专利名称：(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种操纵机构，尤其是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构。
背景技术：
目前，传统的(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱的操纵机构，结构比较简单，主要是通过操纵机构拔头单侧直接拔动滑移齿轮来实现，由于齿轮单侧拔动易产生偏转扭矩，齿轮换挡较困难。
发明内容
为解决通用分动箱操纵机构换挡困难的问题，本实用新型提供一种(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱的操纵结构新形式，可使分动箱的换挡简便易行，使布置更趋合理。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构由拔叉、弹簧涨销、拔块、摇臂、滑杆、锁定弹簧、钢球、分动箱体、滑移齿轮组成，它是拔叉及拔块通过弹簧涨销固定在滑杆上，滑杆装在分动箱体的滑杆孔内，拔叉另一端装在滑移齿轮的槽内，分动箱体后侧装有换挡用的摇臂，分动箱体内侧摇臂的拔头安装在拔块槽内，滑杆一端开有两环形定位槽，分动箱体内与滑杆孔相交处有定位孔，孔内有钢球及锁定弹簧。
分动箱内设有换挡用的滑杆，滑杆上装有拔叉与拔块，拔叉与拔块通过弹簧涨销固定在滑杆上，拔叉另一端装在滑移齿轮的槽内，分动箱后侧装有换挡用的摇臂，箱体内侧摇臂的拔头安装在拔块槽内，滑杆一端开有两环形定位槽，分动箱体内有定位孔，孔内有钢球及锁定弹簧。
本实用新型的有益效果是，可使分动箱的齿轮换挡简便易行，使布置更趋合理。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构A在拖拉机整体结构中的示意图。
图2是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构A的放大视图。
图3是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构的图2的A-A放大图。
图4是(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构的图3的B-B放大图。
图中，1.拔叉，2.弹簧涨销，3.拔块，4.摇臂，5.滑杆，6.锁定弹簧，7.钢球，8.分动箱体，9.滑移齿轮。
具体实施方式
在图3、图4中， 拔叉(1)及拔块(3)通过弹簧涨销(2)固定在滑杆(5)上，滑杆装在分动箱体(8)的滑杆孔内，拔叉另一端装在滑移齿轮(9)的槽内，分动箱体后侧装有换挡用的摇臂(4)，分动箱体内侧摇臂的拔头安装在拔块槽内，滑杆一端开有两环形定位槽，分动箱体内与滑杆孔相交处有定位孔，孔内有钢球(7)及锁定弹簧(6)。
权利要求1.一种(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构，由拔叉、弹簧涨销、拔块、摇臂、滑杆、锁定弹簧、钢球、 分动箱体、滑移齿轮组成，其特征是拔叉(1)及拔块(3)固定在滑杆(5)上，滑杆装在分动箱体(8)的滑杆孔内，拔叉另一端装在滑移齿轮(9)的槽内，分动箱体后侧装有换挡用的摇臂(4)。
专利摘要一种(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构。它是拔叉及拔块通过弹簧涨销固定在滑杆上，滑杆装在分动箱体的滑杆孔内，拔叉另一端装在滑移齿轮的槽内，分动箱体后侧装有换挡用的摇臂，分动箱体内侧摇臂的拔头安装在拔块槽内，滑杆一端开有两环形定位槽，分动箱体内与滑杆孔相交处有定位孔，孔内有钢球及锁定弹簧。这种(8+2)挡皮带传动四轮驱动拖拉机分动箱操纵机构，可使分动箱的齿轮换挡简便易行，使布置更趋合理。
文档编号F16H63/30GK2893333SQ20062008263
公开日2007年4月25日 申请日期2006年4月3日 优先权日2006年4月3日
发明者陈玉良, 袁明勇, 沈延飞, 张智杰, 孙清明, 刘士明 申请人:山东福田重工股份有限公司