专利名称：内啮合齿轮泵轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种内啮合齿轮泵轴承。
背景技术：
通常，内啮合齿轮泵轴承是采用钢片卷制而成，厚度较薄，通常在1. 5mm左右，同时轴承内壁喷涂有耐磨层。当内啮合齿轮泵在工作时，齿轮泵内产生的高压油会对齿轮泵主轴产生径向力，同时轴承的对应位置也受到径向力的作用。在轴承内壁的受力部位，由于受到轴径向力的挤压，不能形成油膜，而轴处于高速转动，因此轴和轴承之间的磨损会增大，甚至出现烧死现象。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种内啮合齿轮泵轴承，降低轴和轴承之间的磨损， 避免轴承出现烧死。为了降低轴和轴承之间的磨损，本实用新型技术方案如下一种内啮合齿轮泵轴承，包括轴承体，轴承体的内壁喷涂有耐磨层，且轴承体的内壁上设有油槽。在上述技术方案中，当内啮合齿轮泵在工作时，齿轮泵内形成的高压油对齿轮泵主轴产生径向力，同时，轴承体的对应位置也受到径向力的作用，导致轴承体内壁的受力部位不能形成油膜。由于在轴承体内壁上增加了油槽，液压油能够顺利进入轴承内部，并在油槽内储存一定的液压油，当轴在高速旋转时，始终会带着液压油在轴承内壁旋转。本实用新型的显著效果在于避免了轴承因受到径向力，导致无法在轴承内壁形成油膜，大大降低了轴和轴承之间的磨损，同时还避免了出现轴承瞬间被烧死的情况。
图1为本实用新型的一种具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，一种内啮合齿轮泵轴承，包括轴承体1，轴承体1的内壁喷涂有耐磨层，且轴承体1的内壁上设有油槽2。作为本实用新型的一种优选实施方式，轴承体1采用低碳合金钢片卷制而成，由于低碳合金强度较高，可以使用较薄的钢片卷制成轴承，降低了轴承体1的重量和制作成本。当然，采用低碳合金钢片卷制而成的轴承体1会形成接缝3，油槽2与接缝3的夹角为90°。通常，内啮合齿轮泵的进油口与出油口的夹角为90°，因此在安装轴承时，可使油槽2的位置与齿轮泵高压出油口的位置对应，接缝3的位置与齿轮泵低压进油口的位置对应，当齿轮泵的主轴受到高压油产生的径向力作用时，轴承内油槽2的对应位置也受到径向力的作用，由于油槽2内储存有一定的液压油，当轴在高速旋转时，轴始终会带着液压油在轴承内壁旋转，大大降低了轴和轴承之间的磨损，避免了轴承出现烧死。
权利要求1.一种内啮合齿轮泵轴承，包括轴承体(1)，轴承体(1)的内壁喷涂有耐磨层，其特征在于所述轴承体(1)的内壁上设有油槽O)。
2.根据权利要求1所述的内啮合齿轮泵轴承，其特征在于所述轴承体(1)采用低碳合金钢片卷制而成。
3.根据权利要求2所述的内啮合齿轮泵轴承，其特征在于所述卷制成型的轴承体(1) 形成的接缝⑶与油槽O)的夹角为90°。
专利摘要本实用新型公开了一种内啮合齿轮泵轴承，包括轴承体，轴承体的内壁喷涂有耐磨层，且轴承体的内壁上设有油槽。由于在轴承体内壁上增加了油槽，液压油能够顺利进入轴承内部，并在油槽内储存一定的液压油，当轴在高速旋转时，始终会带着液压油在轴承内壁旋转，避免了轴承因受到径向力，导致无法在轴承内壁形成油膜，大大降低了轴和轴承之间的磨损，同时还避免了出现轴承瞬间被烧死的情况。
文档编号F16C33/04GK202301456SQ201120440170
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者唐先智, 谢贵, 陶家龙 申请人:重庆液动科技有限公司