专利名称：齿轮啮合中心距可调式回转支承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮啮合中心距可调式回转支承。
背景技术：
回转支承安装到主机上时，是将主机机架的安装孔与回转支承的安装孔用螺栓联 接起来的。为了保证主机小齿轮和回转支承的有齿圈支承圈的啮合及运行，两者的中心距 应正确，并且需保证一定的齿侧间隙值。通常通过螺栓与安装孔的间隙来调整两者的中心 距，进而达到保证齿轮啮合侧隙值的目的，但调节量极其有限。在既要保证主机机架与回转 支承的正确安装，又要尽可能多地保留齿轮啮合中心距的调整量的情况下，对主机机架及 回转支承的安装孔位置度要求必须很高。而主机机架多采用中厚板焊接件，加工过程中极 易因变形而丧失安装孔的位置精度，加工难度大，需使用高精度数控机床或数控加工中心 加工，操作人员须具备一定的数控专业知识和数控编程能力，否则易加工出废品，导致产品 成本增加。并且随着回转支承持续的使用，齿轮磨损造成了齿侧间隙的增加，由于啮合中心 距无法调节，使得无法再次调节补偿齿侧间隙的增加值，造成啮合冲击持续增加，回转支承 的工作状况急剧恶化，大大缩短了回转支承工作寿命，增加了使用成本。
发明内容本实用新型所要解决的问题是提供一种齿轮啮合中心距可调式回转支承，它能调 整主机上的小齿轮与回转支承的有齿圈支承圈的中心距。此回转支承解决了安装孔位置度 超差的主机机架的再利用问题，进而最终达到降低主机加工难度，提高回转支承工作性能 和使用寿命的目的本实用新型的齿轮啮合中心距可调式回转支承由互相配合的无齿圈支承圈和有 齿圈支承圈组成，其中无齿圈支承圈的安装孔分布圆的中心与回转支承的中心有一偏心距e。本实用新型的回转支承的有益效果主要体现在以下两方面(1)与普通回转支承相比，齿轮啮合中心距可调式回转支承放宽了机架安装孔与 小齿轮间距的公差范围，降低了加工难度，即机架安装孔与小齿轮间距按照理论值进行加 工时，若加工误差较大，也可通过回转支承的转位安装实现补偿，降低机架废品率。机架安 装孔与小齿轮间距的公差范围的放宽，也降低了对人员和设备的要求，减少固定资产的投 入，极大降低了生产成本；(2)普通回转支承在安装使用时，啮合中心距的调节量只能靠螺栓与安装孔间隙 保证，调节量极其有限。采用可调节啮合中心距式回转支承后，可大大增加齿轮啮合中心距 的调节范围，保证大小齿轮间侧隙能够调整到最优值。齿轮磨损后，通过将无齿圈转位的安 装方式，重新调节齿轮啮合中心距，使齿轮的啮合状态保持在最佳，进而改善回转支承的工 作状况，提高回转支承的工作性能和寿命。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的介绍
图1是本实用新型的内圈为齿圈的回转支承的安装示意图；图2是本实用新型的内圈为齿圈的回转支承的啮合示意图；图3是本实用新型的外圈为齿圈的回转支承的安装示意图；图4是本实用新型的外圈为齿圈的回转支承的啮合示意图。
具体实施方式
本实用新型的齿轮啮合中心距可调式回转支承是将内齿式、外齿式回转支承中无 齿圈支承圈的安装孔的分布圆的中心与整个回转支承的中心由原来的同轴设计改为偏心 设计，偏心量为e，该结构适用于所有的有齿式回转支承。一、以挖掘机用回转支承为例进行说明从
图1、图2可知，挖掘机用回转支承的外圈3为无齿圈，内圈6为有齿圈。内圈6 固定，外圈3围绕滚道作回转运动；挖掘机底盘部分1通过连接螺栓2与回转支承内圈6相 连，挖掘机上部机架4通过连接螺栓2与回转支承外圈3相连，回转驱动小齿轮5与回转支 承内圈6相啮合。其中外圈3安装孔分布圆中心7与回转支承中心8之间有一偏心距e，也就是外圈 安装孔分布圆与外圈滚道的偏心量，R为回转支承外圈3的安装孔分布圆半径；L为回转 驱动小齿轮5和回转支承外圈3安装孔间的距离；a为回转驱动小齿轮5与回转支承内圈6 的啮合中心距。普通回转支承的外圈安装孔分布圆、内圈的安装孔分布圆、滚道及齿轮的分度圆 有严格的同轴度要求，回转支承外圈安装孔分布圆直径是定值，由于回转驱动小齿轮与上 部机架安装孔的相对位置已固定，而机架安装孔和回转支承外圈的安装孔是对应的，故小 齿轮和回转支承外圈安装孔间的距离L被固定，以满足齿轮间的啮合中心距a。而本实用新型的回转支承是将有齿式回转支承中外圈3即无齿圈支承圈的安装 孔分布圆与滚道同轴改为存在一定的偏心量e后，无齿圈支承圈的安装孔与回转支承中心 的最大距离为R+e，由于L值是固定的，则回转驱动的小齿轮5和回转支承的内圈6即有 齿圈支承圈的啮合中心距变为a+e ；无齿圈支承圈的安装孔与回转支承中心的最小距离为 R_e，由于L值是固定的，则回转驱动的小齿轮和回转支承的有齿圈支承圈的啮合中心距变 为a-e。所以，无齿圈支承圈的安装孔分布圆与回转支承中心存在偏心量e后，主机上的小 齿轮与有齿圈支承圈的啮合中心距由固定值a变为可在a-e至a+e范围内调节。其中偏心 量e的最优取值范围为0 20mm。二、以起重机用回转支承为例进行说明从图3、图4可知，起重机用回转支承的内圈13为无齿圈，外圈16为有齿圈。外圈 16固定，内圈13围绕滚道作回转运动；起重机底盘部分11通过连接螺栓12与回转支承外 圈16相连，起重机上部机架14通过连接螺栓12与回转支承内圈13相连，回转驱动小齿轮 15与回转支承外圈16相啮合。其中内圈13安装孔分布圆中心17与回转支承中心18之间有一偏心距e，也就是 内圈安装孔分布圆与内圈滚道的偏心量，R’为回转支承内圈13的安装孔分布圆半径；L’为回转驱动小齿轮15和回转支承内圈13安装孔间的距离；a’为回转驱动小齿轮15与回转 支承外圈16的啮合中心距。
权利要求一种齿轮啮合中心距可调式回转支承由互相配合的无齿圈支承圈和有齿圈支承圈组成，其特征是其中无齿圈支承圈的安装孔分布圆的中心与回转支承的中心有一偏心距(e)。
专利摘要本实用新型公开了一种齿轮啮合中心距可调式回转支承，此回转支承由互相配合的无齿圈支承圈和有齿圈支承圈组成，其中无齿圈支承圈的安装孔的中心与回转支承的中心有一偏心距(e)。此种回转支承能调整主机上的小齿轮与回转支承的有齿圈支承圈的中心距，解决了安装孔位置度超差的主机机架的再利用问题，进而最终达到降低主机加工难度，提高回转支承工作性能和使用寿命的目的。
文档编号F16H57/02GK201666354SQ20102016439
公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者侯宁, 庾鹏, 梅帮明, 毕娟娟, 许丽华 申请人:马鞍山统力回转支承有限公司