专利名称：扭转振动减振器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种扭转振动减振器，它具有至少两个可逆着至少一个能量储存器的阻力扭转的部件，所述能量储存器具有一些沿着其纵向轴线延伸的弹簧圈，所述部件具有一些用于压缩所述能量储存器的加载区域，其中所述能量储存器由至少两个螺旋弹簧组成，这些螺旋弹簧中的一个即第一螺旋弹簧至少部分地被接收在由另一个即第二螺旋弹簧的圈构成的弹簧内空间内部，并且该第一弹簧的一个圈的直径被这样地确定尺寸，使得这个圈该在弹簧内空间的延伸距离内与第二弹簧的至少一个圈——相对于所述能量储存器的纵向轴线基本上垂直地观察——径向重叠。能量储存器的这样一个构型保证了这两个彼此嵌套的弹簧至少在一个相对轴向运动的可能性中被相互定位，这意味着，它们占据或具有一个确定的相对位置。
背景技术：
具有这样地构造的能量储存器的扭转振动减振器已经由DE 19909 044 A1提出。因此例如通过这个公开文献的图7公开了一个能量储存器，在该能量储存器中，内弹簧的端部圈及外弹簧的端部圈彼此相关地被这样地构造，使得内弹簧在轴向上可支承在外弹簧的端部圈的一个截锥状的内部段上。然而这样的支承保证只在一个轴向方向上内弹簧相对于外弹簧确定地定位。
发明内容
本发明的任务在于，在功能及寿命方面改进具有开始所述类型的能量储存器的扭转振动减振器。尤其要保证简单且成本低廉地轴向固定两个构成一个能量储存器的弹簧，其中这种固定应在两个轴向方向上都起作用，以避免内弹簧相对于外弹簧滑出。在此应以特别简单的方式实现这两个形成能量储存器的弹簧之间的连接并且还应保证可靠地预装配这两个弹簧。
根据本发明，提出了一种扭转振动减振器，它具有至少两个可逆着至少一个能量储存器的阻力扭转的部件，所述能量储存器具有一些沿着其纵向轴线延伸的弹簧圈，所述部件具有一些用于压缩所述能量储存器的加载区域，其中所述能量储存器由至少两个螺旋弹簧组成，这些螺旋弹簧中的一个即第一螺旋弹簧至少部分地被接收在由另一个即第二螺旋弹簧的圈构成的弹簧内空间内部，并且该第一弹簧的一个圈的直径这样地确定尺寸，使得这个圈在该弹簧内空间的延伸距离内与该第二弹簧的至少一个圈——基本上垂直于所述能量储存器的纵向轴线观察——径向重叠，其中，该第二螺旋弹簧至少在它的端部圈中的一个上成形上一个绕该纵向轴线圆柱形延伸的面，并且该第一弹簧在未装配状态中具有这样一个端部圈，该端部圈比该圆柱形延伸的面具有更大的外直径，该端部圈带有径向预压地被接收在该圆柱形延伸的面中。
这根据本发明这样来实现第二即外螺旋弹簧至少在它的端部圈中的一个上成形一个绕该能量储存器的纵向轴线圆柱形或圆柱形式地延伸的面，并且第一弹簧在未装配状态中具有这样一个端部圈，该端部圈具有比该圆柱形式地延伸的面的最大的直径更大的外直径。由此保证在装配好两个螺旋弹簧后，内部的第一弹簧的端部圈以径向的突起贴靠在构造成圆柱形或圆柱形式的面上。由此在第二弹簧的内部的面与第一弹簧的端部圈之间产生至少一个摩擦连接，它保证了内弹簧相对于外弹簧确定地定位。这种通过至少一个摩擦配合形成的连接可以通过相应地匹配这些端部圈之间的径向夹紧来适应要求。对于一些使用场合符合目的的是，该内弹簧的端部圈也成形一个相应的面。符合目的的也可以是，该外弹簧的端部圈的圆柱形式延伸的面被至少稍微凹地构造或形成一个径向凹陷部或侧凹部。在圆柱形式或环状地延伸的面的这种构型中可以通过内弹簧的端部圈的轴向压入来产生至少一个小的轴向的形状配合。凹的深度在此可以保持很小，例如在0.05至0.1mm的数量级。为了保证在一个能量储存器的两个弹簧的端部圈之间至少部分地形状配合地连接，这些端部圈的共同作用的区域或面还可以构造成其它形式的，但其中总是要提供至少一个局部的径向相交。
