专利名称：石油钻探用变速齿轮箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油钻探机械装置，尤其是一种用于动力传递及转速变换的石油钻探用变速齿轮箱。
二背景技术：
目前，石油钻探机械齿轮箱主要是柴油机加双速比变速箱的结构形式，这种齿轮箱成本低，但其变速比的范围较窄，而且变速箱不能实现倒车，因此，其应用在石油钻探行业受到限制，也有用变频电机加减速箱的齿轮箱，虽然变频电机变速范围较广，价格昂贵，整机成本很高，其应用也受到限制。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有宽的变速范围，并能实现正倒车的石油钻探用变速齿轮箱。
本实用新型的技术方案是一种石油钻探用变速齿轮箱，包括上箱体、下箱体、输入部分、离合器部分和变速输出部分，其特征在于所述变速输出部分由中间轴、双列调心滚子轴承、主动链轮、空套齿轮、外花键套、内花键轮、换档轴、齿轮、输出轴和从动链轮组成，其中，中间轴由双列调心滚子轴承及双列调心滚子轴承支撑，输出轴依靠两端的双列调心滚子轴承支撑定位，在中间轴与输出轴之间并列布置有4对齿轮副和一对链轮，其中主动链轮与从动链轮配对，空套齿轮与齿轮啮合，空套齿轮及从动链轮均通过一对双列调心滚子轴承安装于轴上，外花键套与内花键轮均为间隙配合，换档轴通过滑块与外花键套联接。
本实用新型中中间轴与输出轴之间并列布置有4对齿轮副和一对链轮，并发置有3根换档轴，所有外花键套与内花键轮均为间隙配合，通过换档轴可以左右滑动，因此通过换档轴的拨动，能实现齿轮箱的4挡正车和1挡倒车。
本实用新型中可在中间轴最左端安装有刹车，输入部分由输入轴、双列调心滚子轴承、齿轮和齿圈组成，离合器部分由轮毂、气胎离合器和双列调心滚子轴承组成，其中输入轴与齿轮固定连接，靠两端双列调心滚子轴承支撑定位，齿轮与齿圈啮合，齿圈与轮毂依靠铰制螺栓连接，轮毂靠一对双列调心滚子轴承空套于中间轴上，轮毂的右端伸出箱体外与气胎离合器连接，气胎离合器固定于中间轴上。
采用上述技术方案的有益效果是由于在中间轴与输出轴之间并列设置有4对齿轮副、一对链轮和3根换档轴，换档轴可左右滑动来变换传动关系，因此变速范围宽，能实现正倒车。在中间轴的两端安装有刹车和气胎离合器，因而可实现软启动，并具有刹车功能，整机结构紧凑小巧，功能强大，与柴油机结合使用成本低。
四
图1是本实用新型的结构示意图。
五具体实施方式
请看图1本实用新型由输入轴1、双列调心滚子轴承2、齿轮3、齿圈4、轮毂5、气胎离合器6、双列调心滚子轴承7、中间轴8、双列调心滚子轴承9、主动链轮10、空套齿轮11、双列调心滚子轴承12、外花键套13、内花键轮14、换档轴15、空套齿轮16、齿轮17、齿轮18、双列调心滚子轴承19、刹车20、输出轴21、双列调心滚子轴承22、空套齿轮23、外花键套24、内花键轮25、换档轴26、空套齿轮27、齿轮28、齿轮29、外花键套30、内花键轮31、换档轴32、从动链轮33、双列调心滚子轴承34、上箱体及下箱体组成，其特征在于中间轴8由双列调心滚子轴承9及双列调心滚子轴承19支撑，输出轴21依靠两端的双列调心滚子轴承22、34支撑定位，在中间轴8与输出轴21之间并列布置有4对齿轮副和一对链轮，其中主动链轮10与从动链轮33配对，空套齿轮11与齿轮29啮合，空套齿轮16与齿轮28啮合，齿轮17与空套齿轮27啮合，齿轮18与空套齿轮23啮合，空套齿轮11、16、23、27及从动链轮33均通过一对双列调心滚子轴承安装于轴上，外花键套13、24、30与内花键轮14、25、31均为间隙配合，换档轴15、26、32分别通过滑块与外花键套13、24、30联接。
从图1还可看出在中间轴8最左端安装有刹车20，输入轴1与齿轮3固定连接，靠两端双列调心滚子轴承2支撑定位，齿轮3与齿圈4啮合，齿圈4与轮毂5依靠铰制螺栓连接，轮毂5靠一对双列调心滚子轴承7空套于中间轴8上，轮毂5的右端伸出箱体外与气胎离合器6连接，气胎离合器6固定于中间轴8上。
