专利名称：一种汽车动力转向泵安装调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件安装调节装置，尤其涉及汽车动力转向泵的安装调节机构。
背景技术：
当前，国内外市场上的汽车大多装有助力转向系统，该系统可以有效地减轻驾驶员的疲劳强度，改善转向系统的技术性能，目前助力转向系统分为液压助力转向和电子助力转向。大多数汽车采用液压助力转向系统，动力转向泵大多由发动机曲轴皮带轮通过一根皮带驱动。这就存在这样的问题，皮带在运动中需要涨紧，而目前解决的方案如图3所示，在系统中增加自动涨紧器，但是自动涨紧器成本较高，无形中增加了汽车的生产成本。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是实现一种结构简单，调节方便，能够有效解决皮带涨紧的问题的装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种汽车动力转向泵安装调节机构包括安装支架、调节支架、滑动螺栓和调节螺栓，所述的安装支架固定于气缸体缸壁上，动力转向泵安装在安装支架上，所述的调节支架为“几”字形，其“几”字形底部两端固定在动力转向泵上，顶部设有凸出件，凸出件上设有螺栓孔，所述的调节螺栓穿过该螺栓孔抵住气缸体外壁，所述的安装支架上设有从“几”字形调节支架中空部位穿过的凸台，且所述的凸台上设有弧形孔，所述的滑动螺栓穿过所述的弧形孔和调节支架两侧侧壁。所述的滑动螺栓与安装支架上的弧形孔相配合，且滑动螺栓可以在沿弧形孔滑动。所述的调节螺栓与所述弧形孔在同一平面上，且该平面与动力转向泵的驱动皮带的运动面相平行。所述的气缸体上设有螺栓搭子，所述的安装支架通过螺栓固定在螺栓搭子上。本实用新型的优点在于不仅能够有效的解决皮带的涨紧问题，而且结构简单、成本低廉、实用性强、经济可靠；同时调节便捷，后期维修方便。该机构采用单独一根皮带驱动，可以为以后升级到电子转向不用重新设计附件轮系提供了保证。
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为动力转向泵安装调节机构示意图；图2为图1所示动力转向泵安装调节机构放大示意图；图3为原动力转向系统结构示意图；上述图中的标记均为1、动力转向泵；2、驱动皮带；3、气缸体；4、调节螺栓；5、调节支架；6、滑动螺栓；7、调节支架安装螺栓；8、安装支架；9、安装支架固定螺栓；10、自动涨紧器；11、发电机；12、水泵；13、惰轮；14、空压机；15、附件皮带；16、扭转减振器。
具体实施方式
参见图1、2可知，本实用新型的转向泵安装调节装置主要包括安装支架8、调节支架5、滑动螺栓6和调节螺栓4，在汽缸体3上加工油螺栓搭子，安装支架8通过四个安装支架固定螺栓9固定在汽缸体的螺栓搭子上，动力转向泵1安装在安装支架8上；调节支架5 为“几”字形，其“几”字形底部两端通过调节支架安装螺栓7固定在动力转向泵1上，“几” 字形顶部设有一个凸出件，该凸出件上设有螺栓孔，调节螺栓4穿过该螺栓孔末端抵住气缸体3外壁，在安装支架8上还设有一个凸台，凸台穿过调节支架5 “几”字形的中空部分， 同时在凸台上还设有一个弧形孔，在调节支架5 “几”字形两侧的侧壁上设有螺栓孔，滑动螺栓6同时穿过两个螺栓孔和弧形孔将安装支架8和调节支架5连接固定，松开滑动螺栓 6上的螺母，该滑动螺栓6可以沿着弧形孔滑动，调节机构中调节螺栓4与所述弧形孔一般在同一平面上，且该平面与动力转向泵1的驱动皮带2的运动面相平行。这样的机构既可以代替自动涨紧器10，而且结构简单，降低了整车的生产成本。进行驱动皮带2的松紧调节时，需要松开动力转向泵1固定在安装支架8上的螺栓，然后松开滑动螺栓6，之后通过旋转调节螺栓4控制动力转向泵1在安装支架8上位置， 从而达到控制皮带涨紧问题，当调节螺栓4调节到适当位置时拧紧滑动螺栓6，再拧紧固定动力转向泵1的各个螺母，即完成调整工作。
权利要求1.一种汽车动力转向泵安装调节机构，其特征在于该装置包括安装支架(8)、调节支架(5)、滑动螺栓(6)和调节螺栓G)，所述的安装支架(8)固定于气缸体C3)缸壁上，动力转向泵⑴安装在安装支架⑶上，所述的调节支架(5)为“几”字形，其“几”字形底部两端固定在动力转向泵(1)上，顶部设有凸出件，凸出件上设有螺栓孔，所述的调节螺栓(4) 穿过该螺栓孔抵住气缸体C3)外壁，所述的安装支架(8)上设有从“几”字形调节支架(5) 中空部位穿过的凸台，且所述的凸台上设有弧形孔，所述的滑动螺栓(6)穿过所述的弧形孔和调节支架( 两侧侧壁。
2.根据权利要求1所述的汽车动力转向泵安装调节机构，其特征在于所述的滑动螺栓(6)与安装支架(8)上的弧形孔相配合，且滑动螺栓(6)可以沿弧形孔滑动。
3.根据权利要求1所述的汽车动力转向泵安装调节机构，其特征在于所述的调节螺栓(4)与所述弧形孔在同一平面上，且该平面与动力转向泵(1)的驱动皮带O)的运动面相平行。
4.根据权利要求1所述的汽车动力转向泵安装调节机构，其特征在于所述的气缸体 (3)上设有螺栓搭子，所述的安装支架(8)通过螺栓固定在螺栓搭子上。
专利摘要本实用新型揭示了一种汽车动力转向泵安装调节机构包括安装支架、调节支架、滑动螺栓和调节螺栓，所述的安装支架固定于气缸体缸壁上，动力转向泵安装在安装支架上，所述的调节支架为“几”字形，其“几”字形底部两端固定在动力转向泵上，顶部设有凸出件，凸出件上设有螺栓孔，所述的调节螺栓穿过该螺栓孔抵住气缸体外壁，所述的安装支架上设有从“几”字形调节支架中空部位穿过的凸台，且所述的凸台上设有弧形孔，所述的滑动螺栓穿过所述的弧形孔和调节支架两侧侧壁。该机构能有效的解决皮带的涨紧问题，而且结构简单、成本低廉、实用性强、经济可靠。
文档编号F16H7/08GK202144854SQ20112016479
公开日2012年2月15日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者隋喜奎 申请人:奇瑞汽车股份有限公司