专利名称：一种滑轮组装置及存取款设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑轮组装置，尤其涉及一种存取款一体机暂存部滑轮组装置。
背景技术：
传统的存取款一体机暂存部滑轮组装置中，当马达启动后，齿轮轴开始带动 齿轮、滑轮转动，转动过程中，因为滑轮在转动时，是通过皮带带动另外一个滑轮运转，而 齿轮在转动时，则与暂存部的另一个齿轮组合在一起转动滑轮摩擦损耗极少，而齿轮在长 时间的运作后摩擦损耗很大，这样，由于齿轮磨损较快，更换频率较高。现有技术将滑轮和 齿轮合为一个部件，对磨损的齿轮进行更换时，需更换整个滑轮齿轮部件，这样会造成滑轮 齿轮部件中滑轮的浪费，增加更换成本，同时增加工作量。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题是构建一种滑轮组装置，克服现有技术中需更换整 个滑轮齿轮部件造成滑轮齿轮部件中齿轮浪费的技术问题。本实用新型的技术方案是构建一种滑轮组装置，包括滑轮、齿轮以及带动所述滑 轮和齿轮运行的轴，所述滑轮和所述齿轮安装在所述轴上，所述滑轮与所述齿轮为分离组 件。本实用新型的进一步技术方案是所述滑轮组装置还包括固定滑轮的固定件，所 述滑轮与所述轴通过固定件连接。本实用新型的进一步技术方案是所述固定件为销钉、镙丝、卡扣中的任意一种。本实用新型的进一步技术方案是所述齿轮与所述轴为一体成型。本实用新型的进一步技术方案是所述齿轮与所述轴固定连接。本实用新型的技术方案是构建一种存取款设备，包括滑轮组装置、驱动所述滑轮 组装置的动力机构，所述滑轮组装置与所述动力机构通过所述轴连接。本实用新型的进一步技术方案是所述滑轮设置在所述齿轮和所述动力机构之 间。本实用新型的进一步技术方案是所述动力机构为马达。本实用新型的技术效果是本实用新型一种滑轮组装置，将所述滑轮和所述齿轮 安装在所述轴上，通过将所述滑轮与所述齿轮设置为分离组件，在滑轮组使用过程中，即使 由于滑轮磨损快、更换频率较高，通过单独拆卸滑轮即更换，而不需要将滑轮和齿轮一同更 换造成浪费。
图1为本实用新型的滑轮组装置结构示意图。图2为本实用新型滑轮组装置应用于存取款设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本实用新型技术方案进一步说明。如图1所示，本实用新型的具体实施方式
是构建一种滑轮组装置，包括滑轮1、齿 轮2以及带动所述滑轮1和齿轮2运行的轴3，所述滑轮1和所述齿轮2安装在所述轴3 上，所述滑轮1与所述齿轮2为分离组件。如图1所示，本实用新型的具体实施过程如下所述滑轮1和所述齿轮2在轴3的 带动下转动，由于转动过程中，所述滑轮1在转动时，是通过皮带带动另一个滑轮运转，所 以摩擦损耗极少，而齿轮2在转动时，由于与另一个齿轮接触转动，在长时间的运作后摩 擦损耗很大，需要经常更换滑轮1，本实用新型通过将所述滑轮1与所述齿轮2设置为分离 组件，在滑轮组使用过程中，即使由于滑轮1磨损快、更换频率较高，通过单独拆卸滑轮1即 更换，而不需要将滑轮1和齿轮2 —同更换造成浪费。如图1所示，本实用新型的优选实施方式是所述滑轮组装置还包括固定滑轮1的 固定件4，所述滑轮1与所述轴3通过固定件4连接，所述固定件为可拆卸固定件4，更换过 程中，拆卸固定件4即实现拆卸滑轮1。具体实施过程中，所述固定件4为销钉、镙丝、卡扣 中的任意一种。如图1所示，本实用新型的优选实施方式是所述齿轮2与所述轴3为一体成型， 安装时，再将滑轮1安装在所述轴3上即可。另一种优选实施方式是所述齿轮2与所述轴 3固定连接，具体来说，所述齿轮2与所述轴3通过固定件5进行连接，这样所述齿轮2可以 从所述轴3上拆卸下来。如图2所示，本实用新型的具体实施方式
是构建一种存取款设备，包括滑轮组装 置、驱动所述滑轮组装置的动力机构6，所述滑轮组装置与所述动力机构6通过所述轴3连 接。所述滑轮1设置在所述齿轮2和所述动力机构6之间。具体实施过程中，所述动力机 构6为马达。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种滑轮组装置，包括滑轮、齿轮以及带动所述滑轮和齿轮运行的轴，其特征在于， 所述滑轮和所述齿轮安装在所述轴上，所述滑轮与所述齿轮为分离组件。
2.根据权利要求1所述滑轮组装置，其特征在于，所述滑轮组装置还包括固定滑轮的 固定件，所述滑轮与所述轴通过固定件连接。
3.根据权利要求2所述滑轮组装置，其特征在于，所述固定件为销钉、镙丝、卡扣中的 任意一种。
4.根据权利要求1所述滑轮组装置，其特征在于，所述齿轮与所述轴为一体成型。
5.根据权利要求1所述滑轮组装置，其特征在于，所述齿轮与所述轴固定连接。
6.一种应用上述任一权利要求所述滑轮组装置的存取款设备，其特征在于，包括滑轮 组装置、驱动所述滑轮组装置的动力机构，所述滑轮组装置与所述动力机构通过所述轴连接。
7.根据权利要求6所述的存取款设备，其特征在于，所述滑轮设置在所述齿轮和所述 动力机构之间。
8.根据权利要求6所述的存取款设备，其特征在于，所述动力机构为马达。
专利摘要本实用新型涉及一种滑轮组装置及存取款设备，所述滑轮组装置将所述滑轮和所述齿轮安装在所述轴上，通过将所述滑轮与所述齿轮设置为分离组件，在滑轮组使用过程中，即使由于滑轮磨损快、更换频率较高，通过单独拆卸滑轮即更换，而不需要将滑轮和齿轮一同更换造成浪费。
文档编号F16D1/06GK201934630SQ20112006933
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者杨泊, 鲁涛 申请人:深圳市怡化电脑有限公司