专利名称：运矿皮带除铁器减速机底座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于传动装置附属设备，具体涉及炼铁生产线运矿皮带除铁器减速机底座。
背景技术：
运矿皮带除铁器是炼铁生产运料工序中必不可少的设备之一，动力源有电动机、 减速机等。现有的运矿皮带除铁器减速机底座是由角钢制作，设置圆形地脚孔，用以固定传动装置。这种结构的减速机底座存在一定的不足，其一是底座本身强度低、易变形，使用寿命短；其二是底座地脚孔为圆形，未有调整余量，无法实现调整或涨紧。因此，在生产过程中三角带极易被拉长、变形，从而导致三角带与带轮表面摩擦力降低，三角带打滑，除铁器无法正常运转。当出现此类事故时，所采用的处理方式只能停机整体更换三角带，这样不仅检修时间长，而且造成物料运输中断，严重影响正常生产。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，根据实际生产的需要，提供一种运矿皮带除铁器减速机底座。该底座是通过改变底座地脚孔结构，并增设侧面定位调整板及调整螺栓，增加减速机移动范围。应用它可根据三角带变形量适当调整减速机安装位置，从而保证三角带的预紧力，确保运矿皮带除铁器正常运转。本实用新型不仅适用于运矿皮带除铁器减速机的底座，而且可广泛应用于固定其它传动装置。实现本实用新型的技术方案是一种运矿皮带除铁器减速机底座，是由底板、横向筋板及纵向筋板焊接而成；在底板上面的一侧焊接定位调整板，并设置有调整螺栓；底板水平滑槽为长圆形结构。所述底板规格为500 X 330mm,横向筋板规格为330 X 100mm,纵向筋板规格为 476 X 100mm, 4个水平滑槽规格为Φ 18 X 70mm,定位调整板规格为250 X 24mm，2个调整螺栓规格为M12X80。本实用新型克服了现有技术存在的不足，具有结构设计合理、易于制作、便于安装、使用寿命长等优点。由于在底板一侧设置定位调整板及调整螺栓，底板上面设计长圆形水平滑槽，扩大了减速机的水平移动范围，最大移动距离可达70mm。应用本实用新型能使减速机与底座固定后留有调整余量，保证三角带预紧力，有效防止三角带变形及发生金属撕裂，确保物料无铁块，保障除铁器正常运转，实现物料运输连续性，为企业赢得可观的经济效益。
附图为运矿皮带除铁器减速机底座的结构示意图图中1底板，2横向筋板，3纵向筋板，4水平滑槽，5定位调整板，6调整螺栓。
具体实施方式
以下结合附图中的实施例对本实用新型加以详细描述设计一种运矿皮带除铁器减速机底座，如附图所示。它是由底板1、横向筋板2及纵向筋板3焊接而成；在底板1下面焊接横向筋板2与纵向筋板3，有利于承重及重力的分解；底板1上面一侧焊接定位调整板5，并设置有2个调整螺栓6，用于减速机的调整及定位；底板1设计4个长圆形水平滑槽4，以扩大减速机水平方向移动范围。其中底板1、 横向筋板2、纵向筋板3及定位调整板5均采用12mm厚的Q235钢板制作；底板1规格为 500 X 330mm,横向筋板2规格为330 X 100mm,纵向筋板3规格为476 X 100mm,水平 滑槽4规格为Φ 18 X 70_，定位调整板5规格为250Χ24_，调整螺栓6规格为Μ12 X 80。具体安装方式先将底座焊接在除铁器主动轮垂直上方钢结构平台处，然后将减速机安装在底座平面上，并用三角带联接主动轮及减速机联轴器，调整好三角带后再紧固底脚螺栓。
权利要求1.一种运矿皮带除铁器减速机底座，其特征是由底板(1)、横向筋板(2)及纵向筋板 (3)焊接而成；在底板(1)上面的一侧焊接定位调整板(5)，并设置有调整螺栓(6)，底板(1) 水平滑槽(4)为长圆形结构。
2.根据权利要求1所述的一种运矿皮带除铁器减速机底座，其特征是底板(1)规格为 500X 330mm，横向筋板(2)规格为330X 100mm，纵向筋板(3)规格为476X 100mm，4个水平滑槽(4)规格为Φ 18X70mm，定位调整板(5)规格为250X24mm，2个调整螺栓(6)规格为 M12X80。
专利摘要本实用新型提供一种运矿皮带除铁器减速机底座，是由底板、横向筋板及纵向筋板焊接而成。在底板上面的一侧焊接定位调整板，并设置有调整螺栓；底板水平滑槽为长圆形结构。本实用新型具有结构设计合理、易于制作、便于安装、使用寿命长等优点。应用本实用新型能使减速机与底座固定后留有调整余量，保证三角带预紧力，有效防止三角带变形及发生金属撕裂，确保物料无铁块，保障除铁器正常运转，实现物料运输连续性，为企业赢得可观的经济效益。它不仅适用于运矿皮带除铁器减速机的底座，而且可广泛应用于固定其它传动装置。
文档编号F16M7/00GK202065619SQ201120088180
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者栾瑞革, 金建栋 申请人:鞍钢股份有限公司