专利名称：用于电机转子轴的密封圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封圈，尤其涉及一种用于对密封电机转子轴和减速箱体进行密封的密封圈。
背景技术：
目前，电机的转子轴连接减速机构时，因减速箱体内要加润滑油，为了防止润滑油从减速箱体内进入电机内，需要在电机转子轴和减速箱箱体之间安装密封装置，传统的密封方式是，在电机箱体上开设安装槽，将0型密封圈安装于安装槽内，同时在转子轴上加装标准密封垫，这种结构存在加工工序复杂，安装不便，密封效果差以及密封垫长期与转子轴摩擦，极易损坏转子轴的缺点
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电机转子轴的密封圈，其具有加工方便、便于安装、密封效果好的特点，有效的解决了现有技术中电机转子轴与减速机构之间密封存在的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种用于电机转子轴的密封圈，其包括中心开设安装孔的呈圆盘状的密封圈本体，所述密封圈本体上沿安装孔向一侧延伸有密封套筒，且所述密封圈本体上至少一侧的侧壁上沿其圆周方向延伸至少一圈密封凸条。特别地，所述密封套筒的端部外壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装弹簧圈。特别地，所述密封套筒的两端内壁均设便于安装转子轴的倒角。特别地，所述密封圈本体内包覆有嵌件。特别地，所述密封凸条设置于密封圈本体上延伸有密封套筒的一侧壁上。特别地，所述密封凸条设置为一条，且其沿密封圈本体的外圆周布置。本实用新型的有益效果为，所述用于电机转子轴的密封圈现有技术相比采用密封套筒与密封圈本体的一体结构，利用密封套筒对转子轴与电机箱体的相接处进行密封，利用密封圈本体上的密封凸条使电机箱体和减速箱箱体密封，不仅加工方便、便于安装；而且密封效果好。
图I是本实用新型具体实施方式
I提供的电机转子轴的密封圈的剖面图；图2为图I中A处的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施方式
来进一步说明本实用新型的技术方案。请参阅图I及图2所示，图I是本实用新型具体实施方式
I提供的电机转子轴的S封圈的剂面图；图2为图I中A处的局部放大图。本实施例中，一种用于电机转子轴的密封圈包括中心开设安装孔的呈圆盘状的密封圈本体1，所述密封圈本体I内包覆有增加整体强度的嵌件7，且所述密封圈本体I上沿安装孔向一侧延伸有密封套筒2，所述密封圈本体I上延伸有密封套筒2的一侧壁的沿其外圆周方向延伸一圈密封凸条3。所述密封套筒2的端部外壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装弹簧圈4，所述弹簧圈4对密封套筒2的端部起到收紧作用，以使密封套筒2与转子轴5之间紧密贴合。所述密封套筒2的两端内壁均设便于安装转子轴5的倒角6。所述用于电机转子轴的密封圈通过安装孔套设于转子轴5上，通过密封套筒2对 转子轴5与电机箱体的相接处进行密封，同时当电机箱体和减速箱箱体连接时，通过密封凸条3使两者实现很好的密封。
权利要求1.一种用于电机转子轴的密封圈，其特征在于包括中心开设安装孔的呈圆盘状的密封圈本体，所述密封圈本体上沿安装孔向一侧延伸有密封套筒，且所述密封圈本体上至少一侧的侧壁上沿其圆周方向延伸至少一圈密封凸条。
2.根据权利要求I所述的用于电机转子轴的密封圈；其特征在于所述密封套筒的端部外壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装弹簧圈。
3.根据权利要求I所述的用于电机转子轴的密封圈；其特征在于所述密封圈本体内包覆有嵌件。
4.根据权利要求I或2任一项所述的用于电机转子轴的密封圈；其特征在于所述密封套筒的两端内壁均设有倒角。
5.根据权利要求I所述的用于电机转子轴的密封圈；其特征在于所述密封凸条设置于密封圈本体上延伸有密封套筒的一侧壁上。
6.根据权利要求I所述的用于电机转子轴的密封圈；其特征在于所述密封凸条设置为一条，且其沿密封圈本体的外圆周布置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于电机转子轴的密封圈，其包括中心开设安装孔的呈圆盘状的密封圈本体，所述密封圈本体上沿安装孔向一侧延伸有密封套筒，所述密封套筒内安装转子轴，且所述密封圈本体上至少一侧的侧壁上沿其圆周方向延伸至少一圈密封凸条。上述用于电机转子轴的密封圈采用密封套筒与密封圈本体的一体结构，利用密封套筒对转子轴与电机箱体的相接处进行密封，利用密封圈本体上的密封凸条使电机箱体和减速箱箱体密封，不仅加工方便、便于安装；而且密封效果好。
文档编号F16J15/16GK202520951SQ20122016897
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者陈奕峰, 陈渊技 申请人:无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司