专利名称：功率分流传动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种流体静力机械的功率分流传动装置。
背景技术：
例如在DE 10 2004 001 929 Al中说明一种流体静力机械的功率分流传动装置。 所建议的功率分流传动装置具有能无级地改变的传动比，其具有一个流体静力的传动装置 部分，该部分包括带有可调节的容量的第一流体静力单元和带有恒定容量的第二流体静力 单元；以及一个机械的传动装置部分，这一部分包括累加传动装置和范围传动装置，其中累 加传动装置和范围传动装置相对于各流体静力单元轴向错开地设置。在DE 103 13 486 Al中说明另一种功率分流传动装置，其包括一个流体静力的传 动装置部分和一个机械的传动装置部分，各传动装置部分的功率在一个累加传动装置中合 并，包括一个输入轴、一个从动轴和一个中间轴，在该中间轴上设置流体静力的传动装置部 分的马达和泵，流体静力的传动装置部分的从动端借助于齿轮与累加传动装置连接，并且 在流体静力从动侧沿力流方向在马达后面设置一个能液压操纵的轴向爪齿转换装置，它将 驱动齿轮与流体静力装置的从动端借助于轴向爪齿可松开地连接。通过DE 44 04 829 C2已知一种流体静力的机械的动力换挡传动装置，尤其是用 于移动的工程机械和工作机械，该动力换挡传动装置具有至少两个能经由至少一个泵驱动 的、在输入轴侧与至少一个齿轮对处于相互作用连接的液压马达，它们对于工程机械和工 作机械的第一行驶范围为了两个液压马达的转矩的相加而通过一个离合器相互连接，并且 该动力换挡传动装置具有至少一个行星齿轮传动装置，该行星齿轮传动装置包含动力换挡 传动装置的至少一个从动轴，该行星齿轮传动装置的空心轮能通过至少一个制动器固定， 对于紧接第一行驶范围的另外的行驶范围至少其中一个液压马达能通过另一液压马达的 驱动轴的离合器脱离耦联。与驱动轴脱离耦联的液压马达通过在其驱动轴范围内的另一离 合器为了两个液压马达的转速的相加而能够按照叠加原理力锁合地耦联到行星齿轮传动 装置的空心轮上。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种有选择的流体静力机械的功率分流传动装置，它结 构简单并且允许不同的转换状态。该目的通过一种流体静力机械的功率分流传动装置达到，其包含一个壳体或者由 多个分开的壳体部分组成的壳体、至少一个设置在壳体内部的能由至少一个驱动马达尤其 是内燃机驱动的驱动轴，所述驱动轴经由多个齿轮元件按照泵分动箱的形式作用到至少两 个液压泵上并且具有至少一个另外的齿轮，所述至少一个另外的齿轮间接地或直接地作 用到动力换挡传动装置的从动元件上，至少在该另外的齿轮的区域内定位至少一个离合元 件，并且动力换挡传动装置具有至少一个在流体静力循环中能被驱动的轴，在其区域内设 置离合器、制动器、单级行星齿轮传动装置的构件和类似构件，动力换挡传动装置的从动元件连接在至少一个输出轴上。本发明的有利的进一步方案由从属权利要求可知。设置在功率分流传动装置或者动力换挡传动装置的区域中的离合器可以被操作成使传动装置能有选择地以如下方式工作纯液压、液压和机械功率分流、纯机械。至今尤其是使用在移动式车辆如工程机械等中的传动装置构思包含一个动力换 挡传动装置和一个分开的泵分动箱，使得需要较大的结构空间。通过本发明的构思，按照本 发明的进一步考虑，在一个唯一的壳体内部将泵分动箱的技术与动力换挡传动装置的技术 相结合，在此特别有利的是，能够按简单的方式实现前述各工作状态。
本发明借助于实施例在附图中描述并且下面详细说明。其中图1 3显示本发明的流体静力机械的动力换挡传动装置的不同工作状态的原理 图。
具体实施例方式图1 3显示本发明的功率分流传动装置1的不同工作状态的原理图。该功率分 流传动装置1包含一个由铸造材料制成的壳体2，该壳体具有一个能借助于柴油机3驱动的 驱动轴4。在驱动轴4上直接固定齿轮元件5，它与另一个齿轮元件6啮合。齿轮元件5、6 通过轴7、8分别作用到一个液压泵9、10上。沿轴向在齿轮元件5之前有一个空心轮11，该 空心轮与另一个齿轮元件12啮合，齿轮元件12通过轴13与另一个液压泵14连接。齿轮元 件5、6、12通常设置在传动的泵分动箱内部，并且通过驱动轴4驱动地作用到液压泵9、10、 14上。本发明利用这种基本原理并且对其如下扩展在相同的壳体2内部也设置一个动力 换挡传动装置15。这种动力换挡传动装置例如在DE 4404 829 C2中说明，使得在此不详细 说明设计结构，而是关于各个部件参考该公开文件。与该公开文件类似，在此也可以在例如 工程机械的第一行驶范围中将转矩相加，而在另一个行驶范围中将转速相加。液压泵9、10 在封闭的循环中与设置在动力换挡传动装置15的区域中的液压马达16、17共同作用。动 力换挡传动装置15在输出侧具有从动轴18，该从动轴通过齿轮19与输出轴20处于相互作 用连接。本发明的功率分流传动装置1例如可以安装在轮式装载机中。为了实现功率分流 传动装置1的不同转换状态，在该实施例中在驱动轴4上设置不同直径的两个齿轮21、22， 这两个齿轮与同样具有不同直径的另外的齿轮23、24啮合。通过轴段25，齿轮23、24与另 一个齿轮26处于相互作用连接，齿轮26又与从动元件18啮合。不仅空心轮11而且齿轮21、22配备离合元件27、28、29。