一种负载敏感液压泵及应用有负载敏感液压泵的液压系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种负载敏感液压泵及应用有负载敏感液压泵的液压系统，包括变量液压泵和控制器，变量液压泵包括变量液压泵本体和与变量液压泵本体相连的变量缸；控制器包括负载敏感阀和电磁比例减压阀，负载敏感阀的工作口c与变量液压泵本体相连，负载敏感阀的工作口d与电磁比例减压阀的相连，负载敏感阀的工作口e连接有二位三通电磁阀，二位三通电磁阀的其中一工作油口与变量液压泵本体相连，二位三通电磁阀的另一工作油口用于与负载单元相连；负载敏感阀的工作油口与变量缸相连。采用该负载敏感液压泵，通过二位三通电磁阀的换位工作，达到控制变量液压泵的排量，提高液压系统的动态响应速度，改善液压设备操作性能的目的。
【专利说明】
一种负载敏感液压泵及应用有负载敏感液压泵的液压系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种负载敏感液压栗及应用有负载敏感液压栗的液压系统。
【背景技术】
[0002]现阶段，常用的负载敏感栗如图1所示，包括相连接的变量液压栗I和控制器2，控制器2中设有负载敏感阀201，该负载敏感阀201的工作口 e直接接负载敏感压力信号LS(即:直接与负载单元相连;负载敏感压力信号LS是由负载单元产生的)，变量液压栗I的出口(出口压力Pp)接在负载敏感阀201的工作口 c，众所周知，负载敏感阀201的作用是自动调节变量液压栗I的排量，使工作口 c与工作口 e之间始终保持恒定的压差。
[0003]由于变量液压栗I的出口压力Pp直接受到负载敏感压力信号LS的控制，而负载敏感压力信号LS直接引自负载单元，所以，当系统的负载敏感压力信号LS没有建立起来时，变量液压栗I只能提供较低的压力。从而在启动过程中，当手柄达到最大操纵范围时，负载敏感压力信号LS的建立还需要一定时间(也就是说，基于负载敏感功率控制原理，只有在负载产生后，变量液压栗I才会进行响应，在开始工作时，液压系统的负载还比较小，变量液压栗I不能立即响应操作人员的操作)，进而导致液压系统、变量液压栗I以及整台液压设备的反应动作存在滞后，大大降低了液压设备的操作性能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种负载敏感液压栗，达到控制变量液压栗的排量，提高液压系统的动态响应速度，改善液压设备操作性能的目的。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种负载敏感液压栗，包括变量液压栗和控制器，所述变量液压栗包括变量液压栗本体和变量缸，所述变量液压栗本体与所述变量缸的其中一工作油口相连；
[0006]所述控制器包括负载敏感阀和电磁比例减压阀，所述负载敏感阀的工作口与所述变量液压栗本体相连，所述负载敏感阀的工作口与所述电磁比例减压阀的相连，所述负载敏感阀的工作口连接有二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀的其中一工作油口与所述变量液压栗本体相连，所述二位三通电磁阀的另一工作油口用于与负载单元相连；
[0007]所述负载敏感阀的进油口和所述电磁比例减压阀均与所述变量液压栗本体相连，所述负载敏感阀的回油口和所述电磁比例减压阀均与油箱相连，所述负载敏感阀的工作油口与所述变量缸的另一工作油口相连。
[0008]作为一种改进，所述二位三通电磁阀和所述电磁比例减压阀均与电控单元相连。
[0009]由于采用了上述技术方案，本实用新型所提供的一种负载敏感液压栗的有益效果是:
[0010]由于负载敏感阀的工作口连接有二位三通电磁阀，二位三通电磁阀的其中一工作油口与变量液压栗本体相连，二位三通电磁阀的另一工作油口用于与负载单元相连，从而当二位三通电磁阀没有通电时，负载敏感阀的工作口与负载单元连通，变量液压栗的排量控制由实际负载敏感压力信号确定；当二位三通电磁阀满电流通电时，二位三通电磁阀换位，负载敏感阀的工作口与变量液压栗连通，也就是说变量液压栗的出口压力作为负载敏感压力信号，此时，变量液压栗的排量最大，到达负载单元所需的压力时，二位三通电磁阀换位并与负载单元连通，最终到达负载单元的终端，为液压设备提供动力。
