专利名称：一种减速机的轴承润滑装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及高速轴承的润滑装置，具体的说涉及一种减速机轴承的润滑装置。
背景技术：
众所周知，减速机中轴承的润滑是关键，轴承一旦失油，就会局部发热、烧伤、报废，引起生产现场故障，因此轴承的润滑日益成为每个设计人员关注的焦点，在不添加强制润滑等辅件的前提下，只能想方设法集箱体内的油引流至高速轴轴承进行润滑。
发明内容
本发明为了解决上述问题提供了一种利用集箱体内的油引流至高速轴轴承进行润滑的装置。为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的
本发明是一种减速机的轴承润滑装置，包括轴承支座，在轴承支座上安装有轴承，在轴承支座上开有一等油槽，等油槽用于接收减速机工作时所带出来的油，在等油槽靠底部侧面开有一将油引入所述轴承的引油孔，引油孔位于轴承的上方，这样油就可以沿着引油孔向下流向所需润滑的轴承上面，从而实现了轴承的有效润滑。与现有技术相比，本发明的有益效果是轴承支座上方设计一个等油槽，当减速机工作时，齿轮旋转时所带出的油能一部份正好飞溅到等油槽内，在等油槽靠底部侧面开引油孔，只要槽内有一点油，它就能引着所开孔流向所需润滑的轴承，从而实现轴承的有效润滑，保证轴承可靠的使用寿命，避免生产事故的发生，为高效、安全生产提供可靠保障。
图1是本发明结构示意图。图2是本发明A-A的剖面图。
具体实施例方式为了使本发明更容易清楚的被理解，下面结合附图对本发明作进一步的详细描述
由图1和2可见一种减速机的轴承润滑装置，包括轴承支座1，在所述轴承支座1上安装有轴承2，轴承支座1支撑轴承2，在所述轴承支座1上方开有一等油槽3，当减速机工作时，齿轮旋转时所带出的油能一部份正好飞溅到所述等油槽3内，等油槽3用于接收减速机工作时所带出来的油，在所述等油槽3靠底部侧面开有将油引入所述轴承2的引油孔 4，所述所述引油孔4位于所述轴承2的上方，只要所述等油槽3内有一点油，所述引油孔4 就能引着油沿着所开孔流向所需润滑的轴承，从而实现了轴承的有效润滑，保证了轴承可靠的使用寿命，避免了事故的发生，为生产提供了可靠的保证。本发明在轴承支座上开有等油槽能接到机器转动时所带出来的油，等油槽的下方还设置了引油孔，这样在重力的作用下，油和向下流动，流到所需润滑的轴承上，这样就实现了轴承在机器内部的有效润滑，延长了轴承的使用寿命，避免了事故的发生，保障了生产的安全。
权利要求
1.一种减速机的轴承润滑装置，包括轴承支座(1)，在所述轴承支座(1)上安装有轴承 (2)，其特征在于在所述的轴承支座(1)上方开有一等油槽(3)，在所述等油槽(3)靠底部侧面开有一将油引入所述轴承(2)的引油孔(4)。
2.根据权利要求1所述一种减速机的轴承润滑装置，其特征在于所述引油孔(4)位于所述轴承(2)的上方。
3.根据权利要求1所述一种减速机的轴承润滑装置，其特征在于所述等油槽(3)用于接收减速机工作时所带出来的油。
全文摘要
本发明是一种减速机的轴承润滑装置，包括轴承支座，在轴承支座上安装有轴承，在轴承支座上开有一等油槽，在等油槽靠底部侧面开有一引油孔，引油孔位于轴承的上方，这样油就可以沿着引油孔向下流向所需润滑的轴承上面，从而实现了轴承的有效润滑。轴承支座上方设计一个等油槽，当减速机工作时，齿轮旋转时所带出的油能一部份正好飞溅到等油槽内，在等油槽靠底部侧面开引油孔，只要槽内有一点油，它就能引着所开孔流向所需润滑的轴承，从而实现轴承的有效润滑，保证轴承可靠的使用寿命，避免生产事故的发生，为高效、安全生产提供可靠保障。
文档编号F16H57/04GK102352918SQ20111029904
公开日2012年2月15日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者杨杰, 钱琴, 陈立波 申请人:国茂减速机集团有限公司