行星轮无级变速器的制作方法

文档序号:5648719阅读:440来源:国知局
专利名称:行星轮无级变速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机械变速器,特别是一种行星轮无级变速器。
背景技术
目前使用的无级变速器大多数由两组变速轮盘和一条传动带组成,由于其存在 对变速响应慢,传动效率低,占用空间大等缺点,使用受到限制。

实用新型内容本实用新型目的是提供一种结构紧凑、传动效率高的行星轮无级变速器。本实用新型技术方案一种行星轮无级变速器,在空心固定轴上套有可轴向移动 调速圈,变速球架安装于空心固定轴上随调速圈轴向移动,变速球架左右两侧设置有变速 球导向杆,变速球导向杆与变速球销轴固定连接,变速球销轴与变速球间隙配合,变速球表 面分别与变速器输入轮、变速器输出轮、变速球架紧密接触,变速器输入轮、变速器输出轮 分别通过轴承安装于空心固定轴两端。在变速器输入轮与变速器输出轮之间均勻布置有三只以上变速球。在变速器输入轮与变速器输出轮之间均勻布置有七只变速球。安装变速器输入轮、变速器输出轮使用轴承为角接触球轴承。变速球导向杆与变速球架接触部位设有滚轮,方便变速球架推动变速球导向杆左 右摆动。有益效果本实用新型相比较现行的无级变速器,由于变速球同步带动,变速灵 敏;根据传递力矩的大小,增加或减少变速球可灵活实现;有较宽的加速度低速阶段;通过 调节变速球导向杆,实现大范围的调速;结构紧凑、传动效率高,特别适合于空间受限场合; 安装于自行车上时,传动效率从原来的95%提高到98%,变速响应时间大大缩短,变速器 的使用寿命可达5年以上。

附图为本实用新型结构示意图。图中1空心固定轴,2角接触球轴承,3变速器输入轮,4变速球导向杆,5变速球,6 变速球架,7变速球销轴,8变速器输出轮,9滚轮,10调速圈。
具体实施方式
根据摩擦传动原理,尽管变速球以同一角速度旋转,但其表面不同点的线速度是 不同的。通过一组(3个以上)变速球来传递变速器输入轮转矩到变速器输出轮,固定这组 小球的变速球架可以左右移动,变速球架左右移动迫使变速球导向杆左右摆动,从而变速 球与变速器输入轮、变速器输出轮左右接触点就有不同大小的旋转圆周,也就是有不同的 线速度,从而形成了速度比。[0013]首先把空心固定轴固定,将变速球架安装在空心固定轴上,调速圈卡在变速球架 中间,将穿于空心固定轴中心的调速杆(图中未画出)与调速圈通过销固定,调速杆移动带 动调速圈左右移动,使变速球架在空心固定轴上左右移动。变速球销轴和变速球导向杆刚 性连接,变速球与变速球销轴间隙配合,变速球在变速球架表面可以径向转动,而且变速球 和变速器输入轮、变速器输出轮紧密接触,通过变速球架左右移动可以使变速球销轴和变 速球导向杆摆动,变速球与变速器输入轮、变速器输出轮左右接触点就有不同的线速度,从 而实现变速。本实用新型特别适合应用在自行车上变速,将其安装于自行车后轴上,在中轴与 后轴之间增设传动连杆和锥齿轮,就可把中轴扭矩传递到后轮并实现变速。当旋转安装在 把手上的调速器,可以使变速球架在后轴上移动,这样就会使变速球导向杆偏移一定的角 度,变速球与变速器输入轮、变速器输出轮左右接触点就有不同大小的旋转圆周,即不同的 线速度,从而形成一定的传动比。经测试当偏转角达到极限值47°,最大传动比可以达到 1. 305。将本实用新型应用在自行车上,传动效率从原来的95%提高到98%,变速响应时 间大大缩短,变速器的使用寿命可达5年以上。
权利要求一种行星轮无级变速器,其特征是在空心固定轴上套有可轴向移动调速圈,变速球架安装于空心固定轴上随调速圈轴向移动,变速球架左右两侧设置有变速球导向杆,变速球导向杆与变速球销轴固定连接,变速球销轴与变速球间隙配合,变速球表面分别与变速器输入轮、变速器输出轮、变速球架紧密接触,变速器输入轮、变速器输出轮分别通过轴承安装于空心固定轴两端。
2.根据权利要求1所述的一种行星轮无级变速器,其特征是在变速器输入轮与变速 器输出轮之间均勻布置有三只以上变速球。
3.根据权利要求1或2所述的一种行星轮无级变速器,其特征是在变速器输入轮与 变速器输出轮之间均勻布置有七只变速球。
4.根据权利要求1所述的一种行星轮无级变速器,其特征是安装变速器输入轮、变速 器输出轮使用轴承为角接触球轴承。
5.根据权利要求1所述的一种行星轮无级变速器,其特征是变速球导向杆与变速球 架接触部位设有滚轮。
专利摘要本实用新型涉及一种机械变速器,特别是一种行星轮无级变速器。本实用新型在空心固定轴上套有可轴向移动调速圈,变速球架安装于空心固定轴上随调速圈轴向移动,变速球架左右两侧设置有变速球导向杆,变速球导向杆与变速球销轴固定连接,变速球销轴与变速球间隙配合,变速球表面分别与变速器输入轮、变速器输出轮、变速球架紧密接触,变速器输入轮、变速器输出轮分别通过轴承安装于空心固定轴两端。将本实用新型应用在自行车上,传动效率从原来的95%提高到98%,变速响应时间大大缩短。
文档编号F16H15/04GK201723669SQ201020272858
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月24日 优先权日2010年7月24日
发明者刘保强, 张满军, 张鹏举, 王骁杰 申请人:王骁杰
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