专利名称：滚动轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶动力系统中间轴传动设备，尤其是适用各类水面快艇动力 系统中间轴所用的滚动轴承。
背景技术：
目前，在我国船舶行业中的水面快艇动力系统中间轴支承所用的中间轴承一般 使用的是对开式滚子中间轴承或滑动式中间轴承形式，这两种中间轴承在使用中存在着 下列情况之一的不足一是中间轴承的轴承壳体与轴承之间无随动调节性；二是使用的 滚子式形式的轴承为整体，航行中出现损坏无法在水面舱内就地更换维修。
发明内容本实用新型的是提供一种中间轴承壳体与轴承之间可随动调节，并可在水面舱 内可就地更换维修的滚动轴承。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是把整体式的滚子式轴承设置 成哈夫式可组合的两半型式的滚动轴承组件，这样可在不进坞情况下，在水面舱内就地 更换维修轴承，同时将轴承组件与轴承壳体的结合部分设置成球面体结合，这样可使轴 承组件在轴承壳体内沿轴线实现一定角度内的灵活转动调节，解决中间轴承在轴承对中 不合理状态下局部受力不均衡而无法随动调节的现象。上述的滚动轴承中，所述位于滚动轴承内部的轴承组件由与轴连接的哈夫式内 圈，箍紧内圈的两组内圈夹环，内圈上方的带有滚子的保持架及嵌有哈夫式外圈的哈夫 式轴承包壳相互叠加，并用螺钉、销钉机械连接组成。上述述的滚动轴承中，所述轴承组件为一鼓状体，与轴承壳体之间的结合为球 面体形式结合。本实用新型的有益效果是，可以在滚动轴承正常使用中和出现故障时能够自动 调节轴承内部受力不均衡情况和更换维修中间轴承。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为滚动轴承半剖面构造图。图2是
图1的I-I剖视图。图中为方便地看清各部分零件组成，进行了分部标注形式。
图1、图2中1-1轴 承座，1-2轴承盖，1-3螺钉，1-4限位销钉；2-1哈夫式轴承包壳，2-2连接螺钉，2_3 定位销钉，2-4哈夫式外圈，2-5哈夫式带有滚子的保持架，2-6哈夫式轴承内圈，2-7两 组内圈夹环，2-8夹环螺钉。图中分部标注的1-1至1-4零件组合称轴承外壳，2-1至2-8零件组合称轴承组 件。
具体实施方式
图1中，滚动轴承外观类似于GB7813螺柱滚动轴承座外观结构形式。根据
图1、图2所示，在滚动轴承使用组合时，首先必须确定滚动轴承安装位置，在位置确 定后，首先将轴承座1-1放于中间轴下方确定的位置，并在旁边相应位置用千斤顶将中 间轴稍稍顶起，然后实行轴承组件的组合，将两片哈夫式轴承内圈2-6轻轻放在所定位 置，对准标记，不可错换位置，在轴承内圈2-6上的相应两边槽内外安装好两组内圈夹 环2-7、夹环螺钉2-8，夹环螺钉开始不要夹紧，安装时注意两组内圈夹环的结合面与轴 承内圈的结合面错开90°位置，用一只软木锤轻轻敲打轴承每半片内圈和内圈夹环，使 轴承内圈结合面两边间隙及内圈夹环两边间隙各自基本相等，然后相应拧紧夹环螺钉， 重复上述过程，直到夹环螺钉充分拧紧，并重新核对轴承内圈在中间轴上的位置。将两片哈夫式轴承包壳2-1，在干净地垫物上分别放好，在轴承包壳外球面和内 面槽内涂上一层薄油脂，由于轴承座与中间轴之间位置小，将一半带有螺纹孔的轴承包 壳，内面朝轴，并顺轴旋绕，放入中间轴下方的轴承座1-1内，使两球面靠实，两端面 齐平，然后将哈夫式轴承外圈2-4中表面不带有油孔的一半，内面朝轴，并顺轴旋绕， 插入轴承包壳的内槽中，紧接着将哈夫式带有滚子的保持架2-5外面涂上一层油脂，在 滚子和保持架之间空隙中也涂装一定量的油脂，将其中一半带有滚子的保持架，放在轴 承内圈2-6中间的一滚道槽中顺轴旋绕放在中间轴下方的轴承外圈2-4上，这时将千斤 顶移开，使带有滚子的保持架与轴承内圈相配合，在轴承内圈上方滚道槽中放上另一半 带有滚子的保持架，在轴承包壳相应位置上装好定位销2-3，然而合上另一半哈夫式轴承 包壳，包壳内槽插有轴承外圈2-4，注意在合上时，轴承包壳内槽插入的轴承外圈不要滑 落，在哈夫式轴承包壳上安装连接螺钉2-2拧紧，这样就完成了轴承组件的组合。可使 轴慢慢转动1-2分钟，使轴承包壳的外球面与轴承座内球面进一步吻合，以便在以后的 使用中起到随动调节作用，最后在轴承包壳上方罩上装有限位销1-4的轴承盖1-2，装好 螺钉1-3，并紧定好轴承座1-1，完成轴承壳体与轴承组件的球面结合，即实行滚动轴承 的实施。按照说明书附图结构示意图，在实际使用时，先将轴承座放在预先设置好的中 间轴位置上，在轴承座底脚上穿上紧定用螺栓，松松拧住，然后按以上程序安装组合 好，最后紧定好轴承座底脚螺栓，钻好铰装好绞制螺栓，在滚动轴承相应位置，注好油 脂，就可实施本实用新型。
权利要求1.一种滚动轴承，滚动轴承为螺柱滚动轴承座结构形式，其特征是滚动轴承中的 滚子轴承为哈夫式可组合的两半型式的轴承组件。
2.根据要求1所述的滚动轴承，其特征是位于滚动轴承内部的轴承组件由与轴连 接的哈夫式内圈，箍紧内圈的两组内圈夹环，内圈上方的带有滚子的保持架及嵌有哈夫 式外圈的哈夫式轴承包壳相互叠加，并用螺钉、销钉机械连接组成。
3.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征是轴承组件为一鼓状体，与轴承壳体 之间的结合为球面体形式结合。
专利摘要本实用新型涉及船舶动力系统中间轴传动设备，尤其是适用各类水面快艇动力系统中间轴所用的滚动轴承。本实用新型把整体式的滚子式轴承设置成哈夫式可组合的两半型式的滚动轴承组件，这样可在不进坞情况下，在水面舱内就地更换维修轴承，同时将轴承组件与轴承壳体的结合部分设置成球面体结合，这样可使轴承组件在轴承壳体内沿轴线实现一定角度内的灵活转动调节，解决中间轴承在轴承对中不合理状态下局部受力不均衡而无法随动调节的现象。
文档编号F16C23/06GK201794923SQ20102018937
公开日2011年4月13日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者刘声玉, 刘情, 李弄璋, 王巧, 石建国, 胡冰 申请人:湖南广绘轴承制造有限公司