通过这两个弹簧的端部圈的上述彼此相关的构型可能性，附加于这些端部圈之间的摩擦配合的连接还可以形成一个小的形状配合的连接。
形成能量储存器的这两个螺旋弹簧的端部圈可以彼此相关地被这样地构造，使得在组装这两个螺旋弹簧时至少内弹簧的端部圈弹性地变形一个量，该量可在至少0.1mm的数量级。符合目的的可以是，这个端部圈以一个直径值弹性地变形，该值在0.1与0.5mm之间的数量级。通过内弹簧的端部圈的预压，外弹簧的端部圈也可以经历至少一个小的弹性扩宽。
在外弹簧的端部圈的内部的直径区域上成形的面及内弹簧的径向支承在该面上的端部圈可以以特别有利的方式彼此这样地协调，使得在能量储存器的相应的端部区域中，这两个端部圈至少近似齐平。内弹簧的端部圈以有利的方式比内弹簧的可在外弹簧内部自由地弹性地变形的圈具有更大的外直径。这个构型可以实现内弹簧的端部圈与外弹簧的端部圈之间的至少一个小的径向重叠或相交。
符合目的的也可以是，以能量储存器的纵向轴线为参考在外弹簧的端部圈的径向内部的区域上成形的面被这样地构造，使得在这两个弹簧装配后内弹簧的端部圈相对于由外弹簧的端部圈形成的弹簧端部稍微轴向错位。
内弹簧及外弹簧至少近似地具有相同的长度方面或角度方面的延伸距离，尽管这可以是符合目的的，但对于许多使用场合有利的是，内弹簧比外弹簧短，因为由此可以以简单的方式实现一个具有至少一个两级的弹簧特征曲线的扭转振动减振器。
为了在离心力作用在能量储存器上时保证内弹簧与外弹簧圈之间的最佳的支承，这些弹簧可以以有利的方式具有一个在能量储存器的轴向方向或纵向方向上观察相反指向的绕线方向。但对于一些使用场合有利的也可以是，两个弹簧具有相同的绕线方向，其中因此至少符合目的的是，内弹簧的圈螺距与外弹簧的圈螺距不同，优选内弹簧的圈螺距小于外弹簧的圈螺距。对于一些使用场合，内弹簧的圈螺距也可以大于外弹簧的圈螺距。在外弹簧与内弹簧之间具有不同绕线方向的能量储存器中，这些圈螺距也可相应地彼此协调。
为保证能量储存器的良好的加载，特别有利的是，两个弹簧在至少一个端部区域中并且在未被压紧的状态中具有至少两个基本上彼此贴靠的圈。这就意味着最后的圈至少部分地贴靠在倒数第二个圈上。能量储存器的最后的圈优选这样地构造，使得该圈关于所使用的丝直径具有尽可能小的螺旋升角。如本身所公知的那样，端部圈优选被机械地处理，例如被磨削，由此这些端部圈至少局部地形成一个面，该面与至少基本上垂直于能量储存器的纵向轴线延伸的假定的平面相切。
内弹簧可以通过它的端部圈简单地轴向压入或挤入到外弹簧的端部圈中来与该外弹簧相连接。在内弹簧挤入到外弹簧中时，建立连接的端部圈在此弹性地变形，也就是外弹簧的相应的端部圈可扩宽和/或内弹簧的相应的端部圈被压缩。这些弹簧优选由钢丝制成。
内弹簧相对于外弹簧根据本发明的固定可以以特别有利的方式在一些能量储存器中使用，这些能量储存器在松弛状态中已经具有一个预弯曲的形状。在此有利的是，至少外弹簧具有这种预弯曲的形状。但符合目的的也可以是，内弹簧也具有这样一个预弯曲的形状。以能量储存器的纵向轴线为参考，两个螺旋弹簧在此可以至少近似地具有相同的曲率半径。但符合目的的也可以是，内弹簧及外弹簧具有不同的曲率半径。该预弯曲的形状以特别有利的方式适用于具有一个大的、例如5至20数量级的长度-外直径比的能量储存器。
