专利名称：可拆卸式密封手动刹车调整臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车调整臂，尤其涉及一种可拆卸式密封手动刹车调整臂。
背景技术：
目前的手动刹车调整臂的壳体内设置的调整轴孔为盲孔，调整轴和蜗杆是过盈配合，因此装配后如发生蜗轮蜗杆卡死的情况，只能采取破坏手段才能取出调整轴和蜗杆、蜗轮，致使产品整个报废，浪费资源。
发明内容
本实用新型主要是解决了当蜗轮蜗杆卡死时原有手动刹车调整臂无法取出调整轴致使产品整个报废的技术问题；提供了一种可方便取出调整轴、蜗杆、蜗轮，产品可快速返装，有效节省资源的可拆卸式密封手动刹车调整臂。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型包括壳体，壳体内安装有蜗杆和蜗轮，壳体设有调整轴孔，调整轴设在调整轴孔内并和蜗杆相互配合连接，所述的调整轴孔为通孔，调整轴孔尾部安装有下油封。把调整轴孔由原来的盲孔改为通孔后，当蜗杆和蜗轮卡死时，只要通过作用在调整轴孔尾端的外力就能方便地顶出调整轴，进而取出蜗杆、蜗轮，使得产品可快速返装，节省资源。下油封的安装，防止灰尘进入产品内，确保了产品的密封性要求。
作为优选，所述的调整轴孔尾部设有外扩的沿整个周向延伸的台阶，所述的下油封与台阶紧密配合。使产品的密封性能更好。
作为优选，所述的下油封设有帽体，帽体直径大于调整轴孔尾部孔口处直径。进一步确保产品的密封性。
作为优选，所述的下油封由铁或橡胶制成。
本实用新型的有益效果是把调整轴孔原有的盲孔改为通孔，当蜗杆、蜗轮卡死时，可以通过作用于调整轴尾端的外力方便地顶出调整轴，然后再取出蜗杆、蜗轮，使卡死产品得到快速返装，减少产品的报废量，有效节省资源。同时下油封的设计，保证了产品的密封性。
图1是本实用新型的局部剖面示意图。
图2是图1中A的放大图。
图中1.壳体，2.蜗杆，3.蜗轮，4.调整轴孔，5.调整轴，6.上油封，7.下油封，8.台阶，9.帽体。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1本实施例中，可拆卸式密封手动刹车调整臂包括壳体1，壳体1内安装有蜗杆2和蜗轮3，壳体1设有调整轴孔4，调整轴5设在调整轴孔4内并和蜗杆2相互配合连接，调整轴孔4是一个穿透壳体的通孔，调整轴孔4尾部设有外扩的沿整个周向延伸的台阶8，下油封7从调整轴孔4的尾端塞入，与台阶8紧密配合，下油封7还带有一个帽体9，帽体直径大于调整轴孔4尾部孔口处直径，正好封住调整轴孔的尾部，下油封7由橡胶制成。当出现蜗轮蜗杆卡死的情况时，先拆掉上油封6、下油封7，然后通过作用于调整轴孔尾端的外力顶出调整轴，进而取出蜗轮、蜗杆，而无需破坏产品，使卡死产品得到快速返装，减少产品的报废量，有效节省资源。同时下油封的设计，保证了产品的密封性。
权利要求1.一种可拆卸式密封手动刹车调整臂，包括壳体(1)，壳体(1)内安装有蜗杆(2)和蜗轮(3)，壳体(1)设有调整轴孔(4)，调整轴(5)设在调整轴孔(4)内并和蜗杆(2)相互配合连接，其特征在于所述的调整轴孔(4)为通孔，调整轴孔(4)尾部安装有下油封(7)。
2.根据权利要求1所述的可拆卸式密封手动刹车调整臂，其特征在于所述的调整轴孔(4)尾部设有外扩的沿整个周向延伸的台阶(8)，所述的下油封(7)与台阶(8)紧密配合。
3.根据权利要求1或2所述的可拆卸式密封手动刹车调整臂，其特征在于所述的下油封(7)设有帽体(9)，帽体(9)直径大于调整轴孔(4)尾部孔口处直径。
4.根据权利要求1或2所述的可拆卸式密封手动刹车调整臂，其特征在于所述的下油封(7)由铁或橡胶制成。
5.根据权利要求3所述的可拆卸式密封手动刹车调整臂，其特征在于所述的下油封(7)由铁或橡胶制成。
专利摘要本实用新型涉及一种可拆卸式密封手动刹车调整臂，包括壳体，壳体内安装有蜗杆和蜗轮，壳体设有调整轴孔，调整轴设在调整轴孔内并和蜗杆相互配合连接，所述的调整轴孔为通孔，调整轴孔尾部设有外扩的沿整个周向延伸的台阶，调整轴孔尾部安装有下油封，下油封与台阶紧密配合。把调整轴孔原有的盲孔改为通孔，当蜗杆、蜗轮卡死时，可以通过作用于调整轴尾端的外力方便地顶出调整轴，然后再取出蜗杆、蜗轮，使卡死产品得到快速返装，减少产品的报废量，有效节省资源。下油封的设计，保证了产品的密封性。
文档编号F16D65/48GK2854195SQ20062000566
公开日2007年1月3日 申请日期2006年2月10日 优先权日2005年8月26日
发明者刘震, 高秀红 申请人:万向钱潮股份有限公司