专利名称：聚四氟乙烯防尘摩擦面油封的制作方法
技术领域：
本实用新型属于油封密封技术领域，具体涉及一种将聚四氟乙烯板作为防尘摩擦面的油封。
背景技术：
油封广泛用于机动车辆和工程机械上，其种类繁多，如用在车轮的轮轴处的轮边油封、主减油封等，油封能起到防尘、防水、防漏油的作用。尤其是在工地、矿山等工况恶劣的环境下，需要防尘防水密封性能更好的油封。现有的油封只能达到轻微的防尘效果，在泥沙环境中往往使用油封和ν型旋转封共用以达到更好的防尘效果，但由于泥沙很容易粘覆在金属或橡胶摩擦面而早期失效。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述技术存在之不足，提供一种能够形成长期稳定防尘摩擦面的油封。本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案如下一种聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其包括油封体和骨架，骨架设置在油封体内侧，其特征在于油封体底部粘合有聚四氟乙烯板。根据上述聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其特征在于所述油封体与轴接触面上设有主唇口和副唇口，且该主唇口位于副唇口上方。根据上述聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其特征在于所述主唇口内侧设有环状弹簧槽，该环状弹簧槽内安有环状弹簧。本实用新型主要是充分利用聚四氟乙烯的低摩擦系数、自润滑和低吸附能力等优良性能，因此用其在油封底部形成一平面并作为ν型防尘旋转封的唇口摩擦面，在此面上， 灰尘和泥浆等不易粘覆，且ν型防尘旋转封唇口不需润滑脂润滑，避免滋生油泥污染造成密封早期失效。本实用新型的有益效果是采用该油封能够保持防尘摩擦面的清洁，实现防尘效果的长期稳定，且产品结构简单、设计合理，因此具有较好的市场前景。
图1是本实用新型结构示意图。图中1-油封本体，2-骨架，3-聚四氟乙烯板，4-主唇口，5-副唇口，6-弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明，但本实用新型并不仅限于以下实施方式。如图1所示聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其包括油封体1和骨架2，并在油封体1与轴接触面上设一个主唇口 4和一个副唇口 5，且主唇口 4位于副唇口 5的上方。所述主唇口 4内层设有一个用于安装弹簧6的环状弹簧槽。所述骨架2设置在油封体1内侧。油封体1底部粘合有聚四氟乙烯板3。本实用新型主要是充分利用聚四氟乙烯的低摩擦系数、自润滑和低吸附能力等优良特性，因此在油封底部形成一平面作为ν型防尘旋转封的唇口摩擦面，在此面上，灰尘和泥浆等不易粘覆，且ν型防尘旋转封唇口不需润滑脂润滑，避免滋生油泥污染造成密封早期失效，达到长期稳定的防尘效果。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，因此在本实用新型的基础之上未付出创造性劳动的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其包括油封体(1)和骨架(2)，骨架(2)设置在油封体(1)内侧，其特征在于油封体(1)底部粘合有聚四氟乙烯板(3)。
2.根据权利要求1所述的聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其特征在于所述油封体(1)与轴接触面上设有主唇口(4)和副唇口(5)。
3.根据权利要求2所述的聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其特征在于所述主唇口(4)位于副唇口(5)上方。
4.根据权利要求2或3所述的聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其特征在于所述主唇口 (4 )内侧设有环状弹簧槽，该环状弹簧槽内安有环状弹簧(6 )。
专利摘要一种聚四氟乙烯防尘摩擦面油封，其包括油封体和骨架，骨架设置在油封体内侧，其特征在于油封体底部粘合有聚四氟乙烯板。本产品能够保持防尘摩擦面的清洁，实现防尘效果的长期稳定，且产品结构简单、设计合理，因此具有较好的市场前景。
文档编号F16J15/32GK202203410SQ20112033109
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者盛明蕾 申请人:成都世纪阳光密封件有限公司