专利名称：飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种变工况的齿轮传动机构，尤其涉及一种消除由飞剪机交变 作用力引发的传动齿轮间因间隙而产生传动误差及齿间撞击振动的传动机 构。
背景技术：
双曲轴飞剪机上、下刀架的运动轨迹是保持在同一垂直面上做相对的圆周 运动。按照动作性质可划分为追板运动和回位运动，两动作间完成对板料的 剪切。在剪切板料时，在上、下刀之间产生一反向作用力。由于上下刀架 的传动齿轮相互啮合，在上下刀架间的传动齿轮副存在齿间间隙，该反向 作用力会使齿轮间发生撞击，引发振动；同时，齿轮间相互错位，会形成 传动误差。国家知识产权局申请号为"200510036404.7"，名称为"一种组合式平 衡轴齿轮"的专利技术，公开了一种利用同轴芯、参数一致，且可相对转 动的主、副齿轮来消除与啮合齿轮间间隙的技术方案，它在主、副齿轮间 设置了一弹簧，使主、副齿轮间形成一相反作用力，来消除与啮合齿轮间 的间隙。该技术方案能有效消除主、副齿轮间因交变作用力发生碰撞，而 产生噪音的问题。但其不能承载大负荷脉动冲击引发的啮合齿轮间的错位、 撞击问题。发明内容本发明针对现有技术中的问题，提供了一种能承载大负荷脉动冲击，调 整方便，能有效消除传动齿轮间间隙的飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构。 本发明的技术方案是包括设在主传动轴、上下刀架偏心轴上，且相互 啮合的主传动齿轮、下刀架传动齿轮和上刀架传动齿轮，上刀架传动齿轮由 轮芯、主齿轮、副齿轮、偏心调节轴和螺栓构成，轮芯与上刀架偏心轴连接， 在轮芯外圈由里到外依次设主、副齿轮；在副齿轮与轮芯之间设偏心调节轴; 轮芯、主齿轮、副齿轮的同一圆周线上分别设有若干连接孔，副齿轮上连接 孔的孔径略大于主齿轮、轮芯上连接孔的孔径；轮芯、主齿轮、副齿轮通过 贯穿各连接孔的螺栓连接。所述的下刀架传动齿轮和上刀架传动齿轮与下刀架偏心轴、上刀架偏心轴 通过渐开线花键连接。所述的轮芯朝向上刀架偏心轴端部的轮面的外圈设有沿轮芯半径方向的 腰形槽；在副齿轮与轮芯腰形槽对应的圆周上设有通孔；所述的偏心调节轴 设在腰形槽内，偏心调节轴的轴头贯穿副齿轮上的通孔设在副齿轮端面外部。本发明将飞剪机上刀架的传动齿轮，改变为组合形式，在一轮芯外并列连 接环形的主、副齿轮，其中副齿轮能相对于主齿轮旋转一定角度。当本发明 的组合式齿轮安装上偏心轴并与下刀架传动齿轮啮合以后，扭动偏心调节轴， 副齿轮向主齿轮相反方向旋转。定位后，按设定扭矩紧固螺栓，使主、副齿 轮、轮芯紧固连接。此时，主齿轮的齿侧与啮合齿轮的一侧齿廓接触，副齿 轮的齿侧与啮合齿轮的另一侧齿廓接触，有效消除了啮合齿轮间的间隙，克 服了传动误差、消除了齿间因间隙而产生的撞击。本发明适用于大负荷脉动 冲击，利用螺栓的紧固后，主、副齿轮、轮芯之间的平面摩擦力，克服圆周方向上的脉动冲击力；使用一段时间以后，副齿轮可能会反向旋转运动， 啮合齿轮间间隙变大，此时，可松开连接螺栓，调整偏心调节轴，消除啮 合间隙，再将螺栓紧固，即可再次投入使用。
图1是本发明的实用状态示意中l是上刀架，2是主齿轮，3是副齿轮，4是螺栓，5是轮芯，6是轮 芯上的渐开线花键，7是上刀架偏心轴，8是偏心调节轴，9是下刀架传动齿 轮，IO是下刀架传动齿轮上的渐开线花键，ll是下刀架偏心轴，12是下刀架；图2是本发明的结构示意中13是偏心调节轴的方头；图3是本发明中轮芯的结构示意中14是渐开线花键槽，15是腰形槽。图4是图3的左视5是本发明中主齿轮的结构示意6是图5的左视7是本发明副齿轮的的结构示意8是图7的左视图具体实施方式