根据本发明的能量储存器以特别有利的方式适合在一个扭转振动减振器中使用，该扭转振动减振器是一个由多个质量组成的飞轮的部件，或者构成这样一个部件。但这类能量储存器也可以在用于变矩器或离合器盘的减振器中使用。扭转振动减振器以有利的方式安装在车辆的发动机与变速器之间。但这类扭转振动减振器或能量储存器也可以在具有扭转减振器的带轮上使用。
有利的是，这两个螺旋弹簧的各自的端部圈被这样地定尺寸，使得该第一弹簧可挤入到该第二弹簧中并且在此这些圈中的至少一个弹性地扩宽和/或缩小。
有利的是，在这两个弹簧的绕线方向相同时，至少内弹簧的有弹性的圈比外弹簧的有弹性的圈具有小的螺距。
有利的是，这些螺旋弹簧中至少一个在松弛状态中具有一个预弯曲的形状。
有利的是，所述能量储存器具有一个大的长度-外直径比。
有利的是，至少该第一螺旋弹簧及该第二螺旋弹簧的端部圈具有一个与构成这些圈的丝直径相关地尽可能小的螺距并且被这样地磨削，使得这些端部圈与一个至少近似垂直于所述能量储存器的纵向轴线延伸的平面相切。
有利的是，该第一螺旋弹簧的端部圈——在能量储存器的轴向方向上观察——完全被接收在由所述圆柱形延伸的面所限定的结构空间内部。
本发明的附加的特征及优点从下面的
中得到。附图表示图1一个减振装置的截面，图2沿图1的线II/II的一个部分地示出的截面，图3图2中示出的能量储存器的一个根据本发明构造的端部区段的放大图。
具体实施例方式
在图1及2中部分地示出的扭转振动减振器形成一个分开的飞轮1，该飞轮具有一个可固定在内燃机的一个未示出的输出轴上的第一飞轮质量或初级飞轮质量2以及一个第二飞轮质量或次级飞轮质量3。一个摩擦离合器可在中间安置一个离合器盘的情况下固定在第二飞轮质量3上，变速器的一个也未示出的输入轴可以通过该离合器盘耦合及去耦合。飞轮质量2及3通过一个支承装置4可彼此扭转地支承，该支承装置可构造成滚动轴承或滑动轴承。在所示的实施例中，支承装置4设置在一些孔5的径向外部，这些孔用于穿过一些用于将第一飞轮质量2装配在内燃机的输出轴上的固定螺钉。一个包括一些能量储存器7的减振装置6在这两个飞轮质量2与3之间起作用，这些能量储存器中至少一个由一些螺旋压簧8、9构成。从图2可特别清楚地看到，螺旋压簧9完全被接收在由弹簧8的圈8a所形成的空间中，或换言之，这两个螺旋弹簧8及9在它们的纵向延伸上观察彼此嵌套。在所示的实施例中，螺旋弹簧9的被接收在螺旋弹簧8中的区段10的在圆周方向上观察的角度方面的延伸距离或长度11小于外部的螺旋弹簧8的延伸距离12。在此符合目的的是，弹簧9比外弹簧8短一个值，该值在30与90度之间的数量级上，优选在45至70度的范围中。然而长度差或角度差也可更大或更小。
这两个飞轮质量2及3具有一些用于能量储存器7的加载区域14、15或16。在所示的实施例中，加载区域14、15由设置在构成第一飞轮质量2的板件17、18中的压制部分构成。轴向地设置在加载区域14、15之间的加载区域16由至少一个与次级飞轮质量3例如通过铆钉19相连接的法兰形式的加载部件20构成。这个部件20用作能量储存器7与飞轮质量3之间的转距传递件。加载区域16由一些设置在法兰形式的加载机构20的外圆周上的径向的臂或支架16构成。