工作原理动力通过输入轴1，经齿轮3、齿圈4减速后，经轮毂5传递到气胎离合器6，当气胎离合器6充气后结合，动力传递到中间轴8上。当换档轴32向右拨动，外花键套30同时与内花键轮31和从动链轮33啮合，动力通过主动链轮10，从动链轮33，外花键套30，内花键轮31传递到输出轴21上，与此同时换档轴15与换档轴26必须处于中位，保证4副空套齿轮处于空转状态。当换档轴15向右拨动，外花键套13同时与内花键轮14和空套齿轮11啮合，动力通过内花键轮14，外花键套13，空套齿轮11，齿轮29传递到输出轴21上；当换档轴15向左拨动，外花键套13同时与内花键轮14和空套齿轮16啮合，动力通过内花键轮14，外花键套13，空套齿轮16，齿轮28传递到输出轴21上。与此同时换档轴32与换档轴26必须处于中位，保证空套齿轮23与27及从动链轮33处于空转状态。换档轴26左右拨动的情况与换档轴15类似。通过换档轴的拨动，从而实现4档正车，1档倒车工作，变速范围宽，同时刹车20和气胎离合器6的使用，使本实用新型同时具有刹车功能，并能实现软启动。
权利要求1.一种石油钻探用变速齿轮箱，包括上箱体、下箱体、输入部分、离合器部分和变速输出部分，其特征在于所述变速输出部分由中间轴(8)、双列调心滚子轴承(9、12、19、22、34)、主动链轮(10)、空套齿轮(11、16、23、27)、外花键套(13、24、30)、内花键轮(14、25、31)、换档轴(15、26、32)、齿轮(17、18、28、29)、输出轴(21)和从动链轮(33)组成，其中，中间轴(8)由双列调心滚子轴承(9)及双列调心滚子轴承(19)支撑，输出轴(21)依靠两端的双列调心滚子轴承(22、34)支撑定位，在中间轴(8)与输出轴(21)之间并列布置有4对齿轮副和一对链轮，其中主动链轮(10)与从动链轮(33)配对，空套齿轮(11)与齿轮(29)啮合，空套齿轮(16)与齿轮(28)啮合，齿轮(17)与空套齿轮(27)啮合，齿轮(18)与空套齿轮(23)啮合，空套齿轮(11、16、23、27)及从动链轮(33)均通过一对双列调心滚子轴承安装于轴上，外花键套(13、24、30)与内花键轮(14、25、31)均为间隙配合，换档轴(15、26、32)分别通过滑块与外花键套(13、24、30)联接。
2.根据权利要求1所述的石油钻探用变速齿轮箱，其特征在于在中间轴(8)的端头安装有刹车(20)。
3.根据权利要求1所述的石油钻探用变速齿轮箱，其特征在于输入部分由输入轴(1)、双列调心滚子轴承(2)、齿轮(3)和齿圈(4)组成，离合器部分由轮毂(5)、气胎离合器(6)和双列调心滚子轴承(7)组成，其中输入轴(1)与齿轮(3)固定连接，靠两端双列调心滚子轴承(2)支撑定位，齿轮(3)与齿圈(4)啮合，齿圈(4)与轮毂(5)依靠铰制螺栓连接，轮毂(5)靠一对双列调心滚子轴承(7)空套于中间轴(8)上，轮毂(5)的右端伸出箱体外与气胎离合器(6)连接，气胎离合器(6)固定于中间轴(8)上。
专利摘要本实用新型提供了一种石油钻探用变速齿轮箱，包括上箱体、下箱体、输入部分、离合器部分和变速输出部分，其特征在于所述变速输出部分的中间轴与输出轴之间并列设置有4对齿轮副、一对链轮和3根换档轴，换档轴可左右滑动来变换传动关系，在中间轴的两端安装有刹车和气胎离合器。本实用新型变速范围宽，能实现正倒车和软启动，并具有刹车功能，结构紧凑小巧，功能强大，与柴油机结合使用成本低。
文档编号F16H57/02GK2649874SQ03237680
公开日2004年10月20日 申请日期2003年9月29日 优先权日2003年9月29日
发明者颜克君, 黄永平, 刘其勇, 刘阳, 赵俊渝, 石如春 申请人:重庆齿轮箱有限责任公司