如图1，本发明包括设在主传动轴、上刀架偏心轴7、下刀架偏心轴11 上，且相互啮合的主传动齿轮、下刀架传动齿轮9和上刀架传动齿轮，上刀 架传动齿轮由轮芯5、主齿轮2、副齿轮3、偏心调节轴8和螺栓4构成，轮 芯5与上刀架偏心轴7连接。如图2 8，在轮芯5外圈由里到外依次设主齿轮2、副齿轮3;在副齿轮 3与轮芯5之间设偏心调节轴8;轮芯5、主齿轮2、副齿轮3的同一圆周线 上分别设有若干连接孔，副齿轮3上连接孔的孔径略大于主齿轮2、轮芯5上 连接孔的孔径；轮芯5、主齿轮2、副齿轮3通过贯穿各连接孔的螺栓4连接。下刀架传动齿轮9与下刀架偏心轴11通过下刀架传动齿轮上的渐开线花 键10连接。轮芯5与上刀架偏心轴7通过轮芯上的渐开线花键6连接。轮芯5朝向上刀架偏心轴7端部的轮面的外圈设有沿轮芯5半径方向的腰 形槽15;在副齿轮3与轮芯5的腰形槽15对应的圆周上设有通孔；偏心调节 轴8设在腰形槽15内，偏心调节轴的方头13贯穿副齿轮3上的通孔设在副 齿轮3端面外部。轮芯5的轴孔上设有渐开线花键槽14。本发明的上刀架1、下刀架12在板料行进方向上做相对圆周运动，在圆周 运动下死点，对板料进行剪切，由于上、下刀口间进行剪切时刀口间隙要求 精度较高，由于传动齿轮间间隙造成的上、下刀架位置偏移会影响刀口间的 间隙数据，从而影响剪切质量。通过本发明的机构消除了传动齿轮间隙后， 会大大提高剪切质量。将传动齿轮与传动轴间的平键连接改变为渐开线花键 连接，同样大大提高了传动精度。
权利要求
1、飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构，包括设在主传动轴、上下刀架偏心轴上，且相互啮合的主传动齿轮、下刀架传动齿轮和上刀架传动齿轮，其特征在于，上刀架传动齿轮由轮芯、主齿轮、副齿轮、偏心调节轴和螺栓构成，轮芯与上刀架偏心轴连接，在轮芯外圈由里到外依次设主、副齿轮；在副齿轮与轮芯之间设偏心调节轴；轮芯、主齿轮、副齿轮的同一圆周线上分别设有若干连接孔，副齿轮上连接孔的孔径略大于主齿轮、轮芯上连接孔的孔径；轮芯、主齿轮、副齿轮通过贯穿各连接孔的螺栓连接。
2、 根据权利要求1所述的飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构，其 特征在于，所述的下刀架传动齿轮和上刀架传动齿轮与下刀架偏心 轴、上刀架偏心轴通过渐开线花键连接。
3、 根据权利要求1或2所述的飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构， 其特征在于，所述的轮芯朝向上刀架偏心轴端部的轮面的外圈设有沿 轮芯半径方向的腰形槽；在副齿轮与轮芯腰形槽对应的圆周上设有通 孔；所述的偏心调节轴设在腰形槽内，偏心调节轴的轴头贯穿副齿轮 上的通孔设在副齿轮端面外部。
全文摘要
飞剪机上、下刀架的齿轮传动机构。本发明涉及一种变工况的齿轮传动机构。它包括设在主传动轴、上下刀架偏心轴上，且相互啮合的主传动齿轮、下刀架传动齿轮和上刀架传动齿轮，上刀架传动齿轮由轮芯、主齿轮、副齿轮、偏心调节轴和螺栓构成，轮芯与上刀架偏心轴连接，在轮芯外圈由里到外依次设主、副齿轮；在副齿轮与轮芯之间设偏心调节轴；轮芯、主齿轮、副齿轮的同一圆周线上分别设有若干连接孔，副齿轮上连接孔的孔径略大于主齿轮、轮芯上连接孔的孔径；轮芯、主齿轮、副齿轮通过贯穿各连接孔的螺栓连接。本发明有效消除了啮合齿轮间的间隙，克服了传动误差、消除齿间因间隙而产生的撞击。
文档编号F16H55/18GK101334092SQ200710023930
公开日2008年12月31日 申请日期2007年6月28日 优先权日2007年6月28日
发明者吉素琴, 居春红, 张冠军, 王金荣, 蒋国美, 诚 蔡 申请人:江苏亚威机床股份有限公司