通过板材的冷成形制成的部件17用于使第一飞轮质量2或整个的分开的飞轮1固定在一个内燃机的输出轴上。在径向外部，部件17与也由板制成的部件18连接。这两个部件17及18构成一个环状的空间21，该空间在这里具有环面状的区域22。环状的空间21或环面状的区域22可以至少部分地用一种粘性的介质、例如油脂填充。在圆周方向上观察，在这些成形部分或在这些加载区域14、15之间，部件17、18构成一些凸起23、24，这些凸起限定环面状的区域22的边界并且接收能量储存器7以及不仅在径向方向上而且在轴向方向上引导这些能量储存器。至少在装置1旋转时，至少弹簧8的圈支承在部件17和/或18的在径向外部限定环面状的区域22的边界的区域上。在所示的实施例中设置有一个由至少一个硬化的板中间层或板衬里构成的磨损保护装置25，至少该弹簧8径向地支承在该磨损保护装置上。该磨损保护装置25在圆周方向上以有利的方式至少在相应的能量储存器7的整个的长度或角度延伸距离上延伸。由于至少弹簧8的圈的与离心力相关的支承，在这些圈与所述同这些圈形成摩擦配合的部件之间，在能量储存器7或螺旋弹簧8长度变化或压缩时产生一个取决于转速的摩擦阻尼。
径向延伸的部件17在径向内部承载一个中间部件或一个轮毂26，该中间部件或该轮毂接收或承载球轴承4的内轴承环。球轴承4的外轴承环承载飞轮质量3。
尤其从图2可清楚地看到，在所示的实施例中，加载区域16在角度方面比在圆周方向上定位能量储存器7的加载区域14、15构造得小，由此从图2中所示的理论的静止位置或原始位置起，可在飞轮质量2及3的两个转动方向上彼此在无弹簧作用的情况下实现一个小的扭转。
这里所示的螺旋压簧8具有一个端部区段27，该端部区段具有至少两个完整环形的圈27a。
这些圈27a可以至少近似地至少在径向内部区域中彼此贴靠。在径向外部区域中，这些圈27a可以具有小的距离，该距离由弹簧8的弯曲引起。但至少在直的弹簧中，圈27a也可以在它们的整个环形延伸距离上彼此贴靠或具有一个小的距离(最大一个毫米)。设置在端部区段27中的圈27a因此实际上也具有由构成螺旋弹簧8的弹簧丝的直径所预给定的尽可能小的螺距。有利的可以是，端部区段27被这样地定尺寸，使得在该端部区段中包括两个至五个圈27a。但这种圈27a的数量还可以更大，然而其中此时能量储存器7的弹簧容量(Federkapazitt)相应减少，因为这些圈27a在能量储存器的松弛状态下已经至少近似是实体状的，也就是至少近似接触。
在弹簧8的端部区域之间存在的圈27a通过相应地选择圈螺距而彼此间隔开并且只有在要求弹簧8压实时才至少在径向内部区域中彼此贴靠。在所示的实施例中，圈27a及27b具有相同的平均圈直径28。然而这些圈也可以具有至少彼此稍微不同的平均圈直径。因此例如圈27a可以比圈27b具有更小或更大的平均圈直径。此外，弹簧8可以这样地构造，使得圈27b具有不同的螺距。在此在弹簧8的纵向方向上观察，可以周期地彼此相继地设置具有不同的螺距的圈27b，其中每个周期可以具有一个或多个这种圈。在使用弹簧、尤其是具有不同螺距的可弹性变形的圈的弯曲的或弓形弹簧时有利的可以是，从一个弹簧的端部区域起，有弹性的圈朝着该弹簧的中间或朝着该弹簧的中间区域具有一个变大的或变小的螺距。
图3示出了能量储存器7的端部区域的一个根据本发明的构型，从该图可清楚地看到，内弹簧9具有一个端部区域29，该端部区域具有一个绕能量储存器7的纵向轴线31延伸的端部圈30。这个端部圈30用于使内弹簧9相对于外弹簧8轴向固定，下面还会对此详细说明。为此，端部圈30相对于环绕该端部圈的圈区域32这样地构造或定尺寸，使得在这两个弹簧8及9的组装状况下，在圈区域32与被接收在其中的端部圈30之间至少存在一个径向夹紧。
