专利名称：液压钻机进气密封结构的制作方法
技术领域：
液压钻机进气密封结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种液压钻机部件，特别涉及一种液压钻机进气密封结构。
技术背景[0002]钻机主要用于露天地质勘探钻孔及各种开山作业时需要填埋炸药的工程钻孔。 液压钻机主要由主机(包括液压系统、发动机系统、空压机、电控制系统、空调系统)，动臂油缸、动臂、斗杆油缸和钻臂总成组成，钻臂总成包括钻臂，链条、牵引马达、钻杆旋转马达、动力箱、动力头、中间导向架、张紧架和下支撑座。牵引马达驱动链轮，链轮驱动链条，链条带动动力头沿钻臂导轨上下滑动，从而实现钻杆提升与进给动作。[0003]在钻孔的过程中会产生大量尘土，如不及时将尘土清除，尘土落入钻孔中，会对钻杆的正常作业造成影响，甚至损坏钻杆。为了及时将尘土清除，目前采用的方式主要是用空压机向钻孔中吹高压空气，从而将钻孔中的尘土吹走，避免其影响钻杆作业。目前的进气方式为在输出轴的侧面钻孔，高压空气从该孔进入，通过输出轴上的输气通道再经钻杆输送到钻头从而将钻孔中的尘土吹走，该孔的上下两端采用Y形密封圈密封，采用这种密封方式，润滑油易被高压空气吹走，密封效果不好，密封圈易损坏，同时也造成大量压缩空气的浪费。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种密封效果好的液压钻机进气密封结构。[0005]本实用新型的技术方案如下一种液压钻机进气密封结构，包括变速箱箱体1，所述变速箱箱体1上设输出轴11，所述输出轴11的上下两端分别伸出变速箱箱体1外，所述输出轴11的轴心线上设有输气通道，所述输出轴11的上端设有进气端盖5，所述输出轴11 的上端位于该进气端盖5内，所述进气端盖5的下端固定在变速箱箱体1上，所述进气端盖 5的上端装有焊接接头6，所述焊接接头6的一端穿过进气端盖5伸入输出轴11内，所述焊接接头6上设有中心孔，该中心孔与输出轴11上的输气通道相通；[0006]所述进气端盖5和输出轴11之间设有上下两层骨架密封圈7，所述两层骨架密封圈7之间的输出轴11上套装有挡圈8，所述下层骨架密封圈7下方的输出轴11上套装有第二挡圈9 ；[0007]所述进气端盖5的侧面设有油杯4，所述挡圈8上设有过油孔，所述油杯4的出油口与挡圈8的过油孔相通。[0008]采用上述技术方案，进气密封装置位于变速箱的顶部，高压空气从焊接接头外端进入，在双层骨架密封圈的密封下，进入输出轴的输气通道，润滑油通过进气端盖上的油杯进入密封腔内，对骨架密封圈进行润滑冷却，不存在润滑油被高压气体吹走的问题，改善了骨架密封圈的工作环境，大大提高了骨架密封圈的使用寿命，密封效果好。[0009]在上述技术方案中，所述挡圈8和第二挡圈9的内孔壁与输出轴11之间有间隙。3从而增大密封效果。[0010]在上述技术方案中，所述挡圈8和第二挡圈9的下方均设有弹性挡圈3，靠近弹性挡圈3的进气端盖5的内壁上设有环形卡槽，所述弹性垫圈3卡在该卡槽中。所述两个弹性挡圈对骨架密封圈起到限位的作用。[0011]在上述技术方案中，为了使得密封效果更好，所述进气端盖5的下端通过螺栓2固定在变速箱箱体1上，所述变速箱箱体1和进气端盖5之间设有0形密封圈10。[0012]在上述技术方案中所述焊接接头6与进气端盖5螺纹连接。[0013]有益效果本实用新型设计合理、结构简单、装配方便、密封效果好，改善了密封圈的工作环境，大大提高了骨架密封圈的使用寿命。
