专利名称：杠杆式无级变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种有一个辅助杠杆的传动装置。
现有的无级变速的传动装置一般都是通过磨擦传动来达到无级变速的目的，这种传动装置的传动效率低，传递的功率小，为此有人曾提出一种变支点式杠杆无级变速器，这种无级变速器在主动轮和被动轮之间装有一个变速杠杆，通过改变变速杠杆的支点位置来改变无级变速器的传动比，从而达到无级变速的目的，但这种无级变速器的实用性较差，因为在传动的过程中特别是在大功率重负荷的传动过程中，变速杠杆的支点承受着很大的作用力，要改变变速杠杆的支点位置是比较费力的，同时要固定变速杠杆的支点位置也是比较费力的，而且仅仅用一个简单的变速杠杆来达到将杠杆的往复摆动变成被动轮单方向的旋转运动，如果靠齿轮与齿条的啮合是不可能的，如果靠棘轮与棘齿的又会造成很大的噪声，因而是非常困难的。
本实用新型的任务是要提供一种易于实际应用且易于操作的杠杆式无级变速器。
本实用新型的任务是这样完成的本实用新型的机架上除装有杠杆之外还装有一组滑轨、至少一条螺杆和两条轴心线平行且相隔有一定距离的齿轮轴，滑轨上有滑架，一条可在滑架的导孔中沿滑架移动的垂直方向往复运动上下面均有齿条的齿条轴从两齿轮轴中穿过并与之啮合，齿条轴的一端与一个可在杠杆的从动臂上滑动的套筒铰接，在杠杆的主动臂上滑动的套筒与一条往复移动的连杆铰接，两齿轮轴的同一端各装有一个超越离合器，两超越离合器壳体的外齿轮均与一个带有输出轴的齿轮啮合。
由于本实用新型是利用螺旋来改变杠杆的重臂的作用点的位置，因而它除了具有一般的无级变速器的优点可以尽可能合理地利用发动机的功率、节省能源消耗，变换挡位时无需先脱挡后再进挡、从而可减少变速器的机械磨损，延长使用寿命，而且还具有以下独有的优点在大功率、重负荷的高速传动中，能轻易、方便、迅速地进退挡，减轻操作人员的劳动强度，提高安全系数。
下面用附图及实施例进行详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的俯视示意图。图2是沿
图1中的A-A线的剖视图。图3是沿
图1中的B-B线的剖视图。图4是
图1中C向视图。
参照附图，在本实用新型机架1的底板2上固定有第一立板3和第二立板4，两立板之间固定有一组两条圆柱滑轨5、6(也可用一个拖板取代两条滑轨)，安装有一条螺杆7(也可在每条滑轨上各设一条螺杆)和两条轴心平行且相隔有一定距离的齿轮轴8、9，每条滑轨上装有一个滑架10、11，滑架上有与滑轨的方向垂直的导孔12、13，两个导孔的轴心线重合，最好将两个滑架10、11固接成一体，以保证其导孔同心及运动同步。齿轮轴的轴心方向与滑轨的平行，螺杆7与滑架10上的螺母14旋合。一条上、下面有齿条15、16的齿条轴17穿入滑架的导孔12、13并可在其中移动，齿条轴上下面的齿条15、16分别与上下两条齿轮轴8、9的轮齿啮合，齿条轴的一端与杠杆1θ的从动臂19上的滑动套筒20通过销轴21铰接，杠杆18靠立架22和轴销23铰接在机架上，杠杆的主动臂24上也装有一个可滑动的套筒25，该套筒与一条往复移动的连杆26通过销轴27铰接，连杆26可在固定于底板2上的导板28的孔中滑动(也可将套筒25用紧定螺钉固定在主动臂24上的适当位置，同时取消导板28)。两齿轮轴8、9的同一端各装有一个作用方向相同的超越离合器29、30，两超越离合器壳体的外齿轮均与一个带有输出轴31的齿轮32啮合，这样当齿条轴17往复移动并带动上下两条齿轮轴8、9作正反方向的摆转时，齿轮32及其输出轴31只能沿同一个方向的旋转。超越离合器29、30和齿轮32可在第一立板3或第二立板4外悬臂安装，但最好在第一立板3或第二立板4外侧再固定第三立板33，将超越离合器29、30和齿轮32安装在第一立板3或第二立板4与第三立板33之间，以提高其强度和刚度。螺杆7伸出的外端可安装一个手轮或齿轮34，以便用手动或机动旋动螺杆。
使用时，将连杆26与发动机或电动机的主动轮连接，用该连杆将主动轮的转动变换成杠杆18的摆动，其从动臂19带动齿条轴17作往复直线运动，齿条轴上下面的齿条15、16带动与之啮合的上下两条齿轮轴8、9摆转，其轴端的两超越离合器29、30带动齿轮32沿一个固定的方向的旋转。用手轮或齿轮34旋动螺杆7，可连续无级地调节齿条轴17在第一立板3和第二立板4之间的位置，也相应调整了杠杆从动臂19上的滑动套筒20到杠杆轴销23的距离，从而在主动轮和杠杆的速度不变的情况下，连续无级地改变了齿条轴17的摆动幅度和速度，于是齿轮32及其输出轴31的速度也随之连续无级地改变。
为提高机架的刚度，最好在底板和立板上加一顶板，将底板、立板和顶板固接成一体，从而将机架制成一个箱体，整个装置就成了一个变速箱，只有手轮、连杆和输出轴伸出箱外，其它零件均在内，这样既整洁美观，又便于润滑。
权利要求1，一种杠杆式无级变速器，机架(1)上装有杠杆(18)，其特征是机架(1)上还装有一组滑轨(5、6)、至少一条螺杆(7)和两条轴心线平行且相隔有一定距离的齿轮轴(8、9)，滑轨(5、6)上有滑架(10、11)，一条齿条轴(17)可在滑架(10、11)的导孔(12、13)中沿滑架移动的垂直方向往复运动、齿条轴(17)上下面有齿条(15、16)，齿条轴(17)从两条齿轮轴(8、9)之间穿过并与之啮合，齿条轴(17)的一端与一个可在杠杆(18)的从动臂(19)上滑动的套筒(20)铰接，在杠杆(18)的主动臂(24)上滑动的套筒(25)与一条往复移动的连杆(26)铰接，两齿轮轴(8、9)的同一端各装有一个作用方向相同的超越离合器(29、30)，两超越离合器壳体的外齿轮均与一个带有输出轴(31)的齿轮(32)啮合。
2，按权利要求1所述的杠杆式无级变速器，其特征是两条滑轨(5、6)上的两个滑架(10、11)固接成一体。
专利摘要本实用新型属有一个辅助杠杆的传动装置，机架上装有杠杆、一组滑轨、至少一条螺杆和两条齿轮轴，一条可在滑轨滑架的导孔中移动上下面有齿条的齿条轴从两齿轮轴中穿过并与之啮合，齿条轴端与杠杆从动臂上的套筒铰接，杠杆主动臂的套筒与连杆铰接，两齿轮轴的同一端各装有同向的超越离合器，两超越离合器外齿轮均与一个带有输出轴的齿轮啮合。它可充分利用发动机的功率、节省能源、减少磨损、延长寿命，且操作轻便、安全。
文档编号F16H37/00GK2524010SQ02204219
公开日2002年12月4日 申请日期2002年1月19日 优先权日2002年1月19日
发明者姚亮 申请人:姚亮