专利名称：一种改进的用于草坪剪草机的减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及剪草机技术领域，特别涉及一种改进的用于草坪剪草机的减速器。
背景技术：
目前，随着国内外市场的发展，草坪剪草机被广泛用，按人们的喜好，选择有时自走有时不自走的方式来割草。自走草坪剪草机操需求上升明显，操作时，步行者拉动自走操纵手柄，通过钢丝绳及拨杆，使离合块沿轴向移动来离合。现有的自走式草坪剪草机减速器 通常采用带内离合减速器，这样的减速器结构简单，离合非常容易实现，但由于减速器恶劣的工作环境，使现有的自走式草坪剪草机减速器的漏油、渗油现象非常严重，导致草坪机的使用寿命非常短。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一款改进的用于草坪剪草机的减速器，其可适应商用剪草机工作时间长的特点，可在工况恶劣的环境下工作。该减速器采用离合与减速一体化，能适用在满负荷下工作而不漏油，并能有效离合。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案—种改进的用于草坪剪草机的减速器，它包括上壳体和下壳体，内部设有蜗杆和轴，该蜗杆和该轴呈垂直方向设置，该轴上依次设有蜗轮、一对摩擦锥、离合轴承；该摩擦锥之间设有压簧；该离合轴承与该摩擦锥之间通过销来轴向定位；该离合轴承上设有拨叉，该拨叉的下端与该下壳体底部的转动座连接，上端与拨叉座连接，该拨叉座与该上壳体外部的离合拉杆连接。所述上、下壳体的接合面上均设有双环型密封槽，配合密封圈进行密封。所述密封圈安装于一铜套内。所述双环型密封槽之间设有隔套。所述下壳体的底面设置一个磁铁。所述上壳体外部设有离合拉杆支座、簧座、离合控制线固定孔；所述下壳体外部设有安装孔及加强筋。所述蜗轮外沿带有轮齿，中心内孔为双侧锥面；所述蜗杆为2. 5模数，3头带变位轮齿。所述摩擦锥采用新型粉末冶金材料烧结，设有锥型面和中心孔，该中心孔为十字型结构。所述拨叉采用45#钢板冲压而成，设有弓型面，及两端设置的凸起。所述离合拉杆设于所述上壳体上的离合拉杆支座，一端与离合线卡合，另一端与复位弹簧连接，该复位弹簧固定于所述簧座；该离合拉杆靠近该复位弹簧的一端内部还设有I型孔。[0015]本实用新型的有益效果是本实用新型的用于草坪剪草机的减速器将蜗轮、蜗杆与起到离合作用的磨擦锥巧妙结合，将减速与离合有机结合为一体，结构紧凑，布局合理，并对上壳体、下壳体间预留双环形密封槽，同时输出及输入端的骨架油封置于铜套内，并使用双骨架密封，同时在油封之间增加一隔套，实现有效密封。这样，即使在减速器壳内油压、油温增高的情况下，也能保证油的密封。所以此款减速器特别适合长时间满负荷工作，工况恶劣的自走式剪草机。
图IA与图IB为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的上壳体的结构示意图。图2A与图2B为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的下壳体的结构示意图。图3为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的蜗轮的结构示意图。图4为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的磨擦锥的结构示意图。图5为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的拨叉的结构示意图。图6为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的拨叉座的结构示意图。图7为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的离合拉杆的结构示意图。图8A为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的装配示意图。图SB为本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器的俯视图。
具体实施方式
本实用新型改进的用于草坪剪草机的减速器包含上壳体110和下壳体100，内部设有蜗杆104和轴108，蜗杆104和轴108呈垂直方向设置，轴108上依次设有蜗轮101、一对摩擦锥106、离合轴承109。轴的作用是供将离合扭矩转化为轴向力的离合轴承109和磨擦锥106在该轴上移动，承载扭矩。该摩擦锥106之间设有压簧103，采用65Mn材质，两侧磨平，以控制其分离。离合轴承109与摩擦锥106之间通过销102来轴向定位。该离合轴承109上设有拨叉107，该拨叉的下端与该下壳体100底部的转动座连接，上端与拨叉座105连接，该拨叉座105与上壳体110外部的离合拉杆111连接。如图1A、图1B、图2A、图2B、图8A所示，上、下壳体均采用铝合金压铸工艺，将蜗轮101、蜗杆104、拨叉座105有效支承，并在接合面上均设有双环型密封槽10、20，配合密封圈进行密封，可以有效抑制油的渗出，延长使用寿命。为了保证密封圈不被上下壳体的形位误差造成油封的损坏而漏油，该密封圈可安装于一铜套内。进一步的，为了更好的保证密封效果，在双环型密封圈之间可安装隔套113，其可防止灰尘进入第二道油封。上壳体110外部设有离合拉杆支座11、簧座12、离合控制线固定孔13。下壳体100外部设有安装孔21及必要的加强筋22。如图2A所示，可在下壳体100的底面设置一个磁铁23，以吸收铁屑，减小磨损及温升，最大程度降低漏油的可能性。