调压阀总成包括调压阀体，在调压阀体内依次设置有调压阀座、钢球、弹簧托、调压弹簧及调压阀杆，调压阀杆连接调压手轮，在调压阀体上连接有回水接头，所述调压阀座连接出水室。
[0013]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述栗体的一端与齿轮变速器的箱体连接、另一端与活塞阀套连接，活塞阀套与进水阀门套连接，进水阀门套与进水室连接，进水室与栗体、箱体之间通过双头螺柱连接。
[0014]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述柱塞的前端轴向设置有盲孔，出水阀总成设置在盲孔内。
[0015]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述出水阀总成包括位于盲孔底壁弹簧托，活塞弹簧的一端顶紧在阀片上、另一端顶紧在弹簧托上，阀片与活塞总成接触连接。
[0016]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述活塞总成包括有活塞头，在活塞头上轴向设置有通水孔，所述活塞头的一端伸入柱塞的盲孔内，且活塞头的该端与出水阀总成的阀片接触连接，在活塞头及柱塞的前端外套装有橡胶活塞。
[0017]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述柱塞的前端设置有若干个连通盲孔与出水室的出水孔。
[0018]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述栗体与活塞阀套的连接处设置有纸垫。
[0019]在上述的一种汽油机用活塞栗中，所述活塞阀套与进水阀门套的连接处设置有密封圈。
[0020]本实用新型相比现有技术突出的优点是:
[0021]1、本实用新型的汽油机配离合器后再将栗体和齿轮减速器的箱体一体化，从而实现该单缸活塞栗重量的轻量化；目前实现的单缸活塞栗总重只有2.17KG。
[0022]2、本实用新型只有一个汽缸，单柱塞，行业术语也叫唧筒，为减少整机的重量和体积，出水阀总成设在柱塞的内部，在柱塞上开有若干个均匀的出水孔以便通过活塞的水能锁在出水室里;这样的结构还可以保证栗的自吸性能，最高达到700mmHg;活塞栗容积效率高，一般达90 %以上，比目前常用的单柱塞双缸柱塞栗平均容积效率70 %来说高过近20 % ;且流量和压力也能达到双缸柱塞栗的性能。
[0023]3、本实用新型设置的柱塞驱动活塞并经出水阀通过调压阀总成实现有压力水射出，且能实现过压时溢出的水通过回水管回到栗外以保证栗的安全。
【附图说明】
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[0024]图1是本实用新型的立体示意图；
[0025]图2是本实用新型的主视图；
[0026]图3是图2的A-A剖视图；
[0027]图4是图2的B-B剖视图。
[0028]图中，1、离合器;2、齿轮变速器;3、主动齿轮;4、从动齿轮;5、偏心轴;6、连杆;7、柱塞;8、栗体;9、出水阀总成；10、活塞总成；11、活塞阀套；12、进水阀门套；13、进水阀；14、进水室；15、通水孔；16、出水接头；17、调压阀总成；18、调压阀体；19、调压手轮;20、回水接头；21、箱体;22、双头螺柱;23、盲孔;24、弹簧托;25、活塞弹簧;26、阀片；27、活塞头;28、活塞；29、出水孔。
【具体实施方式】
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[0029]下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一 4:
[0030]一种汽油机用活塞栗，包括与汽油机连接的离合器I，离合器I与齿轮变速器2连接，其中汽油机为动力传递机构。离合器I的一端与汽油机连接，另一端连接齿轮变速器2的传动轴，在传动轴上设置有主动齿轮3，主动齿轮3与从动齿轮4啮合传动。从动齿轮4设置在输出轴上。所述输出轴为偏心轴5，偏心轴5上通过连杆6连接有柱塞7，柱塞7的一端伸入栗体8内，在柱塞7的前端依次设置有出水阀总成9、活塞总成10，所述活塞总成10位于活塞阀套11内，在活塞总成10上设置有通水孔15，在活塞阀套11的前端设置有进水阀门套12，进水阀13设置在进水阀门套12内，进水阀门套12的前端设置有进水室14，所述活塞总成10与柱塞7同步动作。
[0031 ] 活塞总成1向后运动时，活塞阀套11内形成负压，进水阀13打开，吸入液体，出水阀总成9关闭，吸入液体存在活塞阀套11内；当活塞总成10向前运动时，进水阀13关闭，出水阀总成9打开，活塞阀套11内的液体通过活塞总成1上的通水孔15及出水阀总成9形成的出水通路进入栗体8的出水室，在出水室上连接有出水接头16。
[0032]在所述栗体8上还设置有调压阀总成17。所述调压阀总成17包括调压阀体18，在调压阀体18内依次设置有调压阀座、钢球、弹簧托、调压弹簧及调压阀杆，调压阀杆连接调压手轮19，在调压阀体18上连接有回水接头20，所述调压阀座连接出水室。柱塞7驱动活塞总成10并经出水阀总成9通过调压阀总成17实现有压力水射出，且能实现过压时溢出的水通过回水管回到栗外以保证栗的安全。调压阀座上还可以装气室以起到稳压之用。
[0033]当手动旋紧调压手轮19时，迫使调压弹簧压缩，增大系统压力，反之则减小系统压力。当出水室内的压力大于系统设定压力时，即出水室内的压力超过弹簧设定压力也就是栗的额定压力时，迫使钢球向外移动，打开阀口，液体从回水接头喷出；当出水室内的压力小于系统压力时，钢球自动与调压阀座封闭，液体不会溢出。
