专利名称：连杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动件，尤其涉及一种连杆。
背景技术：
内燃机连杆是连接活塞与曲轴的传动部件，通常为大、小头结构，其大头与曲 轴铰接，小头通过活销与活塞铰接，将活塞的往返运动为曲轴的旋转运动。由于运动过 程中，摩擦会使连杆温升大，须机油冷却、润滑，但是只开设油口导致其他杂质进入， 使油的质量下降，润滑效果变差；大端通常通过螺栓固定，密封性和弹性不好，导致内 部的轴瓦，由于机械冲击而损坏。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种防杂质、润滑效果好、连接紧固的连杆。本实用新型采用的技术方案是连杆，包括小端和大端，所述小端与大端之间通过杆身连接，所述杆身内设有 油道，所述油道与大端和小端的内壁相通，所述杆身上设有油孔，所述油孔与油道相 通，所述油孔上设有过滤装置，所述小端内设有衬套，所述衬套上开有密封环槽，所述 大端内设有轴瓦，所述轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦，所述上轴瓦与下轴瓦之间设有密封垫 片连接。所述油孔与过滤装置通过油环连接。所述过滤装置为过滤膜。本实用新型的优点是防杂质，润滑效果好，连接紧固，防机械冲击，使用寿 命长。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。其中1、小端，2、大端，3、杆身，4、油道，5、油孔，6、过滤膜，7、衬
套，8、密封环槽，9、上轴瓦，10、下轴瓦，11、密封垫片，12、油环。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型的连杆，包括小端1和大端2，小端1与大端2之间通 过杆身3连接，杆身3内设有油道4，油道4与大端2和小端1的内壁相通，杆身3上设 有油孔5，油孔5与油道4相通，油孔5上设有过滤膜6，过滤膜6可防止杂质的进入， 油孔5与过滤膜6通过油环12连接，油环12可起密封作用，小端1内设有衬套7，衬套 7上开有密封环槽8，大端2内设有轴瓦，轴瓦包括上轴瓦9和下轴瓦10，上轴瓦9与下 轴瓦10之间设有密封垫片11连接，连接紧固，防机械冲击，使用寿命长。
权利要求1.连杆，包括小端和大端，所述小端与大端之间通过杆身连接，其特征在于所述 杆身内设有油道，所述油道与大端和小端的内壁相通，所述杆身上设有油孔，所述油孔 与油道相通，所述油孔上设有过滤装置，所述小端内设有衬套，所述衬套上开有密封环 槽，所述大端内设有轴瓦，所述轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦，所述上轴瓦与下轴瓦之间设 有密封垫片连接。
2.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于所述油孔与过滤装置通过油环连接。
3.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于所述过滤装置为过滤膜。
专利摘要本实用新型公开了连杆，包括小端和大端，小端与大端之间通过杆身连接，杆身内设有油道，油道与大端和小端的内壁相通，杆身上设有油孔，油孔与油道相通，油孔上设有过滤装置，小端内设有衬套，衬套上开有密封环槽，大端内设有轴瓦，轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦与下轴瓦之间设有密封垫片连接。本实用新型防杂质，润滑效果好，连接紧固，防机械冲击，使用寿命长。
文档编号F16H21/00GK201795011SQ20102051230
公开日2011年4月13日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者徐勇 申请人:徐勇