如图3所示，本实用新型的蜗轮101，外沿带有轮齿30，中心内孔31为双侧锥面，与摩擦锥106实现双面同时离合。本实用新型的蜗杆104为2. 5模数，3头带变位轮齿，与蜗轮101配合设置。如图4所示，本实用新型的摩擦锥106，采用新型粉末冶金材料烧结，设有锥型面40和中心孔41，中心孔41为十字型特殊结构，以实现与蜗轮101有效离合。如图5所示，本实用新型的拨叉107，采用45#钢板冲压而成，设有弓型面50，及两端设置的便于旋转的凸起51。如图6所示，本实用新型的拨叉座105设有与拨叉107配合的凹槽60，及与离合拉杆111配合的I型轴头61，其作用是将离合线传来的扭矩由壳外到壳内进行有效传递。如图7、图8B所示，本实用新型的离合拉杆111，设于上壳体110上的离合拉杆支座11，一端70用于与离合线卡合，另一端与复位弹簧112连接，该复位弹簧固定于簧座12。该离合拉杆111靠近复位弹簧112的一端内部还设有I型孔71，与拨叉座105的轴头61配合，并将扭矩放大并通过拨叉传递到离合轴承109。 如图8A、图8B所示，离合拉杆111将外离合扭矩通过拨叉107传至壳内两离合轴承109，迫使离合轴承109沿轴向移动，直接将离合力传至磨擦锥106，借助它们之间的压簧103，均衡地与蜗轮101内锥面抱紧，将扭矩顺利传递。反之，放松离合拉杆111时，磨擦锥106借助压簧103自动分离。在工作状态，能顺利有效离合。而且上壳体、下壳体间预留双环形密封槽，配合输出及输入端的铜套及双骨架密封的密封作用，实现有效密封。同时在两个油封之间增加隔套，使灰尘进入第一道油封后，滞留于油封之间，不会进入内部第二个油封，可保证油封密封的可靠性。本实用新型的用于草坪剪草机的减速器是通过蜗轮、蜗杆实现变速，同时将蜗轮两侧的一对摩擦锥通过压簧与轴间隙配合在一起，能保证摩擦锥之间具有适当的预紧力，便于分离。反之，离合扭矩传至磨擦锥与蜗轮锥面轴向锁紧而夹紧蜗轮，实现扭矩的传递。本款减速器将蜗轮、蜗杆与起到离合作用的磨擦锥巧妙结合，将减速与离合有机结合为一体，结构紧凑，布局合理，并对上壳体、下壳体间预留双环形密封槽，同时输出及输入端的骨架油封置于铜套内，并使用双骨架密封，同时在油封之间增加一隔套，实现有效密封。这样，即使在减速器壳内油压、油温增高的情况下，也能保证油的密封。所以此款减速器特别适合长时间满负荷工作，工况恶劣的自走式剪草机，是一款结构紧凑、性能可靠，外观大方的新型自走式草坪剪草机减速器。
权利要求1.一种改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，它包括上壳体和下壳体，内部设有蜗杆和轴，该蜗杆和该轴呈垂直方向设置，该轴上依次设有蜗轮、一对摩擦锥、离合轴承；该摩擦锥之间设有压簧；该离合轴承与该摩擦锥之间通过销来轴向定位；该离合轴承上设有拨叉，该拨叉的下端与该下壳体底部的转动座连接，上端与拨叉座连接，该拨叉座与该上壳体外部的离合拉杆连接。
2.根据权利要求I所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述上、下壳体的接合面上均设有双环型密封槽，配合密封圈进行密封。
3.根据权利要求2所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述密封圈安装于一铜套内。
4.根据权利要求2或3所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述双环型密封槽之间设有隔套。
5.根据权利要求4所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述下壳体的底面设置一个磁铁。
6.根据权利要求I或5所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述上壳体外部设有离合拉杆支座、簧座、离合控制线固定孔；所述下壳体外部设有安装孔及加强筋。
7.根据权利要求6所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述蜗轮外沿带有轮齿，中心内孔为双侧锥面；所述蜗杆为2. 5模数，3头带变位轮齿。
8.根据权利要求I所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述摩擦锥采用新型粉末冶金材料烧结，设有锥型面和中心孔，该中心孔为十字型结构。
9.根据权利要求I所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述拨叉采用45#钢板冲压而成，设有弓型面，及两端设置的凸起。
10.根据权利要求6所述的改进的用于草坪剪草机的减速器，其特征在于，所述离合拉杆设于所述上壳体上的离合拉杆支座，一端与离合线卡合，另一端与复位弹簧连接，该复位弹簧固定于所述簧座；该离合拉杆靠近该复位弹簧的一端内部还设有I型孔。
专利摘要一种改进的用于草坪剪草机的减速器，它包括上壳体和下壳体，内部设有蜗杆和轴，该蜗杆和该轴呈垂直方向设置，该轴上依次设有蜗轮、一对摩擦锥、离合轴承；该摩擦锥之间设有压簧；该离合轴承与该摩擦锥之间通过销来轴向定位；该离合轴承上设有拨叉，该拨叉的下端与该下壳体底部的转动座连接，上端与拨叉座连接，该拨叉座与该上壳体外部的离合拉杆连接。本实用新型可有效防止减速器漏油，适于长时间满负荷工作的草坪剪草机。
文档编号F16H57/029GK202674243SQ20122021598
公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者赵雪明, 赵晓英, 朱志霞 申请人:绿友机械集团股份有限公司