上述圈区域32在径向内部被这样地构造，使得这些圈区域构成一个绕纵向轴线31圆柱形延伸的面33，该面围作用内弹簧9的端部圈30。面33的轴向的延伸距离34在所示的实施例中被这样地定尺寸，使得在纵向轴线31的方向上观察，端部圈30稍微在外弹簧8内部错位。由此可以保证端部圈30在圈区域32内部良好的装配及轴向固定。所述圆柱形延伸的面33的直径35被减小至必要的最小程度，这样外弹簧8的端部圈的圈区域32至少在径向方向仍具有一个相对大的材料厚度36。
在未装配状态中，所述端部圈30具有一个比面33的直径35大的外直径。面33的直径35与未被夹紧的端部圈30的外直径之间的相交部分被这样地定尺寸，使得圈区域32与端部圈30之间的在装配这两个弹簧8及9时产生的径向夹紧保证这两个弹簧8与9之间的轴向固定。符合目的的是，该未被夹紧的端部圈30具有一个比面33的直径35大至少0.1mm的外直径。该未被夹紧的端部圈30的外直径可以以有利的方式比面33的直径35大0.2至0.5mm。面33与端部圈30之间的通过上述夹紧产生的摩擦连接防止了弹簧8与9之间的滑动。
圈区域32上的至少构成圆柱形延伸的面33的成形部分37可以以有利的方式通过磨削操作制造。
从图3可清楚地看到，该成形部分37被这样地构造，使得它在面33的延伸距离34之后还形成了一个直径收缩部分38。通过圈区域32的这个直径收缩部分，在能量储存器7的纵向轴线31的方向上观察，在这个收缩部分38与端部圈30之间得到一个附加的径向相交部分，由此保证了内弹簧9相对于外弹簧8的附加的轴向固定。直径收缩部分38可以以有利的方式被这样地构造，使得它形成一个面，该面与端部圈30的贴靠的区域的外轮廓相匹配。
外弹簧8与内弹簧9之间防松脱的根据本发明的构型可实现，尽管圈区域32本身存在削弱，但足够坚固地构造这些圈区域，以防止断裂。
根据一个未示出的实施例变型，端部圈30可以在外部的直径区域上具有一个成形部分或整平部分，该成形部分或该整平部分至少近似地构成圆柱形延伸的面。通过这样一个成形部分可以在圈区域32与端部圈30之间产生面的摩擦连接。
此外有利的是，面33被这样地构造，使得该面在能量储存器7的两个轴向方向上观察为端部圈30形成一个侧凹部或形状配合的支承部。为此，在横截面上观察，该面33可以例如构造成稍微凹的，由此优选带有径向预压地被接收在该被凹地构造的面33中的端部圈30保证这两个弹簧8与9之间的良好的固定。因此也可以通过相应地构造面33来形成这两个弹簧8与9之间的一种“卡锁连接”。
符合目的的也可以是，这两个螺旋弹簧8、9至少近似地具有相同的丝直径。但对于许多使用场合有利的是，螺旋弹簧9的丝横截面比螺旋弹簧8的丝横截面具有小的直径。
在压缩能量储存器7时，该能量储存器的在圆周方向上观察的端面或弹簧8及9的与这个端面邻接的端部圈通过加载区域14、15或16被加载。
弹簧8、9的丝截面以及它们各自的圈螺距，还有弹簧9的延伸距离11及弹簧8的延伸距离12优选这样地彼此协调，即在两个飞轮质量2、3之间扭转过整个可能的角度时，弹簧8的圈8a压实，确切地说是在根据图2及2a的弹簧8、9的一个实施形式中在圈8a的径向内部区域中压实。但对于有些使用情况，能量储存器7也可以这样地构造，使得弹簧9的圈压实但或者不仅弹簧8的圈而且弹簧9的圈压实。
