专利名称：缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机曲柄连杆机构的部件，是一种曲拐。
背景技术：
现有的柴油机曲拐，由于其结构等原因，在通用性和适用性等方面存在一定限制。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、通用性和适用性好的缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐。
本实用新型的技术解决方案是一种缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐，有曲柄销，曲柄销与曲柄臂连接，曲柄臂与主轴颈连接，平衡块与曲柄臂连接，其与现有技术的不同之处是主轴颈横断面上设置沿圆周均匀分布的6个安装定位孔。
主轴颈和曲柄销内部设有相连通的空腔，曲柄销上开设油孔。
本实用新型结构合理，通用性好、适用性强，两端主轴颈的横断面上有沿圆周均匀分布的六个钻孔，让相邻曲拐上处于不同方位的钻孔相对接，可以组装出各曲柄互成180°和平60°的曲轴来，用于直立式两缸、四缸、六缸和V型12缸的柴油机，不但可用于我国目前广泛使用的135系列柴油机，而且可以用于以135柴油机为基础开发的缸径为136～140mm的各型组合式曲轴柴油机。采用球墨铸铁材料，可提高抗疲劳强度和耐磨性。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
图2是
图1的右视图。
图3是
图1的A-A视图。
具体实施方式
一种缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐，曲柄销1与曲柄臂2连接，曲柄臂2与主轴颈3连接，平衡块4与曲柄臂2连接，主轴颈3横断面上设置沿圆周均匀分布的6个安装定位孔5，主轴颈3和曲柄销1内部设有相连通的空腔6，曲柄销上开设与空腔6相通的油孔7。
权利要求1.一种缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐，有曲柄销，曲柄销与曲柄臂连接，曲柄臂与主轴颈连接，平衡块与曲柄臂连接，其特征是主轴颈横断面上设置沿圆周均匀分布的6个安装定位孔。
2.根据权利要求1所述的缸径为135～140mm组合式曲轴柴油机曲拐，其特征是主轴颈和曲柄销内部设有相连通的空腔，曲柄销上开设油孔。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机曲拐，有曲柄销，曲柄销与曲柄臂连接，曲柄臂与主轴颈连接，平衡块与曲柄臂连接，主轴颈横断面上设置沿圆周均匀分布的6个安装定位孔。本实用新型结构合理，通用性好、适用性强。
文档编号F16C3/04GK2584919SQ0226255
公开日2003年11月5日 申请日期2002年6月17日 优先权日2002年6月17日
发明者刘德才 申请人:南通柴油机股份有限公司