专利名称：用于柱塞式制动总泵的活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及汽车制动总泵技术领域，尤其涉及一种用于柱塞式制动总泵的活塞。
背景技术：
已有技术中，用于柱塞式制动总泵的活塞上开有补偿小孔，这些补偿小孔的直径大多为0. 7mm。由于补偿小孔的直径较小，影响了柱塞式制动总泵的补油速度以及流量，导致刹车响应速度慢。实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构设计合理的用于柱塞式制动总泵的活塞。本实用新型是通过以下技术方案实现的用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于包括有筒形的活塞体，所述活塞体前端的环形外壁上设有环形凹槽，所述活塞体上位于环形凹槽部位分布有若干补偿孔，所述补偿孔的直径为1. 5-2. 5mm。所述的用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于所述补偿孔的直径为2mm。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，扩大了补偿孔，保证了柱塞式制动总泵补油快，流量大，具有刹车响应速度快的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图。用于柱塞式制动总泵的活塞，包括有筒形的活塞体1，所述活塞体1前端的环形外壁上设有环形凹槽2，所述活塞体1上位于环形凹槽2部位分布有若干补偿孔3，所述补偿孔3的直径为2mm。
权利要求1.用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于包括有筒形的活塞体，所述活塞体前端的环形外壁上设有环形凹槽，所述活塞体上位于环形凹槽部位分布有若干补偿孔，所述补偿孔的直径为1. 5-2. 5mm。
2.根据权利要求1所述的用于柱塞式制动总泵的活塞，其特征在于所述补偿孔的直径为2mmο
专利摘要本实用新型公开了用于柱塞式制动总泵的活塞，包括有筒形的活塞体，所述活塞体前端的环形外壁上设有环形凹槽，所述活塞体上位于环形凹槽部位分布有若干补偿孔，所述补偿孔的直径为1.5-2.5mm。本实用新型结构简单，扩大了补偿孔，保证了柱塞式制动总泵补油快，流量大，具有刹车响应速度快的优点。
文档编号F16D65/14GK202158121SQ20112018062
公开日2012年3月7日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者张鹏 申请人:芜湖玉泰汽车制动有限公司