专利名称：链条式125摩托车发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车发动机，尤其涉及一种链条式125摩 托车发动机。
背景技术：
现有链条式125摩托车发动机，由于活塞质量较大，活塞往复运 动的惯性大，与之相关的曲柄连杆扭矩损耗增加，以致发动机的高速 性能差；同时，活塞在高速运转中承受着很高的热负荷，活塞顶部容 易烧结，导致发动机的工作可靠性下降，因此，有必要进一步提高发 动机的高速性能及强化活塞的冷却。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够提高发动机的高速性能，能够增 加活塞散热途径的链条式125摩托车发动机。 技术方案
本实用新型的目的是这样实现的链条式125摩托车发动机，包 括曲柄、连杆、活塞、安装在活塞上的活塞环、右曲轴箱体、气缸以 及气缸内壁设置的与活塞相配合的中缸套，其中控制活塞的质量小于 98克，活塞环质量小于11.25克，连杆和曲轴质量小于3C0克，右曲 轴箱体上设有至少一个指向活塞内腔底部的喷油孔，喷油孔与右曲轴箱 体油道相通。
本实用新型进一步的改进是控制活塞压缩高为21.2mm，并在活塞 的裙部设有至少一个贯通活塞内外壁的油孔。
本实用新型进更一步的改进是在中缸套对应喷油孔的孔口的位置 上设有一通槽。
本实用新型所述的技术方案，活塞、活塞环、连杆和曲轴的质量 减小，即曲柄连杆机构的往复运动质量减小，活塞组的往复惯性力减 小，使曲轴的有较输出扭矩增大，提升了整车在高档位的加速性能。另 外增设了活塞新的散热途径，改善了活塞的温度分布和活塞高速运动 时的润滑状况，有效提高了活塞的可靠性，并减小了活塞拉缸和敲缸 现象的发生，从而提高了发动机的整机性能。
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以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型所述链条式125摩托车发动机的活塞的主视图。
图2为本实用新型所述链条式125摩托车发动机的气缸的剖示图。
图3为本实用新型所述链条式125摩托车发动机的曲轴活塞箱体 的剖示图。
具体实施方式
本实用新型实施例的链条式125摩托车发动机，如图3所示，包括 曲柄、连杆2、活塞l、安装在活塞1上的活塞环3、右曲轴箱体6、气 缸7以及气缸7内壁设置的与活塞1相配合的中缸套71。其中调整活 塞1的质量为90克，活塞环3的质量为11克，连杆2和曲轴的质量为 3000克。
此外，如
图1所示，活塞1裙部设有2个贯通活塞内外壁的油孔 12。如图3所示，右曲轴箱体6设有1个指向活塞1空腔底部的喷油孔 61,右曲轴箱体油道62开一油道63连通喷油孔61，如图2所示，气 缸7的中缸套71上设有一通槽72，该通槽72与喷油孔61的孔口的位 置相对应。
发动机工作时，流经右曲轴箱体油道62的机油通过油槽63和喷油 孔61喷到活塞1的内腔底部，同时部分机油通过气缸7的中缸套71上 的通槽72喷到活塞1的裙部的油孔12,机油贯通活塞1的内、外壁， 使活塞1快速冷却，从而改善了整车在高速时的加速性能。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型 的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实 施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技 术方案的范围内。
权利要求1、一种链条式125摩托车发动机，包括曲柄、连杆(2)、活塞(1)、安装在活塞(1)上的活塞环(3)、右曲轴箱体(6)、气缸(7)以及气缸(7)内壁设置的与活塞(1)相配合的中缸套(71)，其特征在于右曲轴箱体(6)上设有至少一个指向活塞(1)内腔底部的喷油孔(61)，喷油孔(61)与右曲轴箱体油道(62)相通。
2、 根据权利要求1所述的链条式125摩托车发动机，其特征在 于:所述活塞(1)的压缩高为21.2mm,活塞(1)的裙部设有至少一 个贯通活塞内外壁的油孔(12)。
3、 根据权利要求1或2所述的链条式125摩托车发动机，其特 征在于所述中缸套(71)对应喷油孔(61)的孔口的位置上设有一 通槽(72 )。
4、 根据权利要求1或2所述的链条式125摩托车发动机，其特 征在于所述活塞(1)的质量小于98克，活塞环(3)质量小于 U.25克，连杆(2)和曲轴质量小于3450克。
专利摘要本实用新型所公开一种链条式125摩托车发动机，其主要改进在于控制活塞的质量小于98克，活塞环质量小于11.25克，连杆和曲轴质量小于3450克，右曲轴箱体上设有至少一个指向活塞内腔底部的喷油孔，喷油孔与右曲轴箱体油道相通。由于活塞、活塞环、连杆和曲轴的质量减小，即曲柄连杆机构的往复运动质量减小，活塞组的往复惯性力减小，使曲轴的有较输出扭矩增大，提升了整车在高档位的加速性能。另外增设了活塞新的散热途径，改善了活塞的温度分布和活塞高速运动时的润滑状况，有效提高了活塞的可靠性，并减小了活塞拉缸和敲缸现象的发生，从而提高了发动机的整机性能。
文档编号F16C3/06GK201420581SQ20092005312
公开日2010年3月10日 申请日期2009年3月23日 优先权日2009年3月23日
发明者刁锦峨, 郭爱平 申请人:江门天钇金属工业有限公司