对于扭转振动减振器的装配及功能特别有利的是，这些螺旋弹簧8、9中的至少一个在松弛状态中具有一个预弯曲的形状。对于绝大多数情况符合目的的是，两个螺旋弹簧8、9在松弛状态中具有预弯曲的形状，其中以能量储存器7的纵向轴线31为参考，两个螺旋弹簧8、9可以至少近似具有相同的曲率半径。但符合目的的也可以是，为了使相应弹簧的弹簧丝中的应力最优化，这些弹簧8、9中的至少一个的曲率半径大于或小于平均半径31(＝纵向轴线31)，在该平均半径上设置这样一个能量储存器7。尤其从图2中可得知，能量储存器7或至少螺旋压簧8具有一个大的长度-外直径比，由此可实现这两个飞轮质量或飞轮元件2、3之间的大的扭转角度。
为提高弹簧8、9的寿命或为了防止弹簧8和/或9的端部圈的断裂，符合目的的是，根据DE 42 29 416 A1构造这些端部圈。
为了提高弹簧8和/或9的抗压实强度(Bockfestigkeit)或疲劳强度，符合目的的是，这些弹簧具有根据DE 44 06 826 Al的丝横截面和/或根据一种在这个德国公开文献中说明的用于生产这样的横截面的方法来制作这些弹簧。
在根据图2的能量储存器7的一个构型中，可以在环状的空间21的圆周上设置两个这类能量储存器，其中从图2可清楚地看到，这样地进行安装，使得在系统中实际上不出现不平衡。因此弹簧8和/或9的端部区段在直径上位于两端地设置。
由于根据本发明的结构，螺旋弹簧9的被接收在螺旋弹簧8中的区域10在圆周方向上相对于弹簧8单义地定位，由此螺旋弹簧9内的区段10不移动或游荡。由此避免了在扭转振动减振器运行期间出现不平衡。
根据一个未示出的实施形式，至少一个弹簧8也可以接收两个根据弹簧9构造的螺旋弹簧，也就是一个根据图2的弹簧8也可以在它的第二端部区域39上接收一个在长度方面相应地协调的弹簧9。对应的区域10的长度11必要时必须相应地被缩短或被适配，其中符合目的的可以是，两个内弹簧的相应的区段10的彼此面对的端部区域之间保持一个间隙或距离，或设置另一个弹簧。
各个内弹簧可以具有相同的弹簧刚度。但有利的也可以是，这些内弹簧具有不同的弹簧刚度。
这些实施例不应理解为对本发明的限制。而在这个公开内容的框架中可以实现多种变化及变型，特别是可通过各个与一般说明
及权利要求书中描述的及附图中包括的特征或元素或方法步骤相联系的组合或变更来构成的变化及变型。
参考标号清单1 飞轮3 次级飞轮质量2 初级飞轮质量4 支承装置
5 孔 23 凸起6 减振装置 24 凸起7 能量储存器 25 磨损保护装置8 螺旋压簧 26 轮毂8a 圈 27 端部区段9 螺旋压簧 27a 圈10 区段 27b 圈11 角度方面的 28 平均圈直径延伸距离或长度 29 端部区域12 延伸距离 30 端部圈14 加载区域 31 纵向轴线15 加载区域 32 圈区域16 加载区域 33 圆柱形延伸的面17 板件 34 轴向的延伸距离18 板件 35 直径19 铆钉 36 材料厚度20 法兰形式的加载部件 37 成形部分21 环状的空间 38 直径收缩部分22 环面状的区域 39 端部区域
权利要求
