专利名称：一种汽车转向助力泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种汽车转向助力泵。
背景技术：
动力转向机是利用外部动力协助司机轻便操作转向盘的装置。随 着最近汽车发动机马力的增大和扁平轮胎的普遍使用，使车重和转向 阻力都加大了，因此动力转向机构越来越普及。值得注意的是，转向 助力不应是不变的，因为在高速行驶时，轮胎的横向阻力小，转向盘 变得轻飘，很难捕捉路面的感觉，也容易造成转向过于灵敏而使汽车 不易控制。
目前的助力转向泵中的调节阀都是固定式的，不能进行调节，因 此产品在生产出来后，产品之间性能会有微小的差别， 一旦产品不符 合要求的话，产品就会变成废品，或者产品的性能与实际情况有差别 的话，就不能用，需要更换，传统的助力转向泵不能进行调节，使用 不方便，而且适用性不广。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种可以调节、使用方便、适用性 广的汽车转向助力泵。
本实用新型是通过如下的方案实现的 一种汽车转向助力泵， 包括泵体、调节阀，调节阀包括阀体，沿阀体的轴线方向上依次设有 油嘴、限位套、滑阀、弹簧、钢球、修正片、安全螺母、阀芯弹簧、 调节螺母，油嘴设置在阀体的一端，调节螺母可调节地在阀体的另一 端，阀芯弹簧一端顶住调节螺母，另一端顶住安全螺母，安全螺母的另一端设有修正片和钢球，弹簧一端顶住安全螺母，另一端顶住滑阀， 滑阀的另一端顶住限位套。
本实用新型的进一步设置为调节螺母旋转设置在阀体上，油 嘴固定设置在阀体的另一端。
上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构，这样的设置可以 对汽车转向助力泵进行调节，可以任意安装、选配、测试，使用很方
便，而且适用性很广。
图1为本实施例的结构示意图；具体实施方式
参考图1可知，本实用新型一种汽车转向助力泵，包括泵体l、 调节阀2，调节阀2包括阀体21，沿阀体21的轴线方向上依次设有 油嘴3、限位套4、滑阀5、弹簧6、钢球7、修正片8、安全螺母9、 阀芯弹簧IO、调节螺母ll，油嘴3设置在阀体21的一端，调节螺母 可11调节地在阀体21的另一端，阀芯弹簧10 —端顶住调节螺母11， 另一端顶住安全螺母9，安全螺母9的另一端设有修正片8和钢球7， 弹簧6—端顶住安全螺母9，另一端顶住滑阀5，滑阀5的另一端顶 住限位套4，调节螺母11旋转设置在阀体21上，油嘴3固定设置在 阀体21的另一端。
权利要求1.一种汽车转向助力泵，包括泵体、调节阀，其特征在于调节阀包括阀体，沿阀体的轴线方向上依次设有油嘴、限位套、滑阀、弹簧、钢球、修正片、安全螺母、阀芯弹簧、调节螺母，油嘴设置在阀体的一端，调节螺母可调节地在阀体的另一端，阀芯弹簧一端顶住调节螺母，另一端顶住安全螺母，安全螺母的另一端设有修正片和钢球，弹簧一端顶住安全螺母，另一端顶住滑阀，滑阀的另一端顶住限位套。
2. 按照权利要求l所述的汽车转向助力泵，其特征在于 调节螺母旋转设置在阀体上，油嘴固定设置在阀体的另一端。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种汽车转向助力泵。一种汽车转向助力泵，包括泵体、调节阀，调节阀包括阀体，沿阀体的轴线方向上依次设有油嘴、限位套、滑阀、弹簧、钢球、修正片、安全螺母、阀芯弹簧、调节螺母，油嘴设置在阀体的一端，调节螺母可调节地在阀体的另一端，阀芯弹簧一端顶住调节螺母，另一端顶住安全螺母，安全螺母的另一端设有修正片和钢球，弹簧一端顶住安全螺母，另一端顶住滑阀，滑阀的另一端顶住限位套。上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构，这样的设置可以对汽车转向助力泵进行调节，可以任意安装、选配、测试，使用很方便，而且适用性很广。
文档编号B62D5/065GK201377420SQ20092011826
公开日2010年1月6日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日
发明者张建斌 申请人:瑞安市名洲汽车零部件有限公司