[0034]上述栗体8的一端与齿轮变速器2的箱体21连接、另一端与活塞阀套11连接，活塞阀套11与进水阀门套12连接，进水阀门套12与进水室14连接，进水室14与栗体8、箱体21之间通过双头螺柱22连接。
[0035]上述柱塞7的前端轴向设置有盲孔23，出水阀总成9设置在盲孔23内。
[0036]所述出水阀总成9包括位于盲孔底壁弹簧托24，活塞弹簧25的一端顶紧在阀片26上、另一端顶紧在弹簧托24上，阀片26与活塞总成10接触连接。
[0037]上述活塞总成10包括有活塞头27，在活塞头27上轴向设置有通水孔15，所述活塞头27的一端伸入柱塞7的盲孔23内，且活塞头27的该端与出水阀总成9的阀片26接触连接，在活塞头27及柱塞7的前端外套装有活塞28，活塞28采用的是橡胶活塞，实现活塞总成10与柱塞7的固定连接。
[0038]上述柱塞7的前端设置有若干个连通盲孔23与出水室的出水孔29。本实施例设置有四个。
[0039]为了提高连接的密封性，在所述栗体8与活塞阀套11的连接处设置有纸垫。
[0040]为了防止漏水，在所述活塞阀套11与进水阀门套12的连接处设置有密封圈。
[0041 ]本实用新型的工作原理:
[0042]本实用新型采用小汽油机作为源动力，离合器被动盘连接汽油机和齿轮变速器，用来分离或接合前后两者之间的动力联系，即当汽油机油门加速超过离合转速时，离合器涨块打开，将汽油机转矩通过被动盘传递到齿轮变速器2 ;当油门怠速时，离合器涨块失速关闭，背盘脱离运转，齿轮变速器2停止工作。偏心轴5上的主动齿轮3带动偏心轴5旋转，通过偏心轴5的偏心距大小和柱塞7、活塞10往复线速度来调整栗的流量，因而该栗的流量和压力无关，只和动力转速正相关。
[0043]柱塞7的直线往复运动使活塞阀套11的工作容积产生周期性变化，从而产生负压或正压，在进水阀13的作用下，负压时将外部液体自动吸入活塞阀套11，正压时进水阀13关闭，使液体的压力不断增加并通过出水阀总成9经喷射部件射出；如超过设定的工作压力后，水压力会顶开调压阀总成9的钢球、弹簧，调压阀口被打开，液体从回水接头16流出到桶里。
[0044]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽油机用活塞栗，包括与汽油机连接的离合器，离合器还与齿轮变速器连接，所述齿轮变速器的输出轴为偏心轴，偏心轴上通过连杆连接有柱塞，柱塞的一端伸入栗体内，其特征在于:在柱塞的前端依次设置有出水阀总成、活塞总成，所述活塞总成位于活塞阀套内，在活塞总成上设置有通水孔，在活塞阀套的前端设置有进水阀门套，进水阀设置在进水阀门套内，进水阀门套的前端设置有进水室； 活塞总成向后运动时，活塞阀套内形成负压，进水阀打开，吸入液体，出水阀总成关闭，吸入液体存在活塞阀套内；当活塞总成向前运动时，进水阀关闭，出水阀总成打开，活塞阀套内的液体通过活塞总成上的通水孔及出水阀总成形成的出水通路进入栗体的出水室，在出水室上连接有出水接头。2.根据权利要求1所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述栗体上还设置有调压阀总成。3.根据权利要求2所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述调压阀总成包括调压阀体，在调压阀体内依次设置有调压阀座、钢球、弹簧托、调压弹簧及调压阀杆，调压阀杆连接调压手轮，在调压阀体上连接有回水接头，所述调压阀座连接出水室。4.根据权利要求1所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述栗体的一端与齿轮变速器的箱体连接、另一端与活塞阀套连接，活塞阀套与进水阀门套连接，进水阀门套与进水室连接，进水室与栗体、箱体之间通过双头螺柱连接。5.根据权利要求1所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述柱塞的前端轴向设置有盲孔，出水阀总成设置在盲孔内。6.根据权利要求5所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述出水阀总成包括位于盲孔底壁弹簧托，活塞弹簧的一端顶紧在阀片上、另一端顶紧在弹簧托上，阀片与活塞总成接触连接。7.根据权利要求6所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述活塞总成包括有活塞头，在活塞头上轴向设置有通水孔，所述活塞头的一端伸入柱塞的盲孔内，且活塞头的该端与出水阀总成的阀片接触连接，在活塞头及柱塞的前端外套装有活塞。8.根据权利要求6所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述柱塞的前端设置有若干个连通盲孔与出水室的出水孔。9.根据权利要求1所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述栗体与活塞阀套的连接处设置有纸垫。10.根据权利要求1所述的一种汽油机用活塞栗，其特征在于:所述活塞阀套与进水阀门套的连接处设置有密封圈。
【文档编号】F04B53/14GK205423091SQ201620212887
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】陈建康, 林夏满
【申请人】富士特有限公司