专利名称：用于重型车辆的传动箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种传动箱，具体涉及ー种用于重型车辆的传动箱。
背景技术：
原履带车辆传动箱为定轴式齿轮传动，传递功率较小，转速低，功能単一，只能实现增速的功能。随着技术进步和车辆的发展，行驶速度要求越来越高，而且现阶段已经向多功能方向发展，逐步实现推土、起吊、挖掘等多种作业功能，原有传动箱已不能满足使用要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种用于重型车辆的传动箱，该传动箱结构简単，质量轻，传递功率大，转速高，能够实现多功能作业使用要求。本发明的技术方案一种用于重型车辆的传动箱，它包括主动齿轮轴、中间轴、被动齿轮轴、分动轴、挂档齿套、主动锥齿轮、被动锥齿轮、拨叉、箱体、箱盖、分动齿轮、第一连接齿轮、中间齿轮、启动电机座、散热片、螺塞、第二连接齿轮、通气器和注油管，主动齿轮轴、中间轴、被动齿轮轴、分动轴、被动锥齿轮分别通过轴承设置在箱体上，第一连接齿轮设置在主动齿轮轴上，第一连接齿轮通过花键与主动齿轮轴连接，中间轴上设置有中间齿轮，被动齿轮轴上设置有第二连接齿轮，第二连接齿轮通过花键与被动齿轮轴连接，中间齿轮分别与主动齿轮轴、被动齿轮轴啮合，分动轴上设置有挂档齿套、主动锥齿轮、分动齿轮，挂档齿套与主动锥齿轮连接，挂档齿套可沿分动轴上的矩形花键轴向滑动，拨叉与挂档齿套连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮与液压泵的输入轴连接，箱盖设置在箱体上，箱体的顶部设置有启动电机座、通气器、注油管，箱体的底部设置有放油ロ，螺塞设置在放油口内，箱盖上设置有散热片。所述的箱体、箱盖的材质为高强度铝合金。本发明与现有技术相比具有以下有益效果1、箱体、箱盖采用高强度铝合金制成，质量轻，体积小，结构简单，制造エ艺性好。2、增设了分动轴，传递功能大，转速高，増加了液压动カ输出，实现多功能作业的使用要求。3、修理、维护、保养方便。
图I是本发明的主视图； 图2是图I沿A-A线的剖视图。
具体实施例方式一种用于重型车辆的传动箱，如图I、图2所示， 它包括主动齿轮轴I、中间轴2、被动齿轮轴3、分动轴4、挂档齿套5、主动锥齿轮6、被动锥齿轮7、拨叉8、箱体9、箱盖10、分动齿轮11、第一连接齿轮12、中间齿轮13、启动电机座14、散热片15、螺塞16、第二连接齿轮17、通气器18和注油管19，主动齿轮轴I、中间轴2、被动齿轮轴3、分动轴4、被动锥齿轮7分别通过轴承设置在箱体9上，第一连接齿轮12设置在主动齿轮轴I上，第一连接齿轮12通过花键与主动齿轮轴 I连接，中间轴2上设置有中间齿轮13，被动齿轮轴3上设置有第二连接齿轮17，第二连接齿轮17通过花键与被动齿轮轴3连接，中间齿轮13分别与主动齿轮轴I、被动齿轮轴3啮合，分动轴4上设置有挂档齿套5、主动锥齿轮6、分动齿轮11，挂档齿套5与主动锥齿轮6连接，挂档齿套5可沿分动轴4上的矩形花键轴向滑动，拨叉8与挂档齿套5连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮7啮合，被动锥齿轮7与液压泵20的输入轴连接，箱盖10设置在箱体9上，箱体9的顶部设置有启动电机座14、通气器18、注油管19，箱体9的底部设置有放油ロ，螺塞16设置在放油ロ内，箱盖10上设置有散热片15。所述的箱体9、箱盖10的材质为高强度铝合金。
权利要求
1.一种用于重型车辆的传动箱，它包括主动齿轮轴(I)、中间轴(2)、被动齿轮轴(3)、分动轴(4)、挂档齿套(5)、主动锥齿轮(6)、被动锥齿轮(7)、拨叉(8)、箱体(9)、箱盖(10)、分动齿轮(11 )、第一连接齿轮(12)、中间齿轮(13)、启动电机座(14)、散热片(15)、螺塞(16)、第二连接齿轮(17)、通气器(18)和注油管(19)，其特征是主动齿轮轴(I)、中间轴(2)、被动齿轮轴(3)、分动轴(4)、被动锥齿轮(7)分别通过轴承设置在箱体(9)上，第一连接齿轮(12)设置在主动齿轮轴(I)上，第一连接齿轮(12)通过花键与主动齿轮轴(I)连接，中间轴(2)上设置有中间齿轮(13)，被动齿轮轴(3)上设置有第二连接齿轮(17)，第二连接齿轮(17)通过花键与被动齿轮轴(3)连接，中间齿轮(13)分别与主动齿轮轴(I)、被动齿轮轴(3 )啮合，分动轴(4 )上设置有挂档齿套(5)、主动锥齿轮(6 )、分动齿轮(11)，挂档齿套(5)与主动锥齿轮(6)连接，挂档齿套(5)可沿分动轴(4)上的矩形花键轴向滑动，拨叉(8)与挂档齿套(5)连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮(7)啮合，被动锥齿轮(7)与液压泵(20)的输入轴连接，箱盖(10)设置在箱体(9)上，箱体(9)的顶部设置有启动电机座(14)、通气器 (18)、注油管(19)，箱体(9)的底部设置有放油ロ，螺塞(16)设置在放油ロ内，箱盖(10)上设置有散热片(15)。
2.根据权利要求I所示的用于重型车辆的传动箱，其特征是所述的箱体(9)、箱盖(10)的材质为高强度铝合金。
全文摘要
本发明涉及一种用于重型车辆的传动箱，箱盖设置在箱体上，主动轴、中间轴、被动轴、分动轴分别通过轴承设置在箱体上，主动轴上设置有主动齿轮和第一连接齿轮，主动齿轮与第一连接齿轮通过花键连接；中间轴上设置有中间齿轮；被动轴上设置有被动齿轮和第二连接齿轮，被动齿轮与第二连接齿轮通过花键连接，第二连接齿轮与主离合器连接；分动轴上设置有分动齿轮、挂档齿套、分动锥齿轮，挂档齿套与分动锥齿轮通过键连接，拨叉与挂档齿套连接；中间齿轮分别与主动齿轮、被动齿轮啮合，被动锥齿轮设置在液压泵的输出轴上，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合。本发明结构简单，质量轻，传递功率大，转速高，能够实现多功能作业使用要求。
文档编号F16H3/32GK102661363SQ20121014255
公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者张萍, 杨建英, 王晓兵, 韩跃文 申请人:中信机电制造公司科研设计院