[0011]综上所述，采用该负载敏感液压栗，通过二位三通电磁阀的换位工作，达到了控制变量液压栗的排量，实现了在负载压力建立前(液压设备初始工作前)，便能提高变量液压栗的排量，进而提高了液压系统的动态响应速度，改善了液压设备的操作性能。
[0012]由于二位三通电磁阀和电磁比例减压阀均与电控单元相连，从而通过电控单元的控制，保证了该液压栗各个部件之间动作的顺序性和流畅性。
[0013]本实用新型还提供了一种应用有上述所述的负载敏感液压栗的液压系统，达到控制变量液压栗的排量，提高液压系统的动态响应速度，改善液压设备操作性能的目的。
[0014]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:应用有上述所述的负载敏感液压栗的液压系统，所述负载单元包括与所述二位三通电磁阀工作油口相连的多路换向阀，所述多路换向阀上连接有多个执行单元;所述多路换向阀还与油箱相连。
[0015]作为一种改进，所述多路换向阀上还设有多个第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述执行单元一一对应设置;所述二位三通电磁阀与所述变量液压栗本体相连的油路上设有第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器均与所述电控单元相连。
[0016]由于采用了上述技术方案，本实用新型所提供的一种应用有上述所述的负载敏感液压栗的液压系统的有益效果是:
[0017]由于该液压系统应用有上述所述的负载敏感液压栗，从而在工作中，与多路阀相连的多个执行单元在分别进行工作时，通过二位三通电磁阀的换位工作，达到了控制变量液压栗的排量，实现了在负载压力建立前(液压设备初始工作前)，便能提高变量液压栗的排量，进而提高了液压系统的动态响应速度，改善了液压设备的操作性能。
[0018]由于多路换向阀上还设有多个与执行单元一一对应设置的第一压力传感器，二位三通电磁阀与变量液压栗本体相连的油路上设有第二压力传感器，且第一压力传感器和第二压力传感器均与电控单元相连，从而在工作时，通过第一压力传感器检测液压设备初始工作时的需求压力，同时，通过第二压力传感器检测变量液压栗的出口压力，然后电控单元根据第一压力传感器和第二压力传感器传递的信号，进行控制电磁比例阀和二位三通换向阀工作，大大提高了该液压系统动作的精确性，为保证正常工作奠定了基础。
【附图说明】
[0019]图1是现有技术中负载敏感液压栗的液压原理图；
[0020]图2是本实用新型所提供的负载敏感液压栗的液压原理图；
[0021 ]图3是本实用新型所提供的液压系统的液压原理图；
[0022]图中，1-变量液压栗；101-变量液压栗本体；102-变量缸;2-控制器;201-负载敏感阀；202-电磁比例减压阀；203-油箱;3-二位三通电磁阀；4-电控单元;5-多路换向阀；51-执行单元;52-油箱;53-第一压力传感器;6-第二压力传感器;C-工作口 ； d-工作口 ； e-工作口 ；Pp-出口压力;LS-负载敏感压力信号。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]如图2所示，一种负载敏感液压栗，包括变量液压栗I和控制器2，该变量液压栗I包括变量液压栗本体101和变量缸102，该变量液压栗本体101与变量缸102的其中一工作油口相连。
[0025]该控制器2包括二位三通式负载敏感阀201和电磁比例减压阀202，该负载敏感阀201的工作口 c与变量液压栗本体1I相连，该负载敏感阀201的工作口 d与电磁比例减压阀202的相连，从而通过控制电磁比例减压阀202，可以改变工作口 d的压力，以满足实际工作的需要，同时，起到了安全阀的作用;该负载敏感阀201的工作口 e连接有二位三通电磁阀3，该二位三通电磁阀3的其中一工作油口与变量液压栗本体1I相连，该二位三通电磁阀3的另一工作油口用于与负载单元相连。
[0026]该负载敏感阀201的进油口和电磁比例减压阀202均与变量液压栗本体101相连，该负载敏感阀201的回油口和电磁比例减压阀202均与油箱203相连，该负载敏感阀201的工作油口与变量缸102的另一工作油口相连。
[0027 ] 该二位三通电磁阀3和电磁比例减压阀202均与电控单元4相连。
