专利名称：空档位置传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆电气部件，特别涉及一种空档位置传感器。
背景技术：
空档位置传感器是ー种轿车启停时系统识别空档位置的传感器，具有空档和在挡识别能力，以便轿车在空档时，调节发动机状态，达到节能减排目的。空档位置传感器输出 的2路信号，一路为空档位置信号，另外一路为传动链信号，两路信号为互锁的常开与常闭状态，其中一路可作为另外一路的对比信号，及时判断故障状态。空档位置传感器的霍尔器件对工作气隙精度要求较高，传感器输出信号大小与尺寸成正比(传感器的感应面与磁体之间的距离)。目前的制造エ艺中有两种控制方法，ー是先将焊上了霍尔器件的PCB板组件整体装配后进行二次注塑，再进行机械加工保证尺寸；另ー种是采用专用设备及エ装，由机器压装并保证安装尺寸，此方法设备和エ装投入大，对结构件尺寸要求高。
发明内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种空档位置传感器，其精度和可靠性较高，并且装配简单。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的该空档位置传感器，包括外壳体、感应插头、PCB板组件和内0形密封圏，PCB板组件装配于感应插头上，所述PCB板组件上焊接有霍尔元件，感应插头包括ー连接部，外壳体的开ロ端设置为与感应插头的连接部相适形的腔体结构，所述外壳体的内部还设置有与PCB板组件相适形的长形腔体，前述腔体结构与长形腔体相连通，所述感应插头的连接部与外壳体的腔体结构以间隙扣合的方式装配连接，所述PCB板组件插入外壳体的长形腔体内，所述感应插头的连接部上沿环向设置有沟槽I，所述内0形密封圈设置于沟槽I内。进ー步，所述外壳体的外表面上沿环向设置有沟槽II，所述沟槽II内安装有外0形密封圈；进ー步，所述沟槽II位于外壳体的中部；进ー步,所述霍尔元为两个。本实用新型的有益效果是本实用新型的空档位置传感器，通过改进装配方式，保证了产品一致性，其结构紧凑、成本低廉、装配效率高，解决了传统产品的轴向窜动问题，同时提高了传感精度。本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进ー步的详细描述，其中附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下将參照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实 施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。如图所示，本实用新型的空档位置传感器，包括外壳体I、感应插头2、PCB板组件3和内0形密封圈4，PCB板组件3装配于感应插头上，PCB板组件3上焊接有霍尔元件5，感应插头2包括ー连接部，外壳体I的开ロ端设置为与感应插头2的连接部相适形的腔体结构，外壳体I的内部还设置有与PCB板组件3相适形的长形腔体，前述腔体结构与长形腔体相连通，感应插头2的连接部与外壳体I的腔体结构以间隙扣合的方式装配连接，PCB板组件3插入外壳体的长形腔体内，所述感应插头2的连接部上沿环向设置有沟槽I，内0形密封圈4设置于沟槽I内。作为进一歩的改进，所述外壳体的外表面上沿环向设置有沟槽II，所述沟槽II内安装有外0形密封圈6，从而可以保证在将本实用新型安装在其他部件上时，具有更好的防水密封性。本实施例中，沟槽II位于外壳体的中部，具体是在长形腔体所处段的外壳体的外表面上。作为进一歩的改进，霍尔元件5的数量为两个。从而提高了信号传输的可靠性。生产装配中PCB板组件3焊接于感应插头I上，霍尔元件焊接于PCB板组件3上，内0形密封圈4先装入沟槽I里，再一起压入外壳体中，最后把外0形密封圈4装入外壳体I的沟槽II内。本实施例中，感应壳体、感应插头、外0形密封圈和内0形密封圈均为注塑件，其尺寸容易保证，可保证整体装配尺寸，感应插头可以采用弹性结构，从而保证霍尔元件感应端面与感应壳体的内壁零接触，使空档位置传感器的输出性能满足要求。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗g和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.空档位置传感器，所述传感器包括外壳体(I)、感应插头(2)、PCB板组件(3)和内O形密封圈(4)，所述PCB板组件(3)装配于感应插头上，所述PCB板组件(3)上焊接有霍尔元件(5)，其特征在于所述感应插头(2)包括ー连接部，所述外壳体(I)的开ロ端设置为与感应插头(2)的连接部相适形的腔体结构，所述外壳体(I)的内部还设置有与PCB板组件(3)相适形的长形腔体，前述腔体结构与长形腔体相连通，所述感应插头(2)的连接部与外壳体(I)的腔体结构以间隙扣合的方式装配连接，所述PCB板组件(3)插入外壳体的长形腔体内，所述感应插头(2)的连接部上沿环向设置有沟槽I，所述内O形密封圈(4)设置于沟槽I内。
2.根据权利要求I所述的空档位置传感器，其特征在于所述外壳体的外表面上沿环向设置有沟槽II，所述沟槽II内安装有外O形密封圈(6)。
3.根据权利要求I或2所述的空档位置传感器，其特征在于所述沟槽II位于外壳体的中部。
4.根据权利要求I或2所述的空档位置传感器，其特征在于所述霍尔元件(5)为两个。
专利摘要本实用新型公开了一种空档位置传感器，包括外壳体、感应插头、PCB板组件和内O形密封圈，PCB板组件装配于感应插头上，PCB板组件上焊接有霍尔元件，感应插头包括一连接部，外壳体的开口端设置为与感应插头的连接部相适形的腔体结构，外壳体的内部还设置有与PCB板组件相适形的长形腔体，前述腔体结构与长形腔体相连通，感应插头的连接部与外壳体的腔体结构以间隙扣合的方式装配连接，PCB板组件插入外壳体的长形腔体内，感应插头的连接部上沿环向设置有沟槽I，内O形密封圈设置于沟槽I内，本实用新型的空档位置传感器，通过改进装配方式，保证了产品一致性，其结构紧凑、成本低廉、装配效率高，解决了传统产品的轴向窜动问题，同时提高了传感精度。
文档编号F16H63/40GK202418545SQ20112057251
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者徐文庆, 曾家黔, 曾建军, 朱帅, 胡彬, 郭青松, 陈健 申请人:重庆集诚汽车电子有限责任公司