在图1中可见确定的功率流(箭头)，柴油机3经过驱动轴4、齿轮级21、23或22、 24、轴段25、齿轮26、从动元件18、齿轮19驱动输出轴20。在此是纯机械的功率流，而液压 泵9、10不起作用。对于液压泵14不是这种情况，它按照需要可以是工作泵并且因此必须 总是在工作中。这意味着，离合器27打开并且液压泵9、10没有被提供功率。液压泵14通 过空心轮11、齿轮12以及轴13被驱动。图2显示另一工作状态。在此也描述功率流(箭头)。柴油机3对驱动轴4进行 驱动，离合器28、29打开并且因此没有力能够直接传递到从动元件18上。离合器27闭合，使得通过齿轮元件5、6可以驱动液压泵9、10。在封闭的流体静力循环中，现在通过液压泵 9、10也对液压马达16、17加载压力，使得通过共同的驱动元件30使动力换挡传动装置的行 星齿轮传动装置31起作用。通过从动元件18，齿轮19并因此输出轴20被驱动。这种转换 状态是纯液压的工作状态。图3现在显示本发明功率分流传动装置1的功率分流的液压和机械的工作方式 (箭头)。根据转换状态的不同情况，或者离合器28或者离合器29是闭合的，使得或者通 过齿轮级21、23或齿轮级22、24、通过轴段25、齿轮28可以作用到从动元件18上。同时， 离合器27是闭合的，使得柴油机3通过驱动轴4也驱动液压泵9、10。这种另外的接通原理 已经在图2中论述。共同的功率通过从动元件18叠加到配备齿轮19的输出轴20上。类 似于图1和2，在此液压泵14也总是被驱动。
附图标记列表1 功率分流传动装置2 壳体3 柴油机4 驱动轴5 齿轮元件6 齿轮元件7 轴8 轴9 液压泵10 液压泵11 空心轮12 齿轮元件13 车由14 液压泵15 动力换挡传动装置16 液压马达17 液压马达18 动元件19 齿轮20 输出轴21 齿轮22 齿轮23 齿轮24 齿轮21/23 齿轮级22/24 齿轮级25 轴段26 齿轮
27离合器28齿轮29离合器30驱动元件
31行星齿轮传动装置
权利要求
流体静力机械的功率分流传动装置，其包含一个壳体或者一个由多个分开的壳体部分组成的壳体、至少一个设置在壳体内部的能由至少一个驱动马达尤其是内燃机驱动的驱动轴(4)，所述驱动轴经由多个齿轮元件(5、6、12)按照泵分动箱的形式作用到至少两个液压泵(9、10、14)上并且具有至少一个另外的齿轮(21、23、22、24、26)，所述至少一个另外的齿轮间接地或直接地作用到动力换挡传动装置(15)的从动元件(18)上，至少在所述齿轮(21、22)的区域内定位至少一个离合元件(28、29)，并且动力换挡传动装置(15)具有至少一个至少一个在流体静力循环中能被驱动的轴，在流体静力循环中能被驱动的所述轴的区域内设置离合器、制动器、单级行星齿轮传动装置的构件和类似构件，动力换挡传动装置(15)的从动元件(18)连接在至少一个输出轴(20)上。
2.根据权利要求1所述的功率分流传动装置，其特征在于驱动轴(4)间接或直接作 用到至少三个齿轮元件(5、6、12)上，使得能驱动三个液压泵(9、10、14)。
3.根据权利要求1或2所述的功率分流传动装置，其特征在于在驱动轴上设置至少 两个齿轮(21、23 ；22、24)，它们能耦联到从动元件(18)上用以实现不同的工作状态。
4.根据权利要求1至3任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于每个齿轮(21、 22)与一个离合元件(28、29)处于相互作用连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于为了构成齿轮 级，齿轮(21、23)分别与另一齿轮(22、24)啮合，所述另一齿轮又经由另外的齿轮体(26) 作用到从动元件(18)上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于在输出轴(4)上 定位一个空心轮(11)，该空心轮与各齿轮元件之一(12)处于相互作用连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于空心轮(11)接 纳另一个离合元件(27)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于各离合器(27 29)通过片式离合器构成。
9.根据权利要求1至8任一项所述的功率分流传动装置，其特征在于泵分动箱的构 件、机械的跨接结构以及动力换挡传动装置的构件设置在共同的壳体中。
全文摘要
一种流体静力机械的功率分流传动装置，其包含一个壳体或者由多个单个的壳体部分组成的壳体、至少一个设置在壳体内部的能由至少一个驱动马达尤其是内燃机驱动的驱动轴，所述驱动轴经由多个齿轮元件按照泵分动箱的形式作用到至少两个液压泵上并且具有至少一个另外的齿轮，所述至少一个另外的齿轮间接地或直接地作用到动力换挡传动装置的从动元件上，至少在该齿轮的区域内定位至少一个离合元件，并且动力换挡传动装置具有至少一个在流体静力循环中能被驱动的轴，在其区域内设置离合器、制动器、单级行星齿轮传动装置的构件和类似构件，动力换挡传动装置的从动元件连接在至少一个输出轴上。
文档编号F16H47/04GK101889153SQ200880119669
公开日2010年11月17日 申请日期2008年11月29日 优先权日2007年12月7日
发明者D·托尔克斯多夫, N·特劳特曼 申请人:Hytrac有限公司