专利名称：一种直通管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械制造领域，特别涉及一种用于连接液压导管的直通管接头。
背景技术：
目前我国由于大力开展对外技术交流和对外贸易，航空航天飞行器、航空航天设备和其他机械设备的液压系统 、气压系统和其他流体输送系统大量采用英制尺寸的导管，为保证这些导管之间的可靠连接，需要设计适用的连接件。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接稳定、可靠的管接头连接件。一种直通管接头，该直通管接头左、右对称，其具有一个六角凸台、通孔、外螺纹，在直通管接头的左、右两端设有内锥面。内锥面的角度为24度。采用本实用新型所述管接头能使导管抗疲劳性能更好，更加容易保证连接的密封性，由于直通管接头采用了综合性能较好的材料，可以实现多次重复装配使用。
图I为本实用新型直通管接头的结构示意图；图2为本实用新型直通管接头与相关连接件的连接结构示意具体实施方式
本实用新型根据行业发展的需要，设计出一种结构独特的直通管接头。该直通管接头左、右对称，其具有一个六角凸台I、通孔、外螺纹，在直通管接头的左、右两端设有内锥面4，内锥面4的角度为24度。如图I所示。从图2中可看出，本实用新型直通管接头5与导管9、管套7和外套螺母8的连接方式是首先采用从内部机械滚压方法将导管9与管套7牢固地连接在一起，将已经连接在一起的管套7和导管9放入管接头，再将外套螺母8与直通管接头5的外螺纹3旋合并加一定的拧紧力矩拧紧，使直通管接头5的通孔2中的24°锥形密封面与管套7的球面位置6紧密接触起到线密封作用。由于是线密封密封处直通管接头5和管套7的材料相对于扩口式连接的面密封容易紧密接触，此处所受到的压力较扩口式连接要大，密封的可靠性更好。直通管接头5的结构尺寸要充分考虑到航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统常用的各种规格英制尺寸导管9的外径和壁厚，根据导管9和管套7尺寸结合导管最高工作压力确定直通管接头5外形尺寸，并且要对每一种规格的直通管接头5按液压导管强度计算公式进行强度计算。根据下列情况选择直通管接头材料(I)直通管接头5在航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管连接件工作的实际情况是在将外套螺母8的内螺纹与直通管接头5的外螺纹3拧紧时，直通管接头5要能够承受较大的由拧紧力矩产生的轴向力，在反复将外套螺母8的内螺纹与直通管接头5的外螺纹3拧紧后再拆开时，直通管接头5的外螺纹3不应发生影响使用的变形以保证可以重复装配使用，这就要求直通管接头5具有一定的强度。(2)航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管连接导管的材料种类一般为不锈钢、铝合金和钛合金。这就要求直通管接头5的材料要与与这几种材料的导管9相配合使用的管套7和外套螺母8的材料相适应即接触后不产生应力腐蚀。本实用新型直通管接头5的连接与以前的扩口式管接头连接相比具有以下优点(I)导管9抗疲劳性能更好由于管套7与导管9之间是滚压式连接避免了扩口 式连接的导管9由于扩口处的形状变化在扩口根部产生的应力集中，使导管9的抗疲劳性能更好。(2)更加容易保证连接的密封性无扩口管接头连接密封处产生的是线接触密封，相对于扩口式管接头连接的面接触密封更加容易实现密封。(3)无扩口管接头连接见结构示意图当导管9内部施加工作压力时导管9与管套7受到的是向外的张力，此张力对密封更加有利。(4)由于直通管接头5采用了综合性能较好的材料，可以实现多次重复装配使用。
权利要求1.一种直通管接头，所述直通管接头左、右对称，具有一个六角凸台(I)和通孔(2)、外螺纹(3)，其特征在于在所述直通管接头(5)的左、右两端设有内锥面(4)。
2.根据权利要求I所述直通管接头，其特征在于所述内锥面(4)的角度为24度。
专利摘要本实用新型涉及一种直通管接头，该直通管接头左、右对称，其具有一个六角凸台、通孔、外螺纹，在直通管接头的左、右两端设有内锥面。内锥面的角度为24度。采用本实用新型所述管接头能使导管抗疲劳性能更好，更加容易保证连接的密封性，由于直通管接头采用了综合性能较好的材料，可以实现多次重复装配使用。
文档编号F16L19/02GK202674614SQ201220272090
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者李建华 申请人:贵州航太精密制造有限公司