专利名称：一种铜镍铁通舱件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通舱件，特别是一种铜镍铁通舱件。
背景技术：
通舱件是船舶、舰艇上一个非常重要的零件，通常是由铜件制成，造 成成本偏高，与舱板焊接困难，而且焊接之处容易出现渗漏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种铜镍铁通舱件，以解决 现有通舱件所存在的诸多不足之处。
铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一外管、 一铜镍铁中管、 一铜镍铁 内管，所述铜镍铁中管套并焊接在铜镍铁内管上，所述外管套并焊接在铜
镍铁中管上；铜镍铁中管和铜镍铁内管采用的材料是BFelO-l-1，外管的材 料为Q235-A。
由于采用了如上技术方案，本实用新型的外管采用的材料为Q235-A， 与舱板材料是一样的，便于焊接安装。采用外管、中管和内管三层结构， 降低了通舱管在舱板处因焊接疲劳产生裂纹的风险，提高了通舱件的使用 寿命。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的一种铜镍铁通舱件结构示意图。
具体实施方式
参见图l， 一种铜镍铁通舱件，包括外管3、 一铜镍铁中管2、 一铜镍 铁内管1，铜镍铁中管2套并焊接在铜镍铁内管1上，外管3套并焊接在铜 镍铁中管2上；铜镍铁中管2和铜镍铁内管l采用的材料是BFe10-1-1，外管3的材料为Q235-A。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的 优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变 化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围 由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一外管、一铜镍铁中管、一铜镍铁内管，所述铜镍铁中管套并焊接在铜镍铁内管上，所述外管套并焊接在铜镍铁中管上；铜镍铁中管和铜镍铁内管采用的材料是BFe1O-1-1，外管的材料为Q235-A。
专利摘要本实用新型公开的一种铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一外管、一铜镍铁中管、一铜镍铁内管，所述铜镍铁中管套并焊接在铜镍铁内管上，所述外管套并焊接在铜镍铁中管上；铜镍铁中管和铜镍铁内管采用的材料是BFe10-1-1，外管的材料为Q235-A。本实用新型的外管采用的材料为Q235-A，与舱板材料是一样的，便于焊接安装。采用外管、中管和内管三层结构，降低了通舱管在舱板处因焊接疲劳产生裂纹的风险，提高了通舱件的使用寿命。
文档编号F16L9/02GK201220738SQ200820059570
公开日2009年4月15日 申请日期2008年6月11日 优先权日2008年6月11日
发明者祝剑峰, 祝良德 申请人:上海申馨铜管件有限公司