专利名称：双向驱动轮盘控制部件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双向驱动轮盘控制部件，可用在双向驱动自行车上与双向驱动轮盘配合使用，其优点是它能自动配合双向驱动轮盘的正反驱动，无噪音，并且解决了双向驱动自行车倒行的问题，提高双向驱动自行车的实用性。
技术背景现有的双向驱动自行车一般通过一个拔插块与双向驱动轮盘相配合，拔插块始终于双向驱动轮盘相接触，使得在向前驱动时产生啪啪的噪音，并且在自行车倒行时拔插块与双向驱动轮盘卡死，迫使车轮无法转动。专利号为200620118846. 6的中国专利公布了一种手动式双向自行车飞轮拔插，其特征是支架上的拔插块通过传动线与拔插手柄相连，通拔插手柄来控制拔插块与双向驱动轮盘的接触与否，这种手动拔插虽然解决了噪音和双向自行车倒行的问题，但是每当双向驱动自行车需要倒行或消除噪音时都得去拨动手柄，当需要反向驱动时又得重新把手柄拨到原位，这种操作比较繁琐，且制造成本较高。
发明内容本发明的目的是为解决双向驱动自行车向前驱动时产生的噪音和双向驱动自行车不能倒行的问题，提供一种结构简单，制作方便，能自动配合双向驱动轮盘的正反驱动，无噪音，双向驱动自行车能倒行，提高双向驱动自行车实用性的双向驱动轮盘控制部件。为实现上述目的，本发明采取的技术方案为一种双向驱动轮盘控制部件，包括开设有楔形槽(6)的内芯(I)、滑块(2)、外盘壳(3 )、拉簧(4),所述的内芯(I)安放于外盘壳(3 )内，所述的滑块(2 )安放于内芯(I)的楔形槽(6)内，滑块(2)并通过拉簧(4)与内芯(I)相连接。所述内芯(I)上可设置有螺孔(5 )。所述内芯(I)可由单个或多个内芯块(12 )构成。本实用新型通过在内芯上开设有楔形缺口，从而在外壳和内芯之间形成径向间隙从一端向另一断渐大的楔形槽，楔形槽内的拉簧把滑块拉向于楔形槽大间隙一端，在使用时，内芯与双向驱动轮盘安装固定在一起，外壳套在自行车中轴上并与自行车架固定在一起，它的优点是通过双向驱动轮盘的转动带动内芯和滑块运动进而达到自动配合双向驱动轮盘来实现自行车的双向驱动功能，并且无噪音，双向驱动自行车能倒行，提高双向驱动自行车的实用性，该发明还可以应用于其他安装有正反双向驱动轮盘的机器上。
图I是双向驱动轮盘控制部件的结构示意图；图2是双向驱动轮盘控制部件安装于自行车上的结构示意图；图3是双向驱动轮盘控制部件内芯由两个内芯块构成时的结构示意图；其中1、内芯，2、滑块，3、外盘壳，4、拉簧，5、螺孔，6、契形槽，7、双向驱动轮盘，8、曲柄，9、螺丝，10、车架，11、中轴，12、内芯块。[0014]具体实施方式
如图I、2所示，滑块2安放于内芯I的楔形槽6内，滑块2并通过拉簧4与内芯I上楔形槽6大间隙端相连，内芯I通过螺丝9与双向驱动轮盘7固定连接在一起，外盘壳3套在中轴11上并与车架10固定在一起。工作原理当正向(顺时针)踩踏自行车时，曲柄8正向(顺时针)转动，双向驱动轮盘7带动内芯I与曲柄8同向转动，在惯性力和拉簧拉力的共同作用下滑块2靠向拉簧4 一端,也就是楔形槽6间 隙大的一端,此时滑块2与外盘壳3相脱离,此时自行车正常向前行进；当倒推自行车时，由于车轮的直径远大于双向驱动轮盘7的直径，双向驱动轮盘7在链条的带动下反向(逆时针)缓慢转动，此时滑块2受到的拉簧4的拉力大于它受到的向心力，滑块2仍保持在楔形槽6间隙大的一端，也就是滑块2与外盘壳3相脱离的状态，此时自行车正常倒行；当反向(逆时针)踩踏自行车时，曲柄8快速反向(逆时针)转动，此时滑块2受到的向心力大于它受到的拉簧4的拉力，滑块2移向楔形槽6间隙小的一端，滑块2分别与外盘壳3内壁和楔形槽6表面相摩擦并产生很大的摩擦力，在摩擦力的作用下，内芯I相对于车架10静止，使自行车反向踩踏时也向前行进。如图3所示当双向驱动轮盘控制部件内芯I由两个内芯块12构成时的工作原理相同。由于本新型采用了滑动摩擦结构，所以无论正向还是反向踩踏自行车时均不会产生噪音。本实用新型中的内芯I可设置多个楔形槽6和多个滑块2，滑块2也可做成圆柱或圆球等形状，内芯I还可由单个或多个内芯块12构成，内芯I并可与双向驱动轮盘7的部件做成一体结构，来满足不同的需要。
权利要求1.一种双向驱动轮盘控制部件，包括开设有楔形槽(6)的内芯(I)、滑块(2)、外盘壳(3)、拉簧(4),所述的内芯(I)安放于外盘壳(3)内，所述的滑块(2)安放于内芯(I)的楔形槽(6)内，滑块(2)并通过拉簧(4)与内芯(I)相连接。
2.根据权利要求I所述的双向驱动轮盘控制部件，其特征是所述内芯(I)上可设置有螺孔(5)。
3.根据权利要求I所述的双向驱动轮盘控制部件，其特征是所述内芯(I)可由单个或多个内芯块(12)构成。
专利摘要一种双向驱动轮盘控制部件，包括开设有楔形槽的内芯、滑块、外盘壳、拉簧，所述的内芯安放于外盘壳内，所述的滑块安放于内芯的楔形槽内，滑块并通过拉簧与内芯相连接,可用在双向驱动自行车上与双向驱动轮盘配合使用，其优点是它能自动配合双向驱动轮盘的正反驱动，无噪音，并且解决了双向驱动自行车倒行的问题，提高双向驱动自行车的实用性。
文档编号F16D41/26GK202371056SQ201120557440
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者马晓刚, 马玉红 申请人:马晓刚