专利名称：一种曲轴-活塞连杆轴承的制作方法
技术领域：
本发明属于内燃发动机领域，具体讲，是一种曲轴一活塞连杆轴承。
背景技术：
目前的内燃发动机曲轴一活塞连杆使用的是轴瓦轴承，运转时可产生较大的摩擦力，由于轴瓦需要一定的握力与曲轴结合，因此，影响功率的发挥。
发明内容
本发明是在内燃机的曲轴与连杆结合的轴瓦轴承位置上，从轴的一侧端面装入滚珠，在不影响曲轴整体强度的情况下，将曲轴与连杆结合部位表面的轴瓦滑动运动改变为轴承滚动运动，降低了摩擦阻力，提高了效率。
附图I是一种曲轴——活塞连杆轴承示意图。附图2是一种曲轴——活塞连杆轴承示意图的A-A剖面图。附图3是一种曲轴——活塞连杆轴承在曲轴与活塞连杆上的位置图。
具体实施例方式在内燃机的曲轴I与连杆6结合的轴的位置上，从轴的一侧端面装入外滚珠3和内滚珠4，并对其封堵，成为曲轴一活塞连杆轴承，并与连杆轴瓦5配合使用。这时的瓦芯材料应选择有一定硬度的材料。这种轴承2在不影响曲轴整体强度的情况下，将曲轴与连杆结合部位表面的轴瓦滑动运动改变为轴承滚动运动，降低了摩擦阻力，提高了工作效率。这种轴承可广泛应用于有曲轴结构，不便使用普通轴承的设备上，比如使用活塞的气体压 缩机、蒸汽机等。
权利要求
1.一种曲轴——活塞连杆轴承，其特征是曲轴——活塞连杆轴承(2)由多个外滚珠(3)和一个内滚珠(4)组成，由曲轴——活塞连杆的一侧端面装入并封堵。
2.权利要求I所述的曲轴一活塞连杆，其特征是包含有内燃机、空压机、蒸气机等使用曲轴的设备。
3.权利要求I所述的滚珠(3)、(4)其特征是包含圆球形的和圆柱形的金属珠或非金属珠。
全文摘要
目前的内燃发动机曲轴——活塞连杆使用的是轴瓦轴承，运转时可产生较大的摩擦力，由于轴瓦需要一定的握力与曲轴结合，因此，影响功率的发挥。本发明是在内燃机的曲轴与连杆结合的轴瓦轴承的位置上，从轴的一侧端面装入滚珠，在不影响曲轴整体强度的情况下，将曲轴与连杆结合部位表面的轴瓦滑动运动改变为轴承滚动运动，降低了摩擦阻力，提高了效率。
文档编号F16C9/02GK102644653SQ20111003994
公开日2012年8月22日 申请日期2011年2月18日 优先权日2011年2月18日
发明者任立蓬 申请人:任立蓬