基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承，包括由中间外隔圈1隔置的两侧外圈5，以及内部同心套接的内圈8，所述内圈8和两侧外圈5之间分别通过保持架7设置有圆锥滚子6；其特征在于，两侧的所述外圈5与所述外隔圈1接触的端侧分别开设有油槽3，所述油槽3通向所述圆锥滚子和所述保持架7处。本发明新型圆锥滚子轴承是把以往的外隔圈中的油孔改变在外圈大口断面上。这样使得隔圈可以承受更大载荷，而不容易碎裂。作为新型的圆锥滚子轴承，考虑到其大口端面受力小，因此在其外圈大口端面铣油槽。这样可以充分使润滑油通过外圈油孔流动到滚道内使轴承运转时充分的得到润滑作用。从而提高轴承的使用寿命。
【专利说明】基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承【技术领域】。
【背景技术】
[0002]如图1所示，现有技术双列圆锥轴承的结构包括由中间外隔圈I隔置的两侧外圈5，以及内部同心套接的内圈8，所述内圈8和两侧外圈5之间分别通过保持架7设置有圆锥滚子6。
[0003]其中，外隔圈I的中部设置有通向滚子和保持架的润滑油孔2。问题在于，润滑孔距离滚子较远，润滑效果较差。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种润滑效果好的双列圆锥轴承。
[0005]为了达到上述目的，本发明提供一种基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承，包括由中间外隔圈隔置的两侧外圈，以及内部同心套接的内圈，所述内圈和两侧外圈之间分别通过保持架设置有圆锥滚子。两侧的所述外圈与所述外隔圈接触的端侧分别开设有油槽，所述油槽通向所述圆锥滚子和所述保持架处。
[0006]本发明新型圆锥滚子轴承是把以往的外隔圈中的油孔改变在外圈大口断面上。这样使得隔圈可以承受更大载荷，而不容易碎裂。作为新型的圆锥滚子轴承，考虑到其大口端面受力小，因此在其外圈大口端面铣油槽。这样可以充分使润滑油通过外圈油孔流动到滚道内使轴承运转时充分的得到润滑作用。从而提高轴承的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是现有技术双列圆锥轴承的结构示意图。
[0008]图2是本发明双列圆锥轴承的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图2所示本发明基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承，包括由中间外隔圈I隔置的两侧外圈5，以及内部同心套接的内圈8，所述内圈8和两侧外圈5之间分别通过保持架7设置有圆锥滚子6 ;其特征在于，两侧的所述外圈5与所述外隔圈I接触的端侧分别开设有油槽3，所述油槽3通向所述圆锥滚子和所述保持架7处。
[0010]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种基于外圈润滑槽的新型双列圆锥轴承，包括由中间外隔圈(I)隔置的两侧外圈(5)，以及内部同心套接的内圈(8)，所述内圈⑶和两侧外圈(5)之间分别通过保持架(7)设置有圆锥滚子(6);其特征在于， 两侧的所述外圈(5)与所述外隔圈(I)接触的端侧分别开设有油槽(3)，所述油槽(3)通向所述圆锥滚子和所述保持 架(7)处。
【文档编号】F16C19/38GK103790942SQ201210422723
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年10月30日 优先权日:2012年10月30日
【发明者】李永涛, 赵勇, 徐敦清 申请人:瓦房店福斯特轴承科技开发有限公司