专利名称：一种风力发电大型吊车多路阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多路阀，具体涉及一种风力发电大型吊车多
背景技术：
随着能源不断出现紧张，风力发电近期已经得到很快的发展。随 之带动相关的产业一_风力发电大型吊车的发展。为了适应现在的功 能和性能不断多样化和稳定化，对风力发电大型吊车的控制要求也越 来越高，而控制系统中主要部件—_阀，以往一直为单路阀，但单一 的功能己经不再适用。
实用新型内容
本实用新型涉及一种风力发电大型吊车多路阀。
为了解决以上技术问题，本实用新型的一种风力发电大型吊车多 路阀，由阀体和阀芯构成，所述阀体内开有若干阀芯孔，阀芯内置在 阀芯孔内，其特征在于所述阀芯孔上连通有多路管道。
所述阀芯孔为A、 B、 C、 D四个，等距离平行分布在阀体内，与
阀体连通o
所述阀芯孔A、 B、 C、 D通过一个大流道连通，所述大流道呈大 U型，与阀芯孔A、 B、 C、 D的两端连通，底部通过流道与阀芯孔A 的中间位置连通；另一个大流道呈小U型，分布在大流道内侧、阀芯 孔B、 C、 D的中间部分位置；所述大U型流道的底部与小U型流道的底部的位置相对应分布，均在阀芯孔的两侧，两个大流道底部均设有 两个通向阀体外侧的流道，大U型大流道的一个端部与大流道小U型 的底部的其中一个流道连通。
在所述阀芯孔A、 B、 C、 D的两端均各设有独立的流道与阀体连 通，所述流道设在大U型大流道内侧、小U型大流道外侧。
在所述小U型大流道内侧设有四组流道，所述第一组流道连通阀 芯孔A与大流道底部；第二组流道连通阀芯孔A与阀芯孔B，第三组 流道连通阀芯孔B与阀芯孔C，第四组流道连通阀芯孔C与阀芯孔D。
所述阀芯孔A、 B之间的流道为一个总流道与三个支流道构成； 所述总流道与阀芯孔B连通，分流道分别与阀芯孔A连通。
以上结构的优点在于所述阀体采用四联多路的结构，从而达到 有效控制输送物料的高度，使得物料一次性能被送至高20-30米的高 空，很好第完成高空作业，且多路输送，提高了工作效率。
图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，风力发电大型吊车多路阀，所述阀体l内等距离、平 行地开有四个阀芯孔A、 B、 C、 D，与阀体连通。
所述阀芯孔A、 B、 C、 D通过一个大流道2连通，所述大流道2 呈大U型，与阀芯孔A、 B、 C、 D的两端连通，底部通过流道3与阀 芯孔A的中间位置连通；另一个大流道4呈小U型，分布在大流道2 内侧、阀芯孔B、 C、 D的中间部分位置；所述大U型流道2的底部与小U型流道4的底部的位置相对应分布，均在阀芯孔的两侧，两个大
流道2、 3的底部均设有两个通向阀体外侧的流道5、 6、 7、 8，大流 道2的一个端部与大流道4的底部的流道7连通。
在阀芯孔A、 B、 C、 D的两端均各设有一对独立的流道9、 10、 11、 12与阀体1连通，所述流道9、 10、 11、 12分别设在大流道2 内侧与大流道4外侧之间的阀芯孔A、 B、 C、 D上。
在所述大流道4内侧设有四组流道3、 14、 15、 16，所述流道3 连通阀芯孔A与大流道2底部；流道14连通阀芯孔A与阀芯孔B， 流道15连通阀芯孔B与阀芯孔C，流道16连通阀芯孔C与阀芯孔D。 其中阀芯孔A、 B之间的流道为一个总流道与三个支流道构成；所述 流道14的总流道与阀芯孔B连通，分流道分别与阀芯孔A连通。
工作时，在阀芯孔A、 B、 C、 D中内置阀芯，通过阀芯在阀芯孔 中的长度来调节各流道的开启、闭合，实现目的。
权利要求1、一种风力发电大型吊车多路阀，由阀体和阀芯构成，所述阀体内开有若干阀芯孔，阀芯内置在阀芯孔内，其特征在于所述阀芯孔上连通有多路管道。
2、 根据权利要求1所述的一种风力发电大型吊车多路阀，其特征 在于所述阀芯孔为A、 B、 C、 D四个，等距离平行分布在阀体 内，与阀体连通。
3、 根据权利要求1或2所述的一种风力发电大型吊车多路阀，其 特征在于所述阀芯孔A、 B、 C、 D通过一个大流道连通，所述 大流道呈大U型，与阀芯孔A、 B、 C、 D的两端连通，底部通过 流道与阀芯孔A的中间位置连通；另一个大流道呈小U型，分 布在大流道内侧、阀芯孔B、 C、 D的中间部分位置；所述大U 型流道的底部与小U型流道的底部的位置相对应分布，均在阀 芯孔的两侧，两个大流道底部均设有两个通向阀体外侧的流道， 大U型大流道的一个端部与大流道小U型的底部的其中一个流 道连通。
4、 根据权利要求3所述的一种风力发电大型吊车多路阀，其特征 在于在所述阀芯孔A、 B、 C、 D的两端均各设有独立的流道与 阀体连通，所述流道设在大U型大流道内侧、小U型大流道外
5、 根据权利要求3所述的一种风力发电大型吊车多路阀，其特征 在于在所述小U型大流道内侧设有四组流道，所述第一组流道连通阀芯孔A与大流道底部；第二组流道连通阀芯孔A与阀芯孔B，第三组流道连通阀芯孔B与阀芯孔C，第四组流道连通 阀芯孔C与阀芯孔D。
6、 根据权利要求3所述的一种风力发电大型吊车多路阀，其特征 在于所述阀芯孔A、 B之间的流道为一个总流道与三个支流道 构成；所述总流道与阀芯孔B连通，分流道分别与阀芯孔A连 通。
专利摘要本实用新型提供了一种风力发电大型吊车多路阀，由阀体和阀芯构成，所述阀体内开有若干阀芯孔，阀芯内置在阀芯孔内，所述阀芯孔上连通有多路管道。所述阀芯孔为A、B、C、D四个，等距离平行分布在阀体内，与阀体连通。本结构的阀体采用四联多路的结构，从而达到有效控制输送物料的高度，使得物料一次性能被送至高20-30米的高空，很好的完成高空作业，且多路输送，提高了工作效率。
文档编号F16K11/02GK201310654SQ20082018673
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月3日 优先权日2008年11月3日
发明者任亚军, 张建峰, 张建成, 沈新华 申请人:南通华东液压铸业有限公司