[0028]采用该负载敏感液压栗，当二位三通电磁阀3没有通电时，负载敏感阀的工作口e与负载单元连通，如图2中所示的上位，变量液压栗I的排量控制由实际负载敏感压力信号LS确定；当二位三通电磁阀3满电流通电时，二位三通电磁阀3换位，负载敏感阀的工作口 e与变量液压栗I连通，如图2中所示的上位，也就是说变量液压栗I的出口压力Pp作为负载敏感压力信号LS，此时，变量液压栗I的排量最大，到达负载单元所需的压力时，二位三通电磁阀3换位并与负载单元连通，最终到达负载单元的终端，为液压设备提供动力;正常工作后，二位三通电磁阀3换回上位，由负载单元实际工作所产生的负载敏感压力信号LS来控制变量液压栗I的排量。
[0029]综上所述，采用该负载敏感液压栗，通过二位三通电磁阀3的换位工作，达到了控制变量液压栗I的排量，实现了在负载压力建立前(液压设备初始工作前)，便能提高变量液压栗I的排量，进而提高了液压系统的动态响应速度，改善液压设备操作的性能。
[0030]如图3所示，应用有上述所述的负载敏感液压栗的液压系统，该负载单元包括与二位三通电磁阀3工作油口相连的多路换向阀5，该多路换向阀5上连接有多个执行单元51，以挖掘机为例，该执行单元51包括回转马达、动臂和斗杆等，但该液压系统并不仅限定用于挖掘机上;该多路换向阀5还与油箱52相连。
[0031]该多路换向阀5上还设有多个第一压力传感器53，该第一压力传感器53与执行单元51—一对应设置;该二位三通电磁阀3与变量液压栗本体101相连的油路上设有第二压力传感器6，该第一压力传感器53和第二压力传感器6均与电控单兀4相连。
[0032]采用该液压系统，通过第一压力传感器53检测液压设备初始工作时的需求压力，同时，通过第二压力传感器6检测变量液压栗I的出口压力Pp，然后电控单元4根据第一压力传感器53和第二压力传感器6传递的信号，进行控制电磁比例阀202和二位三通换向阀3工作，大大提高了该液压系统动作的精确性，为保证正常工作奠定了基础;在该过程中，通过二位三通电磁阀3的换位工作，达到了控制变量液压栗I的排量，实现了在负载压力建立前(液压设备初始工作前)，便能提高变量液压栗I的排量，进而提高了液压系统的动态响应速度，改善了液压设备的操作性能。
[0033]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种负载敏感液压栗，包括变量液压栗(I)和控制器(2)，其特征在于，所述变量液压栗(I)包括变量液压栗本体(101)和变量缸(102)，所述变量液压栗本体(101)与所述变量缸(102)的其中一工作油口相连； 所述控制器(2)包括负载敏感阀(201)和电磁比例减压阀(202)，所述负载敏感阀(201)的工作口( c)与所述变量液压栗本体(1I)相连，所述负载敏感阀(201)的工作口( d)与所述电磁比例减压阀(202)的相连，所述负载敏感阀(201)的工作口( e)连接有二位三通电磁阀(3)，所述二位三通电磁阀(3)的其中一工作油口与所述变量液压栗本体(101)相连，所述二位三通电磁阀(3)的另一工作油口用于与负载单元相连； 所述负载敏感阀(201)的进油口和所述电磁比例减压阀(202)均与所述变量液压栗本体(101)相连，所述负载敏感阀(201)的回油口和所述电磁比例减压阀(202)均与油箱(203)相连，所述负载敏感阀(201)的工作油口与所述变量缸(102)的另一工作油口相连。2.根据权利要求1所述的一种负载敏感液压栗，其特征在于，所述二位三通电磁阀(3)和所述电磁比例减压阀(202)均与电控单元(4)相连。3.应用有权利要求1或2所述的负载敏感液压栗的液压系统，其特征在于，所述负载单元包括与所述二位三通电磁阀(3)工作油口相连的多路换向阀(5)，所述多路换向阀(5)上连接有多个执行单元(51);所述多路换向阀(5)还与油箱(52)相连。4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述多路换向阀(5)上还设有多个第一压力传感器(53)，所述第一压力传感器(53)与所述执行单元(51)—一对应设置;所述二位三通电磁阀(3)与所述变量液压栗本体(101)相连的油路上设有第二压力传感器(6)，所述第一压力传感器(53)和所述第二压力传感器(6)均与所述电控单元(4)相连。
【文档编号】F15B9/04GK205478597SQ201620025349
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】任冰冰, 刘林, 沃尔夫冈·克拉夫特, 韩永庆, 倪林, 胡彦龙, 秦绪鑫
【申请人】潍柴动力股份有限公司