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明[0016]如图1所示，本实用新型由变速箱箱体1、输出轴11、进气端盖5、焊接接头6、骨架密封圈7、0形密封圈10、弹性垫圈3、挡圈8、第二挡圈9、油杯4和螺栓2组成。[0017]所述变速箱箱体1上设输出轴11，所述输出轴11的上下两端分别伸出变速箱箱体 1夕卜，所述输出轴11的轴心线上设有输气通道，所述输出轴11的上端装有进气端盖5，所述输出轴11的上端位于该进气端盖5内，所述输出轴11的下端连接钻杆，所述进气端盖5的下端通过螺栓2固定在变速箱箱体1的上表面，所述变速箱箱体1和进气端盖5之间设有 0形密封圈10。所述焊接接头6的一端伸入输出轴11内，另一端位于进气端盖5外，所述焊接接头6与进气端盖5螺纹连接。所述焊接接头6上设有中心孔，该中心孔与输出轴11 上的输气通道相通。所述焊接接头6与空压机连接，从而将高压气体送入输出轴11，高压气体再经钻杆到达钻头，最后到达钻孔中将钻孔中的尘土吹走。[0018]所述进气端盖5和输出轴11之间设有上下两层骨架密封圈7，所述两层骨架密封圈7之间的输出轴11上套装有挡圈8，所述挡圈8的下方还设有弹性挡圈3，靠近弹性挡圈 3进气端盖5的内壁上设有环形卡槽，所述弹性挡圈3卡在该卡槽中。所述下层的骨架密封圈7下方的输出轴11上套装有第二挡圈9，所述第二挡圈9的下方也设有弹性挡圈3，靠近弹性挡圈3的进气端盖5的内壁上设有环形卡槽，所述弹性挡圈3卡在该卡槽中。所述挡圈8和第二挡圈9的内孔壁与输出轴11之间为小间隙。[0019]所述进气端盖5的侧面设有油杯4，所述挡圈8上设有过油孔，所述油杯4的出油口与挡圈8的过油孔相通。润滑油通过油杯4进入到密封腔内，对骨架密封圈7进行润滑和冷却，不存在润滑油被高压气体吹走的问题，大大改善了骨架密封圈7的工作环境，提高密封效果。
权利要求1.一种液压钻机进气密封结构，包括变速箱箱体(1)，所述变速箱箱体(1)上设输出轴 (11)，所述输出轴(11)的上下两端分别伸出变速箱箱体(1)外，所述输出轴(11)的轴心线上设有输气通道，其特征在于所述输出轴(11)的上端设有进气端盖(5)，所述输出轴(11) 的上端位于该进气端盖(5)内，所述进气端盖(5)的下端固定在变速箱箱体(1)上，所述进气端盖(5)的上端装有焊接接头(6)，所述焊接接头(6)的一端穿过进气端盖(5)伸入输出轴(11)内，所述焊接接头(6)上设有中心孔，该中心孔与输出轴(11)上的输气通道相通；所述进气端盖(5)和输出轴(11)之间设有上下两层骨架密封圈(7)，所述两层骨架密封圈(7)之间的输出轴(11)上套装有挡圈(8)，所述下层的骨架密封圈(7)下方的输出轴 (11)上套装有第二挡圈(9);所述进气端盖(5)的侧面设有油杯(4)，所述挡圈(8)上设有过油孔，所述油杯(4)的出油口与挡圈(8)的过油孔相通。
2.根据权利要求1所述液压钻机进气密封结构，其特征在于所述挡圈(8)和第二挡圈 (9 )的内孔壁与输出轴(11)之间有间隙。
3.根据权利要求1所述液压钻机进气密封结构，其特征在于所述挡圈(8)和第二挡圈(9)的下方均设有弹性挡圈(3)，靠近弹性挡圈(3)的进气端盖(5)的内壁上设有环形卡槽，所述弹性垫圈(3)卡在该卡槽中。
4.根据权利要求1所述液压钻机进气密封结构，其特征在于所述进气端盖(5)的下端通过螺栓(2)固定在变速箱箱体(1)上，所述变速箱箱体(1)和进气端盖(5)之间设有0 形密封圈(10)。
5.根据权利要求1所述液压钻机进气密封结构，其特征在于所述焊接接头(6)与进气端盖(5)螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开了一种液压钻机进气密封结构，包括变速箱箱体，变速箱箱体上设输出轴，输出轴的两端分别伸出变速箱箱体外，输出轴的轴心线上设有输气通道，输出轴的上端设有进气端盖，输出轴的上端位于该进气端盖内，进气端盖的下端固定在变速箱箱体上，进气端盖的上端设有焊接接头，焊接接头的一端伸入输出轴内，另一端位于进气端盖外，焊接接头上设有中心孔，该中心孔与输出轴上的输气通道相通；进气端盖和输出轴之间设两层骨架密封圈，两层骨架密封圈之间的输出轴上套装有挡圈，下层骨架密封圈下方的输出轴上套装有第二挡圈；所述进气端盖的侧面设有油杯，挡圈上设有过油孔，油杯的出油口与挡圈的过油孔相通。
文档编号F16J15/16GK202251958SQ201120342199
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者邹晴, 邹贤明, 魏浪文 申请人:重庆勤牛工程机械有限责任公司