1.扭转振动减振器，具有至少两个可逆着至少一个能量储存器的阻力扭转的部件，所述能量储存器具有一些沿着其纵向轴线延伸的弹簧圈，所述部件具有一些用于压缩所述能量储存器的加载区域，其中所述能量储存器由至少两个螺旋弹簧组成，这些螺旋弹簧中的一个即第一螺旋弹簧至少部分地被接收在由另一个即第二螺旋弹簧的圈构成的弹簧内空间内部，并且该第一弹簧的一个圈的直径这样地确定尺寸，使得这个圈在该弹簧内空间的延伸距离内与该第二弹簧的至少一个圈——基本上垂直于所述能量储存器的纵向轴线观察——径向重叠，其特征在于该第二螺旋弹簧至少在它的端部圈中的一个上成形上一个绕该纵向轴线圆柱形延伸的面，并且该第一弹簧在未装配状态中具有这样一个端部圈，该端部圈比该圆柱形延伸的面具有更大的外直径，该端部圈带有径向预压地被接收在该圆柱形延伸的面中。
2.根据权利要求1的扭转振动减振器，其特征在于这两个弹簧彼此相关地这样地定向，使得两个弹簧的端部圈至少在能量储存器的一个端部上至少近似齐平。
3.根据权利要求1或2的扭转振动减振器，其特征在于该第一螺旋弹簧比该第二螺旋弹簧短。
4.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于两个弹簧具有一个相反指向的绕线方向。
5.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于两个弹簧具有相同的绕线方向。
6.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于这两个螺旋弹簧的各自的端部圈被这样地定尺寸，使得该第一弹簧可挤入到该第二弹簧中并且在此这些圈中的至少一个弹性地扩宽和/或缩小。
7.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于在这两个弹簧的绕线方向相同时，至少内弹簧的有弹性的圈比外弹簧的有弹性的圈具有小的螺距。
8.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于这些螺旋弹簧中至少一个在松弛状态中具有一个预弯曲的形状。
9.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于以所述能量储存器的纵向轴线为参考，两个螺旋弹簧至少近似地具有相同的曲率半径。
10.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于所述能量储存器具有一个大的长度-外直径比。
11.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于这个扭转振动减振器是一个由多个质量组成的飞轮的部件或者构成这样一个部件。
12.根据上述权利要求中至少一项的扭转振动减振器，其特征在于至少该第一螺旋弹簧及该第二螺旋弹簧的端部圈具有一个与构成这些圈的丝直径相关地尽可能小的螺距并且被这样地磨削，使得这些端部圈与一个至少近似垂直于所述能量储存器的纵向轴线延伸的平面相切。
13.根据上述权利要求1至12中一项的扭转振动减振器，其特征在于该第一螺旋弹簧的端部圈——在能量储存器的轴向方向上观察——完全被接收在由所述圆柱形延伸的面所限定的结构空间内部。
全文摘要
本发明涉及一种具有至少两个可逆着至少一个能量储存器的阻力扭转的部件的扭转振动减振器。
文档编号F16F15/121GK1844700SQ200610073768
公开日2006年10月11日 申请日期2006年4月10日 优先权日2005年4月8日
发明者阿尔贝特·比尔克 申请人:卢克摩擦片和离合器两合公司