专利名称：防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于螺纹连接的垫片，特别是一种防止连接增压器涡轮箱和 轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片。
背景技术：
涡轮增压器是利用发动机排出的高温、高压废气驱动涡轮工作，为保证可靠性，涡 轮箱和轴承体的连接都是采用耐热螺钉和热端压板紧固方式。由于汽油发动机机和天然气 发动机的排温高，在这种高温废气的长期冲击下，单靠一定预紧力拧紧的耐热螺钉会出现 松动，影响发动机性能。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种防止连接增压器涡轮 箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片。本实用新型的技术方案是一种防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的 锁紧垫片，锁紧垫片的本体为条形的圆弧片，在本体的两端分别设有一个螺钉孔和两个凸 出的折边。两个螺钉孔之间的距离L与增压器涡轮箱上用来连接轴承体两个相领螺纹孔之 间的距离一样。本实用新型的进一部技术方案是两个折边之间的角度a为60°或者是120°或 者是180°。本实用新型与现有技术相比具有如下特点1、利用锁紧垫片上折边折转90°产生刚性变形来限制耐热螺钉的转动，从而使耐 热螺钉安装更加牢固，不会出现松动影响发动机性能。2、另外采用一个锁紧垫片对应两个耐热螺钉，由于两螺钉之间的相互限位，拧紧 任意一个螺钉不会造成锁紧垫片的旋转，提高了装配效率，效果显著。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为安装示意图。
具体实施方式
一种防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片，锁紧垫片3的本 体3-1为条形的圆弧片，在本体3-1的两端分别设有一个螺钉孔3-1-1和两个凸出的折边 3-1-2、3-1-3。两个螺钉孔3-1-1之间的距离L与增压器涡轮箱1上用来连接轴承体5两个 相邻螺纹孔之间的距离一样，两个折边3-1-2和3-1-3之间的角度a为60°或者是120° 或者是180°。[0013] 使用时，先将轴承体5装入涡轮箱1中，通过耐热螺钉4、锁紧垫片3、热端压板2 将轴承体5和涡轮箱1连接在一起，锁紧垫片3安装在耐热螺钉4和热端压板2之间，拧紧 耐热螺钉4，通过外力使锁紧垫片3伸出耐热螺钉4外的折边3-1-2、3-1-3折转90°，紧贴 着耐热螺钉4六方面的两个面上，利用弯折的折边3-1-2、3-1-3的刚性达到限制耐热螺钉 4转动的目的。
权利要求1.一种防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片，其特征是锁紧垫 片的本体为条形的圆弧片，在本体的两端分别设有一个螺钉孔和两个凸出的折边，两个螺 钉孔之间的距离L与增压器涡轮箱上用来连接轴承体两个相邻螺纹孔之间的距离一样。
2.根据权利要求1所述的一种防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧 垫片，其特征是锁紧垫片上的两个折边之间的角度a为60°或者是120°或者是180°。
专利摘要本实用新型提供了一种防止连接增压器涡轮箱和轴承体耐热螺钉松动的锁紧垫片，锁紧垫片的本体为条形的圆弧片，在本体的两端分别设有一个螺钉孔和两个凸出的折边。两个螺钉孔之间的距离L与增压器涡轮箱上用来连接轴承体两个相邻螺纹孔之间的距离一样。两个折边之间的角度a为60°或者是120°或者是180°。本实用新型提供的锁紧垫片利用锁紧垫片上折边折转90°产生刚性变形来限制耐热螺钉的转动，从而使耐热螺钉安装更加牢固，不会出现松动影响发动机性能。另外采用一个锁紧垫片对应两个耐热螺钉，由于两螺钉之间的相互限位，拧紧任意一个螺钉不会造成锁紧垫片的旋转，提高了装配效率。
文档编号F16B39/24GK201843888SQ20102056270
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者周峥, 徐晓波, 潘航宇, 胡辽平, 邓茅桥 申请人:湖南天雁机械有限责任公司